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荣放最低配都市版值得买吗？现在入手全款大约多少钱？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

荣放最低配都市版值得买吗？现在入手全款大约多少钱？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

全新荣放更新换代之前的关注度就非常高，老款荣放除了外观不咋地之外，没有什么明显的缺陷，油耗经济性能稳定，再加上一定的优惠价格，使这款车性价比非常高。换代之后的荣放更是把颜值这个曾经最大的缺陷也给弥补了。新款荣放非常有越野的味道，看上去精神抖擞，顺眼了很多。再加上全新TNGA架构的加成，使荣放拥有同级别非常出色的主被动安全性能。

看似全新荣放一切都非常完美，上市之后似乎要走汉兰达加价的路线，但扪心自问，荣放就真的值得加价购买吗？我身边就有一个小伙伴，在荣放刚上市的时候就入手了，由于总共就20万的预算，所以最终只能选择最低配车型。刚上市不要奢求优惠了，只要不加价其实就谢天谢地。这位朋友表示感觉最低配车型应该就够用，最起码主被动安全配置那一套都是标配的，其他舒适性配置其实也无所谓。

去4S店看车只有顶配展车，大部分中低配车型都需要预定。而且明面上说不加价，但实际在过年之前提车是有一些强制收费的。这位朋友询问了当地的两家经销商，都表示不需要现金加价，但是年前提车必须贷款买车，而且店内上牌。贷款价格也不算坑，手续费3000元，7.5万两年无息贷款。但上牌费用就有点儿贵了，店内上牌高达3000元。不交这些钱也可以，只能等到2020年之后才能提车。

没有现车，只试驾了一下顶配车型，这位哥们儿感觉各方面还不错，由于提车心切，于是就交上定金回家等着了。具体价格4S店给出了一个价格表，据说这还是年前的活动价，年后什么价还不一定。这位朋友就是选择的最低配都市版，官方指导价17.48万，购置税15469元，上牌和手续费各3000元，商业保险6221元，交强险950元，车船税360元，包牌落地价203800元。白色和红色车身还要加2000元，由于是年底团购，所以这2000块钱就算让利了，没有收，但要想双色车身的必须还需要再加2000元。

年底12月中旬到的车，这位朋友满怀期待地去提车，但见到实车之后多少还是有些失望。因为丐版车型比他想象中的还要寒酸。没有中控大屏，虽然有这么一个悬浮式黑白电视机的框，但里面只是一个黑白的收音机小屏幕。普通小天窗都没有，座椅是纯织布的，全部都是手动调节。除了丰田这一套主被动安全配置，看了一下能够拿得出手的配置就三个：多功能方向盘、LED远近光灯、后排出风口。在此之外真的没有什么配置了。朋友看到之后无奈笑了笑说比自己想象中的还要寒酸一点。

本来打算过年期间开着自己的小车，好好出去玩一下，但由于新型肺炎事件弄得哪里都去不了，只能把车放在楼下的篮球场，偶尔跑进车里新鲜一会儿。朋友提新车我们都表示了祝贺，但个人感觉如果要让我现在拿20万买车，我应该不会考虑荣放。荣放这款车外观比较犀利，内饰我感觉也还可以，但在没有优惠的前提下，其实性价比并不怎么样。

个人感觉同指导价的车型荣放算是产品力比较强的，但在结合各方面综合优惠来看，荣放的优势就不复存在了。现在奇骏、CRV、探岳都有不小的优惠，跟这几款车型相比，荣放就显得有点小傲娇。如果不差钱的朋友可以考虑一下，在乎性价比的朋友，最好还是等一下优惠。

毕竟20万对于我们普通老百姓来说也不是小数目，前段时间有个同事20万买的奥迪Q2L，对比了一下配置竟然比同价位的荣放还要高，这足以说明现在荣放的溢价有点严重，丰田虽然是大品牌，但是还算不上豪华品牌。可靠性和稳定性毋庸置疑，但目前来看价格实在有点太飘了。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为全新荣放是否值得购买？你们当地买车需不需要加价？

回答于 2019-09-11 08:43:50

第一、不仅是购买丰田荣放，任何车型来说，如果资金充足，还是要上中高配的车型，有些实用配置日常真的挺实用的；如果资金确实紧张，可以购买最低配车型；

第二、客观讲，丰田汽车现在在日系品牌中相对来说已经是非常良心了，特别是安全配置，即使是最低配车型安全配置特别是安全气囊与中高配车型相比一个都不少，只是在实用配置上会有比较大的差别。

第三、同排量的最低配车型与高配车型在驾驶感受上是没有差别的。

所以，如果不计较最低配车型的实用配置和高配车型配置差别，是可以入手的。