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入手长安cs75plus还是荣威RX5MAX，你们有何建议？
长安,两款,都是入手长安cs75plus还是荣威RX5MAX，你们有何建议？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
小编比较了相同价位的车型，如CS75PLUS手动豪华型VS RX5 MAX手动精英版，CS75PLUS自动旗舰型VS RX5 MAX自动智能座舱旗舰版。CS75PLUS的配置更为丰富。这个，你们可以主流汽车网站对比的。
综合来说，我觉得CS75PLUS更值得购买。以上个人观点，不喜勿喷。#鲤鱼侃车#
回答于 2019-09-11 08:43:50
昨天我刚去试开了CS75PLUS这车，在动力方面，用句话可以形容，开的非常爽！
回答于 2019-09-11 08:43:50
每年超不过一万里程的话，这点油耗差别就别考虑了！多考虑点有用的！
回答于 2019-09-11 08:43:50
从目前来看，两款车上市都是挺火热的，长安CS75P销售火爆新网红车，从前销量来看长安CS75P更火爆，销量更好。两款车都是很不错，选谁都是可以的，注意取决于自己的喜好和自己试驾的真是感受。祝你购车愉快！
回答于 2019-09-11 08:43:50
荣威的方向盘非常轻盈，女士开也很不费力，推背感也很强。
回答于 2019-09-11 08:43:50
针对荣威MAX和长安的CS75PLUS简单讲解下：
荣威MAX车型在之前的预售价149800起，我感觉这个价位在同级中没有什么竞争力，但是在8月28号晚上我看了上市发布会后，还是很有惊喜的106800起售的价格，惊喜。
说完了价格，简单介绍下车辆
RX5 MAX车型跟RX5没有一点关系（除了名字，上汽荣威对5这个数字比较迷信）
最为今年荣威品牌最重要的一款车，拿出了诚意，L3级别的自动驾驶、BOSS音响等等的配置真的时从豪华车上直接落地了。
号称国货之光的MAX有什么亮点呢？
BOSE是全美国最大的扬声器厂家之一，总部坐落在美国麻省，单是从事研究开发的工程师就有几百人，是一家全资独立公司。产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。
除了民用产品，Bose在专业音响领域也有广泛的开拓。Bose专业音响系统成功地应用于大型体育场馆、多功能会议厅、教堂、高端酒店和品牌旗舰店等。
荣威MAX车型采用了BOSS的8扬声器+1低音炮的组合，由好莱坞御用调音师麦克莱伦调教，经过试听能更好的还原真实人生，仿佛置身于维也纳音乐厅。（个人见解）
玻璃采用了双层夹胶玻璃：
夹层玻璃是由两片或多片玻璃，之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温预压（或抽真空）及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜永久粘合为一体的复合玻璃产品。常用的夹层玻璃中间膜有：PVB、SGP、EVA、PU等。
优势就是隔音性能和隔热性能比较好，还有很重要的一点就是冬季不容易起雾（不容易不等于不起雾，据说真空玻璃可以防止不起雾）
轴距2760mm，1891的车宽已经进入中型SUV的阵营，实测后排空间和后备箱空间都符合同级水平，但是后备箱地台较高，后期放置较重物品时会有点费力。
发动机：
15C4E是老款15E4E的高功率版本，功率达到了127kw，275n/m的扭矩提升明显，搭配了来自凯迪拉克XTS的6AT变速箱（型号6T50)，动力更强更平顺,相比之前的双离合，没有了顿挫感。
2.0T发动机同样来自上汽通用，缸内直喷，功率170kw，扭矩370nm。动力相比竞品也是一流水平。
斑马3.0系统加持，新增人脸识别登录（天眼系统）全球首创，实测后还是很好用的，上车之后经过人脸识别可以自动恢复到驾驶员之前设置的位置，千人千面。还有最近很或的车机卡通形象，和高德地图定制版的系统，更便捷。
上汽乘用车作为现在自主品牌的老大，急需一款有影响力的车型来打开市场，所以是MAX是战略车型，后期可以重点关注。
CS75 PLUS
陈坤代言，不是会打篮球RAP和音乐的菜许坤。
长度4700，轴距2710.车长比MAX多了53mm，轴距却短了50mm？？？？
1.5T搭配6AT变速箱，2.0T搭配8AT变速箱（变速强均来自爱信）
1.5T功率131kw，265nm
2.0T 功率171kw，360nm动力也与MAX车型十分类似。
CS75PLUS了解的不多，所以尽可能找个4S店试驾下，对比下两款车，好做判断。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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