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近海货轮上的普工还要培训上岗吗？为什么？
海员,罗罗,考试近海货轮上的普工还要培训上岗吗？为什么？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
近海货轮上的普工还要培训上岗吗？为什么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是航海人罗罗第 477 篇原创问答。
做一名普通海员，不仅要培训，而且还要接受专业的考试。当你全部课目合格（60分）后才会得到主考机关所颁发的行业证书。如果你走到这一步以为就完事的话，那你想得太简单了，因为，后面还有更多的规则等着你……
航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的操船手，我们一起来聊聊一名公民跨入行业做普通海员的那些事。
一、海员行业，没有“快餐”
“大哥，我对这个行业感兴趣，可以先试一试吗？”
“对不起，没有证书，你连试的机会都没有。”
在后台留言区，时常有这样心血来潮的小伙伴给我发信息。为了珍惜彼此的时间和精力，我通常是直接拒绝。毕竟，这样的“试一试”可不是想来就来，想走就走的事，更何况我们下面所谈论的是商船上的普通海员，我们给大家所分享的更是一条合法合理的路子。至于其它的“捷径”，没有！
要上船，先得有证；没有证，门都没有。二、只想试一试，你可能“玩”不起
言归正传，作为普通人不仅要培训，而且是强制培训达到规定的课时，还要参加理论、实操考试达到合格后才拥有上船的机会。你，带着你的证书，然后上船参加工作。
培训、考试、见习、换证、上岗，这是普罗大众走上普通海员之路的五部曲。
为什么说你只想试一试会“玩”不起，那是因为代价太大。如果你非要玩一把，我们来给你算一把帐，看看你有没有这个“家底”。
罗亚是一名小镇青年，他决定要去做一名水手，所以开始了他的海员之旅。
时间不等人，考试来了，理论考试是机上操作，实操考试实地进行。跳水、打结、使用灭火器，收放水龙带等项目一课不漏，那种考试紧张的心情又回来了。还好，各科都过关了，虚惊一场。
4、换证
换证的日子，那是上船见习6个月后的成果。如果是签了公司，可以委托公司证件部办理；如果是走的中介路子，那就由中介来完成了；如果是自己办理，那就要多注意点了，备齐所有的资料，免得来回折腾空跑路。换证，是一套程序，更是一种期盼。
从开始报名到正式顶岗，没有一年半载，你怎么会走到这一步呢？各位路过的老航海，你们当初是花了多少时间完成这一步跨越的呢，咱们留言区唠一唠。
有了上面三项，你现在应该心里有底了吧，这也是为什么我说一般人如果想试试会“玩”不起的原因了。花了这么多的时间精力，还花了一笔不菲的资金，更不用说自己所付出的劳力了。付出这么多的代价，你的出发点只是试一试，你说这样的性价比有多高呢？
其实，对于有计划上船的小伙伴也是一种参考，对照自己的情况，看看是否有必要走这样的一条路。做一件事情，当你搞清楚了其间的一些来龙去脉，你做出的决定也就更加的周全了。祝每一位努力的人梦想成真！
我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动。
回答于 2019-09-11 08:43:50
货轮作业具有一定的专业性，一般普通人是无法胜任的。因此在上岗前需要对工作内容、工作环境、工作条件等进行系列学习，只有这样，才能对自己和工作负责，必要的岗前培训也是法律要求的，学习点专业知识有利于自我提升。
回答于 2019-09-11 08:43:50
要
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