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库里申科简介(资料简历图片)

库里,飞机,万州库里申科简介(资料简历图片)

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

格里戈里·库里申科 乌克兰共产党员，空军少校，革命烈士。1939年，他和考兹洛夫率两个轰炸机大队来华，援助中国人民的抗日战争。1939年10月14日，库里申科接到作战命令，出击日军某军事基地。编队飞临武汉上空时，遭到日军机群的拦截。经过激战，击落6架敌机。但他的飞机遭到重创，仅以一个发动机沿着长江向驻地返航。到达万州上空时，机身失去平衡，难以控制。为了保护飞机免遭破坏，他不顾个人安危，操纵飞机，寻机迫降，终于平稳迫降在长江水面上。库里申科由于长时间驾机，劳累过度，再也无力跳出机舱，为中国人民的抗日战争献出了年轻生命。,

基本内容

　　1939年5月，库里申科受苏联人民的委托，率远程轰炸机志愿队来到中国。库里申科是乌克兰人，优秀共产党员，空军少校，大队长。他为人刚直不阿，战斗勇敢顽强，因而被人称为"老虎"。　　库里申科和考兹洛夫分别率领两个飞行大队，都装备有先进的"长莎"远程轰炸机。他们的到来，给经常遭受日本空军轰炸的重庆、成都、西安等后方城市的人民带来了巨大的鼓舞。　　他们率领的苏联空军支援队，一面直接参加对日寇的空军作战，一面担负着训练中国空军人员的任务。他们始终以高度的无产阶级国际主义精神和无私无畏的牺牲精神，进行忘我的战斗和劳动。　　每天清早，英武的"达莎"挺立在成都南郊太平寺机场上，加油车四处奔跑，飞机的发动机开始吼叫，划破了寂静的晴空，库里申科一天的教练日程就正式开始了。库里申科大队长对中国飞行员要求非常严格，一丝不苟。讲解"达莎"的性能、特点，操作方法，深入浅出，通俗易懂。每次起飞前，库里申科都要亲手为受训的飞行员系好安全带、关好座舱盖，并经常亲自带飞。为了纠正学员不规则的飞行动作，他常在空中反复演练。有时为了纠正学员落速或进入机场角度方面的偏差，他往往连续带飞三四次，直到学员掌握了要领才罢休。　　库里申科经常教导学员："飞机是国家财产，中国抗战需要飞机，从苏联运飞机到中国非常不容易，损坏一架就少一架，损坏一个零件，都要从万里之外来补充。"库里申科曾多次过宜昌穿沙市，飞向日寇占领的武汉上空，轰炸日本侵略者的军事设施，几乎每次，他都安全返航。　　1939年8月中旬，库里申科刚刚结束训练工作，就接受了轰炸任务，他们飞向日寇占领的武汉，轰炸日本侵略者军事设施后，完成任务顺利地返回基地。10月3日，他率领苏联轰炸机大队轰炸日本占领的武汉，炸毁日机60余架。10月14日，东方刚刚透出曙光，库里申科又率领大队起飞了，下午两点钟，在武汉上空，他们同德国供给日本的米塞斯米特战斗机相遇，展开了一场生死搏斗。在这场恶战中，苏联空军志愿队的英雄们炸毁日机103架，击落驱逐机6架。敌人以3架米式飞机直扑库里申科大队长的领航机，库里申科击落其中一架，但自己的飞机被击坏了左发动机，只好被迫返航。　　他用单个发动机飞出了重围，沿长江向西飞去。当飞到了万州上空时，机身失去平衡，不能再飞了。为了保持飞机的完整和万州附近居民的安全，他驾驶飞机平稳地降落在流经万县的长江中。飞机尚未沉没时，他叮嘱同机的轰炸员和机枪手脱掉飞行服游向江边，并命令他们记住岸边特征标记，以便将来打捞。而库里申科因疲劳过度，被浪头卷入江底。一个月以后，库里申科的飞机被完整打捞。　　飞机入水时，库里申科机上的战友，游到岸上脱离了险境，而库里申科大队长由于体力消耗太大，已无力游到岸边。这位伟大的苏联人民的儿子，伟大的国际主义战士，中国人民的忠实朋友，把宝贵的生命献给了中国人民的抗日民族解放事业。万州人民专门在西山公园为库里申科修建了烈士陵园，他的事迹在库区广为传诵，他的亲人也曾亲到万州凭吊。

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