您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
大众朗逸Plus怎么样？
大众,也是,这款大众朗逸Plus怎么样？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
朗逸作为最为畅销的车型之一，是我关注这款车最为重要的原因，同样也让我对这款车充满了期待，毕竟能够获得如此之多的消费者认可，必然有这款车的突出点，当然我也是犯了买车中的大忌——跟风购买，看别人买这台车，我也跟着买这台车，没有真正了解清楚就轻易出手了，我相信不少人也会犯同样的错误！
买车经历
买车毕竟不是买菜，多多对比才能知道哪款车最合适自己，在买朗逸PLUS之前，一直较为关注的车型除了大众朗逸、宝来等车型外，还特别关注本田凌派和本田思域等车型，起步售价也就定10-15万之间的车型，也是我目前经济上能够承受的，买起来较为轻松的售价区间，毕竟买车是为了享受便利，提升生活品质的，如果因为买车让自己手头拮据，降低了生活质量，那反而得不偿失了！而本田机油门事件让我渐渐的放弃了本田旗下这两款车型，最终选择了大众朗逸plus自动风尚版（自动挡最低配）车型，减掉优惠，这款车的落地价格也达到了将近14万，算不上便宜，但也是在自己的接受范围。接下来我就来分享一下一个月以来，对于这款车的真实感受吧！
外观方面的优缺点
最为吸引我的，就是这款车的外观了，相较于凌派和思域这类日系车，作为德系车的朗逸少了些个性，但多了些稳重大气，前脸在设计上浓郁的大众风格，大众车标所带来的满足感绝对不是国产自主品牌车型所能够比拟的，前脸采用三段式的布局，熏黑的大灯和中网贯穿整个前脸，下方的黑色饰板同样贯穿前脸，体现了前脸的层次感而且让整车前脸视觉感更宽！这个价位的车型，大灯采用LED光源也是理所当然，没有什么值得夸赞的地方，但没有透镜确实是有些不应该！而且也没有配备雾灯这种非常重要的配置，也是显得较为寒酸了！
侧面的腰线设计就显得较为硬朗了而且较为平直，看上去也是蛮稳重大气的，前悬和后悬都比较长，也让车的侧面看上去更为修长，整体比例布局也是比较协调，当然不足之处也是有的，比如轮毂造型平庸，而且15寸轮毂在一台A+级别的车型上，确实显得小了一些，而且轮胎厚度较大，也是显得较为廉价！
尾部的设计也是较为简洁，基本上没什么太多的装饰，尾灯采用LED光源，造型也是和前大灯交相呼应，整体设计感还是有一些的，下方隐藏式排气筒让尾部不至于显得有过多的廉价感，黑色饰板的装饰一定程度上会让车尾显得更为稳重，平直的线条也十分富有层次感！而在装饰方面就基本上没啥可讲的了，没有任何的装饰配件，不免显得过于单调了！
整车内部（优缺点）
看完朗逸外观，我们再转到内部，最为显眼的就属中控台上的手机支架了，满满的廉价感，毕竟价位也算不上便宜了，这样的内饰风格还是非常寒酸的，大量的硬塑料材质，除了中央扶手以及车门扶手位置，均是采用廉价的硬塑料材质，装饰也是十分有限，仅仅是一条哑光亮条的装饰，让车的中控台不至于太过无趣。当然优点也是有一些的，整体布局采用对称式的设计，T型的布局形式也比较便于操作，黑色内饰风格也偏向于时尚，而且也更容易大理，比较耐脏！对于中控台的布局便于操作之外，空调出风口的设计我并不是太过欣赏，中间位置的两个空调出风口设计偏低，如果调整到向上吹，冷风或者暖风就会直接吹到身上，感觉不会太舒服，调整向下就会感觉不到空调风的存在，尤其是夏季，冷空气从上往下走，如果向上吹会快速的降低车内温度，而向下吹风则会影像车内温度下降的速度！还是有待改进的。
看完前面，我们在看看整车的后面，后排中央位置的高高凸起的地台绝对是一大槽点，严重影响了后排乘客乘坐舒适度，尤其后排中间的乘客，坐姿就显得较为尴尬了，如果是夏季，中间坐着一位穿裙子的女乘客，尴尬就更是可显而知了，后排最大的亮点就再于后排提供了后排空调出风口，而且配备两个USB充电孔，算是比较人性化的配置了。
空间表现上，这款车对于家用车而言，已经足够了，腿部空间和头部空间的表现都算是非常不错了，也比较符合对于家用车的需求，但这款车的乘坐舒适性确实一般，座椅偏硬，包裹性和支撑性均算是一般般，后排未配备中央扶手箱，而且座椅靠背的倾斜角度偏大，不能提供一个很好的舒适坐姿，还是有待改进的。
配置（优缺点）
配置方面，安全配置还是比较厚道的，像前排双气囊，esp车身稳定系统、胎压监测、这样的安全配置也足够满足对车辆安全行车方面的需求，倒车雷达也起到了一些安全行驶中的辅助作用，而其它配置方面，隔热玻璃，前后LED大灯，日间行车灯、电子刹车等配置基本上满足基本行车的需求，这些配置也是比较重要和基础的，但除了这些基本的配置，基本上就没有什么能够拿的出手了，像无钥匙进入和一键启动、天窗、多功能方向盘、定速巡航，这些10万以内都有不少车型配备的配置均未在这台车上出现，再配置方面的表现也确实非常欠缺的。
驾驶感受（优缺点）
聊完这些看得到的，那么驾驶感受可能就需要去细细体味的了，上面也说到了朗逸plus座椅舒适度确实是一般，除此之外，这款车最大的特点就在于搭载的这台6速手自一体变速箱了，平顺性以及换挡逻辑均是有着不小的优势，但1.5L的动力匹配的表现就差强人意了，起步提速比较肉，对于我而言，基本上符合我的驾驶习惯，但对于喜欢速度感和推背感的消费者而言，还是建议放弃1.5L动力的车型。
再其它方面，整车的隔音效果还算是不错，发动机噪音控制挺好，但高速行车时胎噪和风噪还是较为明显的，悬架调校算不上优秀，底盘稍显松散，完全少了些其它大众车系底盘的扎实感！超控表现上还是可以的，方向盘指向精准，轻巧，很容易上手，即使第一次开朗逸plus，也不会有太过陌生的感受，有一种熟悉感！
对于朗逸plus而言，这款车有不少优势，同样也有不少的缺点，如果不是因为大众车标，这款车放到国产车中，想要卖掉一台都难，性价比确实比较低，在同价位的合资车中，也没有什么太大的优势，但大众历来的品质保证还是足以让消费者放心，作为一款代步车，朗逸plus还是比较够格的，用了一个多月，百公里油耗现在显示仅仅7.9L,还是比较省油省心的，虽然嫌弃这款车配置低，但考虑到个人用车需求不高，也就将就着用了！
上一篇：小乌贼鱼怎么做好吃？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |