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车友们大家好。请问吉利gs和奔腾x40这两款车哪个好些？谢谢？
发动机,车型,吉利车友们大家好。请问吉利gs和奔腾x40这两款车哪个好些？谢谢？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
车友们大家好。请问吉利gs和奔腾x40这两款车哪个好些？谢谢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
从市场的表现来看，帝豪GS的表现是相当优秀的一款SUV车型，主要就是它算是最早进行跨界设计的，帝豪GS算是最便宜的轿跑SUV了，市场表现优秀，月销一直是地万台以上的车型，这也与吉利性价比车型有很直接的关系吧。
不过有时候，车型都会有自己的想法，吉利目前来说是国产汽车的老大，汽车年销量基本上在一百五十万台左右，所以它对于新动力的配置也是更积极的探索，那就是它的1.5T三缸发动机的使用了，也就是现在的帝豪GS2019款就是使用的1.5T三缸发动机，这款发动机的动力相当强了，这款动力先使用在吉利的缤越上，然后就是帝豪GS等车型上，算是一种试水吧，这三种三缸机其实小编并不推荐的，不是动力不好，而是它的体验真的是不好，抖动是它最大也是唯一的缺点儿吧，说省油的，它并不算油，千万不要认可汽车可以强动力，高扭矩，还省油，这是不可能实现的事情。省油必须是很肉的车，看看日系就知道了。而帝豪GS的唯一不太优秀的地方就是这台发动机了，如果喜欢动力，不很在意它的抖动的话。这款车还是很成熟的一款车的，值得选择。
对于奔腾X40这款车来说，它定位是小型SUV的，在空间方面没有帝豪GS有优势的，它使用的是１.６L的自然吸气发动机，对于喜欢小型车来说，它也算比较稳定的一台车，不过市场表现很一般，相对小毛病会多一些，整体质量关把控的不是很优秀。但是价格还是很有优势。功能配置也不太丰富，如果选择豪华车型的话，还算可以。其它车型有一点儿小气了。所以这两款车型来选择的话，吉利的帝豪GS依然还是有很强的竞争力的，强过奔腾的X４０车型。个人意见，欢迎大家一起交流分享。
回答于 2019-09-11 08:43:50
奔腾X40月销量跌至1K左右，且技术落后的选项不提也罢；重点分析吉利帝豪GS的性价比，以及该车车型特点。
吉利帝豪GS基础参数：车身尺寸4440*1833*1560，轴距2700mm，该车尺寸等级属于标准紧凑级车，但属于什么车型值得商榷。此车的官方定义为紧凑级SUV，然而宽高比却不具备SUV的车型特征，白话的描述则是车身过于低矮了；以117.5的宽高比综合实车的视觉效果分析，该车的合理车型定位应该两厢车，充其量是抬高底盘的两厢车，这么评价是否合理呢？
帝豪GS的底盘结构特点可以印证这一评价，因其结构特征基本与远景S1相同；而这台车是早已停产的帝豪两厢版的小改款，也就是说帝豪GS与远景S1两车均为两厢版帝豪的改款车，换了一套加高螺旋弹簧也就成为了SUV，只是从专业角度分析并不应该如此定义。
重点是如果把帝豪GS当做SUV车型看待的话，那么这台车则毫无性价比可言，原因为“三大件”。
1：帝豪GS的指导价达到8.58~11.68万，10万以下的主力版本装备的发动机为吉利4G14T型多点电喷1.4T，这种低燃效喷油技术的发动机应该淘汰了，因为同价位的国产SUV大多使用高效率的缸内直喷增压机。喷油位置的不同决定了发动机扭矩的大小，这台1.4T发动机的最大扭矩只有235N·m，参考竞品的NE14T型发动机则有260N·m；扭矩差决定了各转速区间的输出马力差值，同样的转速下扭矩越小马力越小，想要实现同样的马力则需要高转速补油，但这会导致油耗飙升。
2：帝豪GS的1.4T版动力本应很差，自动版的变速箱匹配的优势低传动率的CVT无级变速器，传动过程中的动力损耗偏高会再次拉低性能表现，想要体验到合理的加速感受则需养成高转速的高油耗驾驶风格。所以帝豪GS的1.4T综合路况平均油耗在9L/100km左右，对于一台偏小的紧凑级SUV而言很显然是偏高的，且高油耗没有带来理想的性能表现则毫无价值。
3：帝豪GS的两大总成级别与制造成本比较低，小小的车身也能缩减物料成本，那么悬架是不是应该用高标准的四轮独悬呢？同价位的A+级国产SUV普遍使用后多连杆或双横臂式独立悬架，反而是成本偏低的帝豪GS使用了后扭力梁式非独立悬架，由此可见该车在制造成本的控制方面水平有多高了。
特殊版本说明：10万以上的帝豪GS未装备上述4G14T型发动机，使用的是1.5T直列三缸增压机与7挡湿式双离合的组合；这一版本有一些性能，百公里加速可以达到9秒左右的标准。然而一台高性能的三缸发动机等于糟糕的NVH体验，这种运行状态不够稳定的发动机以高功率状态运转会有比较明显的抖动感，排气声音也不是声浪而是噪音。国产车装备三缸机并且敢于定出10万以上高价的量产车，似乎除了吉利汽车以外没有其他品牌了，这就是品牌影响力大带来的自信。
总结：帝豪GS如定义为SUV则毫无性价比可言，同价位的哈弗H6/F5、宋Pro、长安CS75甚至包括自主合资品牌的捷达VS5，这些车的综合品质要高的多。但如果把这台车定义为紧凑级两厢车的话，该车的性价比则会提升很多；因为同价位的两厢车品质普遍糟糕，比如高尔夫、Polo以及致炫等，帝豪GS在性能与被动安全方面完胜这些车，无非是油耗略高一些而已。所以帝豪GS有无性价比取决于把它当做什么车型，是否值得选择见仁见智了。
编辑：天和Auto
内容：原创发布
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回答于 2019-09-11 08:43:50
吉利
回答于 2019-09-11 08:43:50
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