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两辆车作比较，凌渡和威朗哪个好？

大众,车型,动力两辆车作比较，凌渡和威朗哪个好？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

两辆车作比较，凌渡和威朗哪个好？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

别克威朗是一款高品质紧凑型轿车，外形耐看，内饰质感佳，配置水平也高；凌渡本身是一款兼具颜值和内在的优秀车型，这款中国特供的大众轿跑性价比还是很高的。

2019款别克威朗两厢/威朗GS已经正式上市。动力方面，新款威朗两厢/GS继续分别搭载1.5L（15S车型）/1.5T（20T车型）两款发动机，二者最大功率分别为86kW（118PS）和124kW（169PS），峰值扭矩为146N·m和250N·m，传动系统匹配6速手自一体（1.5L）或7速双离合变速箱（1.5T）。

新凌渡的外观采用了大众最新的家族式设计语言。同时，同时新车的灯也经过了重新设计，全LED头灯和尾灯将成为全系标配。新凌渡侧面采用贯通式腰线设计，十分有力；配合线条更加硬朗的车顶线，彰显出了运动质感，轮圈的设计也更加符合年轻人的喜好。风尚版车型配备16英寸轮毂，舒适版和豪华版采用的则是不同样式的17英寸轮毂。

回答于 2019-09-11 08:43:50

凌度吧，毕竟大众保值，不过还是去试驾一下，选自己喜欢的购买！

回答于 2019-09-11 08:43:50

雷凌

回答于 2019-09-11 08:43:50

上个星期去看凌渡和威朗，觉得凌渡好看一点，但是后排空间有点小，前排绝对媲美b级车了，但是低配配置确实有点低了。威朗后排空间比凌渡好，前排宽度有点不是很好，关键他是个三缸机，后续不知道怎么样啊。又回去看了凌渡中配舒适版，但是价格又上来了，十四万，旁边停了辆帕萨特，一问价格十五万，价格谈到了十四万八，比凌渡中配贵了八千，最后定了帕萨特，除了动力有点小其他没什么缺点。

回答于 2019-09-11 08:43:50

凌渡的外形可能更容易获得年轻人的欢心，毕竟除了CC以外，凌渡就是目前大众车型里边的颜值担当。以其中高配车型所搭载的流光转向后尾灯为例，这一点就受到很多年轻人的青睐。

凌渡全系都是涡轮增压车型，有1.4t低功和1.4t高功等几种基本车型，当然其顶配是2.0t，不过其价格已经够选择迈腾或帕萨特，跟威朗没有什么可比性，所以我们对它略过不提。

凌渡全系的变速箱都是7速双离合，虽然19款的威朗1.5t车型的变速箱也是双离合。但就双离合变速箱来说，在所有车企里边，目前做的最好的就是大众。

追求动力水平的人可以选凌渡的1.4t高功率版车型，也就是尾标为280TSI的那款。2020款威朗全系的动力水平都偏弱，没什么值得推荐的。

2020款威朗已经发布，全系都是三缸涡轮增压发动机，原来的1.5l自然吸气由三缸1.0t代替，老款的四缸1.5t缩水成三缸的1.3t，变速箱也已经换成了成本更低的cvt。

由于三缸发动机天生爱抖动，所以国人大多对此缺乏兴趣，比如同样采用三缸发动机的新英朗甚至能优惠4万5，照样也卖不动，把三缸技术普及到底的2020款威朗的表现会怎么样呢？实话说，我也并不看好。

当然，威朗也不是没有优点，比如它的内饰部分，跟同级车型相比，用料是最好的。

综上，如果不以价格为主要的衡量因素，建议还是选择凌渡。

回答于 2019-09-11 08:43:50

个人建议选择别克威朗，不是说凌渡不好，只是在相同价位下，威朗更加实用，也更加好用。

首先说外观，凌渡除了比威朗宽之外，其它尺寸全部处于劣势，并且影响空间最大的轴距更是其短板。不过凌渡胜在外观比较好看，中庸大气，符合绝大多数人的审美；威朗则是别克车型的精致，不论是前脸还是尾部都凸显年轻。

内饰方面，二者就是仁者见仁智者见智了，凌渡的大众家族设计以及良好的做工绝对显得“高档”；威朗的内饰触感和科技型则更胜一筹。

动力方面，凌渡230使用的是大众EA211 1.4T的发动机和7速双离合变速箱，前期爆发力还可以，但是持续加速能力就比较吃力了，要想动力更好，就需要买280或者330版本的了，但是价格又偏高；威朗1.5T的发动机明显动力好于凌渡230，加速和超车都得心应手。

空间方面，这就是凌渡的短板了，后排过于局促，身高稍微高点的乘客则非常压抑，好在该车的前排比较充裕；威朗在这方面就表现好多了，至少对于家用来讲没有问题。

最后说配置，相同价位（指导价16.29万，终端价13.8万左右）的威朗比凌渡230 风尚型多了定速巡航、自动大灯、手机互联、中央显示屏、后座出风口、真皮座椅等，而且这些配置对于驾驶舒适性的影响很大。

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