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为什么现在有些轿车的底盘越来越矮？有什么好处吗？

底盘,车身,油耗为什么现在有些轿车的底盘越来越矮？有什么好处吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

为什么现在有些轿车的底盘越来越矮？有什么好处吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

不光是轿车，就连SUV都呈现出了底盘越来越低的趋势。普桑边缘是220mm，最低处前胎刹车盘边缘是175mm左右，两前轮中间下护板离地间隙是210mm，放现在不少SUV恐怕都要脸红。

为什么底盘越来越矮，原因可以归结为以下几点：

1. 从设计角度说，一低遮百丑

改装圈子里有一句至理名言：“一低遮百丑，一窄毁所有。”说的就是汽车要尽可能低趴宽体。

为什么我们比较喜欢这样的设计，有种说法是这种低重心的设计会有更强的安定感，而且我们习惯通过车轮和车高比来判断一款车美感（最佳的比例在1:2.5），所以在车轮不能扩大的情况下，适当降低车高会增加美感。

2. 底盘低可以节约油耗

汽车在行驶的过程中，如果底盘较高，底盘下部的气流量会较大，气动升力会更大。这会降低轮胎与地面的附着力，产生更多的无用功，对油耗不利。不过这个说法只适用于高速加速，如果是以城市驾驶为主，对油耗的影响不明显。

3. 底盘低可以提升操控性

底盘低会带来低重心，加上气流压力的作用，可以让车身在跑高速的时候会更稳定，抓地力更强，特别是转向时不容易倾侧。这就是为什么跑车底盘低的原因，同时也是为什么轿车的操控性要比SUV好的原因之一。

当然了，底盘低也不是哪哪都好，像通过性就会受到影响。而且底盘偏低，悬架的空间会受到限制，厂家往往会把悬架调得稍硬一些。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好！现代汽车发展已非常成熟和完善！有各种车型提供以适应客户的不同用车需求，所以厂家都想把个车型的有点尽量体现出来！

轿车：一般都在路况比较好的地方使用，主要坚固操控和性能，舒适性！底盘低矮可以将重心下移，车辆稳定性好，转弯侧倾小，风阻降低，减少油耗！

所以轿车底盘越做越低。

相反，如果需要经常在路况不好的地方用车，那就选择Suv。

随着社会的发展和人民生活水平不断提高！每个家庭都可以根据自己需要购买哪一种车型，理念和实际情况选择。所以汽车发展越来越精准化！[呲牙]









回答于 2019-09-11 08:43:50

以我对汽车的粗浅理解，底盘越做越矮，好处还是很多的。

1.提升车身稳定性和操控极限。底盘降低，车身重心便会降低，有利于车身跟随性，车子的动态对于驾驶员操作的反馈更积极（尤其是过弯）。此外，低底盘也有助于车辆操控极限的提高，降低侧滑、翻滚等失控状态发生的风险。有人可能会说，现在的车都有ESP和类似的车身稳定程序来防止失控，为什么还要在底盘上做文章呢？殊不知，ESP只能在一定程度上防止车辆突破操控极限，但并不能真的提高车子固有的稳定性，如果你的驾驶方式瞬间就突破了车子的操控极限（比如高速急打方向），再先进的ESP也救不了你。这就好比抓地力差的轮胎，就算ABS再强也不能缩短刹车距离一样。所以，从根本上提升车辆的操控极限才是根本，也有利于给ESP留出更大的补救余地。

2.降低风阻：车子高速行驶时，低底盘可以大幅降低来自车辆底部的空气乱流，这股乱流既是行驶阻力，又是降低轮胎附着力的推手。底盘低了，风阻就小了，对于降低油耗、提升高速动力、减少风噪都大有裨益。降低油耗是为了车企满足日益严苛的排放法规，而减小风噪则可以提升产品竞争力，因此底盘降低，必然是汽车发展的大势所趋。

3.诚然，底盘低意味着车子的离地间隙、接近角/离去角、纵向通过角、悬挂行程都会比较小，从而车子在非铺装路面的通过性。随着车型定位的细化和铺装路面的完善，底盘低对于轿车的不利影响越来越小。如果真的对通过性有要求，直接投奔眼下蓬勃发展的SUV市场就好了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车底盘离地间隙越小，重心越低，提高了稳定性和操控性，尤其是高速时更明显。比如一些跑车，离地间隙就达到极限，甚至只能在特定的场地里行驶。当然这样做的负作用是影响通过性。底盘太低的车走不好的路面，稍不留神就会碰底盘，所以对于大多数车只能取一个平衡值，才能两者兼顾。


回答于 2019-09-11 08:43:50

跑起来更稳

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