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暖风不热怎样清洗小水箱？

暖风,冷却液,水箱暖风不热怎样清洗小水箱？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

暖风不热怎样清洗小水箱？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

洗不了，直接换，我修车20年了，相信我没错。就是要洗，效果不大，花冤枉钱。

回答于 2019-09-11 08:43:50

░ 暖风水箱常见故障

1.堵暖风水箱散热管道堵塞会引起冷却液循环不良，导致暖风不热或升温太慢。堵的原因：暖风水箱内部有多条细小的散热管路，如果使用年头多了，其内部容易被水垢堵塞，流过的冷却液速度变慢，暖风自然就不热。检查时，可以用手触摸发动机舱内连接暖风水箱的两根橡胶管，如果温差较大，则可能是暖风水箱内部堵塞，此时需要更换暖风水箱和冷却液，才能彻底根除故障。防冻液太脏的原因：1.使用了劣质冷却液或直接加自来水，导致冷却系统腐蚀或生锈，产生杂质。 2.冷却液长时间未更换，冷却管道内积累了很多杂质。特别提醒：●建议每三年更换一次防冻液，小小的花费可以避免大大的隐患！●更换冷却系统配件时，有些修理厂会不合理的使用密封胶，长时间会导致密封胶脱落在冷却系统内，造成管路堵塞。

点击上方图片，查看为什么不能打胶！

2.漏冷却液泄露会导致冷却液供应和流通性不足，也会影响暖风效果。漏的原因：1.散热管破损，劣质冷却液或者长时间未更换冷却液，会腐蚀暖风水箱上那些很薄的散热管，最终出现漏水情况。2.暖风水箱与水管连接处，长时间使用后会出现接口处橡胶密封圈被腐蚀的情况，造成接口处漏水。3.暖风小水箱自身的水室和散热管连接处，长时间使用后也会出现接口处橡胶密封圈被腐蚀的情况

░ 除了暖风水箱会出现堵和漏的故障，还有以下原因会引起冬天暖风不热：

1.暖风水阀（电控阀门）出现故障，导致管路不通。2.电子附加水泵出现故障（大众部分车型的电子水泵是和暖风管路串联连接的）3.风门执行器故障，比如风门调节电机或执行机构损坏。4.防冻液不足，已低于最低刻度线。5.空调滤清器脏污会影响到进风量，造成出风口风量不足，也会影响到暖风的温度。░ 综上，当出现暖风产生的太慢，或者温度不高时，可以按以下几条排除故障：1.防冻液是否充足；2.暖风管路是否有泄露；3.鼓风机是否工作；4.暖风水箱是否未通畅，未被堵塞；5.空调滤芯是否太脏；6.节温器是否能正常打开；（部分车型）7.暖风水阀（电控阀门）是否能按需打开；（部分车型）8.电子附加水泵是否能正常运行；（部分车型）

回答于 2019-09-11 08:43:50

1、缺少冷却液

正常情况下冷却液消耗是很小的，如果经常开车，并且长时间开车，就如出租车消耗就很大了，因为发动机正常工作水温在90℃左右，长时间的高负荷情况下发动机来不及散热。冷却液很快就沸腾了，这时候蒸发量就很大了。

解决方法

确保发动机水循环系统正常补足冷却液即可，若有其它问题先修好再添加冷却液至正常液位即可。

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2、节温器

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。

是根据冷却水温度的高低自动调节进入的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

解决方法

是加装或更换新节温器。

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3、暖风水箱及热交换器

在使用暖风功能时必须要注意使用的方法，假如使用方法不良好，那也会影响到汽车的耗油。暖风机是所有以水为介质换热或制冷的暖风机总称。分热水型和冷水型两种，SEMEM热水型水暖暖风机多用于冬季车间、厂房、工矿企业等的采暖；冷水型水暖暖风机则多用于夏季的空调冷却换热系统。

鼓风机带动流动流动，气流经过加热器心后，通过车内的各通风口吹入驾驶舱。

加热器心的热量来自部分发动机冷却液。冷却液*从发动机流出，带出大量的热。

而这部分热量用来预热进风，所以不启动压缩机，并不费油。

解决方法

有排气口的先排气，若不行用手感觉两根暖风水管，若温度相差很大直接用水枪或气枪冲通暖风水箱或热交换器即可。

回答于 2019-09-11 08:43:50

分享两种清洗方法： 1暖风水箱外部清洗、2暖风水箱内部清洗

1暖风水箱外部灰尘清洗

随着汽车的使用时间，暖风水箱必然会有灰尘 水分 其它杂物，凝固后堵塞暖风水箱，导致暖风不顺畅 从而达不到暖风需求

2清洗暖风水箱内部

能拆下来清洗 或者跟换最佳，

但是拆不下来的或者说是拆卸比较困难的可以选择更换防冻液，可以加速发动机的转速让水泵加速来清洗小水箱但是效果不如拆线来彻底




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