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宋pro自豪和瑞虎8-1.6t自动时尚价格基本一样买哪个？
瑞虎,变速箱,离合宋pro自豪和瑞虎8-1.6t自动时尚价格基本一样买哪个？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
老款的1.5T家用上下班和旅游自驾开了一年多也够用了，燃烧率极高的发动机也是奇瑞自主研发的，油耗也是同级车型较低的，国内企业与德国格特拉特合资的变速箱奇瑞也有自主权，采购上不受制于人，此变速箱在虎7和观致已用多年。奇瑞大车企三大件都是自主研发，质量稳定！家用7座兼有时装货你就买虎8，车都是消耗品，开几年国7国8的车又上市了，国6车又转手卖不出去的，燃油车谈何保值？国产手机国产家电市场这么大的占有率都离不开国人的支持！开个虎8等个10年后全国私家车普及新能源车各小区车位都设充电桩了，那时燃油车估计都不再生产了，全换充电车了。还是那句话，每款车都有缺点，没有最好的车子，只有最适合自己的车。合资车降价也有国产车强势崛起的功劳，根据需求和有限的家用车预算来购车，没毛病！总之，要6座7座家用车你可选虎8，只想买5座就还是选带AT变速箱的其他SUV吧，毕竟AT变速箱的车在市区低速跟车走走停停顿挫情况比虎8双离合变速箱少很多！
回答于 2019-09-11 08:43:50
听网友的你永远选不到自己想要的车 自己去试驾再决定
回答于 2019-09-11 08:43:50
关键看你对油耗有没有要求了，想省油虎8，感肯定虎81.6T发动机热效率超37%197马力290扭矩质保10年100万公里，中国十佳发动机，7速湿式双离合德国格特拉克变速箱，奔驰GLA，GLB，CLA，A级车宝马X1-X2,1系2系都在采用成熟可靠。比亚迪的1.5T双离合大家都知道2013年有片文章介绍过完美翻板了大众1.4T加双离合，动力表现差的远了，关键双离合就是大众双离合搞臭的，现在大众升级7速了，比亚迪还是六速，比亚迪脱胎大众质量肯定要三思，1.5T160马力246扭矩，比起1.6T差很多的，空间虎8看着总长多50mm其实空间设计感觉大比亚迪宋Pro很多。
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇瑞瑞虎8产品力分析-奇瑞汽车倚靠什么体现竞争力？
回顾：奇瑞瑞虎汽车是国产SUV车型中的经典系列，虽然第一代瑞虎的上市让RAV4感受到了深深的恶意，不过这台车以低廉的价格以及潮流的设计仍然获得了广泛的好评。不过瑞虎系列从瑞虎3换代的第一代以及推出瑞虎5之后，这一经典系列开始走向了下坡路，车辆的品控水平几乎部件升级，动力传动技术停滞不前；在经历相当长时间浑浑噩噩的状态之后，1.6T直喷发动机的上市看似应该让这头老虎重新焕发活力，然而奇瑞汽车的态度还是让这台车极其令人反感。
瑞虎8和它的对手们
1：小排量1.5T版瑞虎8与比亚迪宋Pro燃油版对比。
瑞虎8-1.5T版指导价为8.88-11.59万，自动版起售价10.79万。这一版本装备的发动机为奇瑞与AVL李斯特合作研发的4T15型发动机，是一台多点电喷落后技术的小排量增压机；在进气歧管喷油无法实现高效的雾化与快速的蒸发，足够低的热效率决定了最大扭矩只有230N·m，小小的扭矩即使能在1750-4000转之间持续输出，其最大马力也只有156PS，这一水平非常一般。且与1.5T发动机匹配的变速箱是工业垃圾等级6挡干式双离合，换挡顿挫感明显且离合器总成使用寿命短，在自主品牌中除了大通MG荣威三大品牌以外，也就剩下奇瑞还敢于用如此之差的变速箱了。
比亚迪宋Pro燃油版指导价为8.98~11.98万，全系自动挡，价格与变速箱的优势非常明显。且自动变速箱装备的是其自主研发生产的六档湿式双离合，离合器总成多出变速箱油的润滑与流动散热，其稳定性与耐用性表现不在同一等级；所以那是那句话，在湿式双离合普及后，任何还在用干式双离合的车都能说明车企的态度之恶劣，合资车使用这种机器没有什么好说的，但自主品牌国产汽车应该以这种态度面对消费者吗？动力方面宋Pro装备的也是自主研发的1.5T，不过喷油技术升级为高燃效缸内直喷，最大马力160PS、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），动力出别中规中矩，但油耗表现优秀一些。
这两台车对比毫无疑问是比亚迪宋Pro在技术与品质方面胜出，且宋Pro在智能化安全配置方面也有绝对领先优势，这是11月宋Pro销量比瑞虎8高出4000多台基础。至于瑞虎81.6T版低配与宋Pro旗舰版对比，两车在性能相当的前提下瑞虎8低配少了侧气囊与头部气帘，LED大灯，L2级自动驾驶配置以及自动分区空调等，很显然这一版本比对宋Pro仍然没有性价比。
2：新款1.6T瑞虎8，与哈弗H6、哈弗F7、长安CS75PLUS对比。
瑞虎8-1.6T版换装了全新的缸内直喷发动机，最大马力升级至197PS、峰值扭矩290N·m（2000-4000转），这一动力水平在同排量国产发动机中已经可以排名第二了。与这台发动机匹配的变速箱也同步升级为7挡湿式双离合，这点足以说明奇瑞并不是不知道干式差；不过这台高阶变速箱也不是奇瑞生产，而是采购的格特拉克，由于没有核心技术所以匹配出的效果只能说中规中矩，在车身减重明显的前提下加速成绩也只是9秒挡水平。瑞虎8的1.6T两大总成级别并不高，其该车只有前置前驱版本，其真实价值只适合在9~13万之间，超过13万则没有考虑这台车的理由。
竞品1：哈弗H6优惠后的2.0T大排量版本起售价低于13万，自主研发的4C20发动机有224PS的最大马力以及385N·m的峰值扭矩，其动力储备显然高的多；变速箱匹配的是长城与德尔福合作研发的7当湿式双离合，传动效率高达95%且最大承受扭矩达到450N·m，在掌握核心技术的前提下动力表现显然会更好。所以哈弗H6已经能实现8秒左右的破百成绩，性能等级超过瑞虎8显然性能价格比更高。
竞品2：哈弗F7四驱版2.0T版优惠后仅为14万左右，该车的两大总成与哈弗H6相同，但在装备四驱系统后仍能保证8秒左右的破百成绩；其中轻量化的F7X运动版，其百公里加速最好成绩达到6.6秒，驾驶乐趣完全不在同一等级。且SUV是非常需要四驱系统的车型，因其重心平高操控极限比较低，而后轮变成动力输出轮后则能提升克服横向作用力的能力，在公路驾驶的安全等级会有明显提升。
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