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中期改款的车该不该买？

车型,会有,有的中期改款的车该不该买？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

中期改款的车该不该买？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车中期改款一般就是主要在外观上做一些小改动，增加新鲜度的同时尽量减少开发成本。中期改款是车厂为了紧跟潮流，缩小与后来者的差距而进行的一些改动，因此常常会显得有些生硬，欠缺协调感。

车辆改款一般分3个阶段：

1、初期，主要解决新车发布后一些问题，这类修复一般都是很必要的，所以购买初期该款车是比较划算的，经过一段时间经验积累后解决了不少问题。

2、中期，中期改款一般会对车的发动机性能做重新调教，比如增加马力，增大轮毂，甚至加装一些设备。

3、后期，当一款车面临换代的最后1到2年，会有一次大改款，一般这个时候会有这款车最高配车型出险，对外观会有相当大的改动（但不会动根本），比如前灯，尾灯，前后挡泥板的重塑，内饰的大幅度优化等等。看上去是这款车在生命周期中最辉煌的时候，但盛极而衰，寿命曲线将急速下滑，因为很快会有换代车型来替换他。

汽车产品的发布周期大体符合6年大换代、3年小改款、年年有新款的规律。简述而言，大换代就是全新的产品设计，涉及长宽高、轴距、发动机排量、悬挂形式等这样最基本的整车参数与布局的变化，还包含全新造型、底盘、动力、电器系统的升级；小改款具体而言仅主要涉及前后保、格栅的重新造型、灯具的升级、内饰局部精致化；而年年发布的新款则基本只是配置的变化。因此，具体到一款车型，在其生命周期内，不断有新品推出以维持其售价体系，作为消费者，应该如何选择，就成为一个比较有话题性的问题，到底应该买大改款全新车型，还是买小改款车型？或者到底应该在全新一代车型出来后什么时候入手最好？

大改款从制造的角度说，问题是多于小改款车型的，因为在投产后，厂家依然会不断地解决问题，供应商制造零件也会越来越熟练。但是全新换代车型也有优势，那就是用料足，因为初期投产厂家对供应商还没有降本要求。

全新换代车型，刚上市几个月内，价格是比较坚挺的，如果需求旺盛，甚至还会出现加价奇观。随着产能的不断爬升，这也包括供应商的产能提高，价格会慢慢平稳。当销售达到一定量时，主机厂便会要求供应商降本，此时如果需求放缓，那么主机厂将会放出优惠。

所以就价格来说，小改款时的价格会比全新换代上市时合理许多。但是面对降本压力，主机厂与供应商的确会对配置与材料进行一定的缩减。通俗的讲就是，你买优惠2万的车与之前那些指导价购车的第一批车主的车相比，用料没有那么足，但这一切仍然是满足原技术标准的。

所以综上所述，我的建议是，买小改款车型。






回答于 2019-09-11 08:43:50

改款车型主要是产品卖了很久，客户审美也疲劳了，再增配也不怎么好使，所以他才会改款。值不值得买？首先你要从价格跟他改变了哪些内容为依据？中期改款的车在外观上它就会有很明显的变化，比如前脸造型的头灯造型啊，尾灯造型啊，都会有比较明显的变化，内饰的话有的车会大便，有的车就只是小修小补，看情况而定。有的改款他还会依据原车一些小的一些毛病，他会做一些更改，改款之后它的这些弊端会得到很很好的解决。




回答于 2019-09-11 08:43:50

需要就买

回答于 2019-09-11 08:43:50

没什么款式的车是不该买的，没有不合适的车，也没有不合适的改款，只有不合适的价格！

别说中期改款，就算是产品周期最末端，比如19年的F30的宝马三系，史无前例的优惠让他直接销量爆炸。所以只要优惠在你的心里预期之内（性价比），所有的车都可以买！