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你开车时都遇到过哪些险情，有什么经验教训？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

第二就是红绿灯你的车在中间，你前面没有车也就是说你前面的车行通过绿灯，这时候千万别加大油门去抢时间，必须看你左右两边车走没有，没走说明有人在过人行横道，或者说老大爷在过马路他们速度很慢，所以亮绿灯必须把左右两边车情况看看在行驶。不然就得出事故了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

给大家分享两个比较常见的情况，之前与朋友一家开车去村里玩，因为村路还是老旧的沙土路，一直没有铺筑沥青路，再加上降雨、大车碾压，路面坑洼相当多，走起来跟过山车差不多。

因为是第一次去，对于路况不熟悉，虽然知道坑洼多，但因为速度较慢心里急，在经过一个较大坑洼时没有减速避让，导致底盘直接与凸起的地面发生碰撞，声音相当大，当时因为赶路没有太在意，过了几天开车去修理厂检查才发现发动机下方的一条钢板被撞弯了，拆卸下来后硬是用锤子砸回了原样。这一次小事故虽然谈不上险情，但对于我们平时走烂路有警示作用，速度能多慢就多慢，否则底盘遭受什么损伤当时是无法确认的。

第二个险情，配朋友开车跑高速，朋友开车再加上中午时间打盹，我也没有太在意，结果朋友可能太困了眯了大概一两秒眼，车辆瞬间往左侧冲去，左侧就是塑料示警桩和护坡，幸亏在车与示警桩碰撞时我意识到了，赶紧左手接过方向盘又把车辆拉了回来，朋友也被吓醒了，有惊无险，当时如果我也打盹了，或者是左后方有车那就是大事故。这件事警告我们，不能疲劳驾驶，不是一句空口号，觉得困了赶紧找服务区休息。

综上所述，两次事故虽然都没有造成更加严重的后果，但是他们给予我的经验教训就是：绝对不可以疲劳驾驶，走烂路必须放慢速度，否则将导致无法预测的事故。希望我的回答对您有所帮助。

回答于 2019-09-11 08:43:50

最大的一次就是并线时候蹭到别人车了，最大的问题就是我开车很缓慢的切入，后车一般情况就是避让或者加速超车都有可能。我遇到这个情况就是我并线缓缓切入的比较靠里的时候后车选择超车。责任很难说，如果认定我再道内，那对方就算强行超车。当时天黑交警并没有出警，就是算了并线的责任。记得并线时候提醒后车，要吗快点过去，要吗主动避让。犹豫不决很容

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车突然骑出来让你措手不及

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