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冬季轮胎胎压多少正常?
轮胎,气压,标准冬季轮胎胎压多少正常?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
冬季2.6 夏季容易搞温2.2就行
回答于 2019-09-11 08:43:50
一般来说标准的胎压标准是2.3-2.5bar。但不同的车型,重量不一样,轮胎不一样,胎压标准也就不一样,大家在自己爱车的车辆用户手册里面找到。根据热胀冷缩的原理,夏天可以比正常值调低0.1-0.2bar,冬天可以比正常值调高0.1-0.2bar
标准胎压哪里看:
轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到:
a. 车辆用户手册;
b. 驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;
c. 车辆驾驶座旁的抽屉;
d. 油箱盖小门;
e. 小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上,或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型,重量不一样,轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。
大家不要光顾着这四个轮胎的胎压,备胎的胎压也要调到标准值,备胎由于很少使用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5bar。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压2.5-3.0bar。
在车辆日常行驶中,胎压对车辆的安全行驶起着至关重要的作用,胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。而气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
这就要求我们在日常生活中定期检查我们的胎压状况,保证胎压处于正常值,还要检查轮胎有无异常磨损,并根据磨损情况调整,有条件可以做动平衡测试和四轮定位,也需要检查轮胎是否到达磨损极限,及时换胎保障行车安全。
回答于 2019-09-11 08:43:50
刚好最近我的车胎压低了,需要打气,特地把我的经理分享出来给你,希望能帮到你。
怎么看胎压推荐值?
首先我第一个想到的是胎压的标准是什么?毕竟胎压应该打多少以车厂推荐值为准嘛,车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。当然在现在车载互联网那么发达的今天,我是通过APP上查到的。你可以看看你的车有没有这个功能。
说明一下车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下: 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
冬季胎压要注意什么?
冬季轮胎的充气气压和普通夏季轮胎一样请参照汽车厂商的建议数值,但值得注意的是,冬季户外极度低温会对所测出的胎压产生一定影响。气温越低,所测量出来的胎压也会偏低。所以建议尽量在常温情况下测量胎压。不同的季节对轮胎胎压的标准也不同,而标签上的只是厂家建议的胎压,根据热胀冷缩的原理,在夏季建议把胎压调低0.1-0.2bar,冬季则建议调高0.1-0.2bar。
说完这些再补充一点关于胎压的重要性,除了我们知道的胎压低油耗会高外,胎压过高或者过低都会产生什么问题呢?我把找到的一些资料也分享出来。
汽车轮胎胎压过低会发生什么?
胎压过低,刹车距离会相应变短,拐弯时抓地力更好。胎压过低不仅增加车子油耗,而且在行驶过程中会让脆弱的轮胎侧壁不断地压缩再还原,容易使轮胎产生疲劳,加速升温,一定温度时有可能引起爆胎。
汽车轮胎胎压过高有哪些表现?
胎压过高,比较省油,打方向盘感觉比较轻。但是刹车距离会延长,附地能力较差,轮胎脆弱的侧壁一面容易鼓包。
好了,以上就是我关于“冬季胎压多少最合适?”问题的回答,感谢今日头条提供这么好的平台供条友们交流,如果有说得不对的地方,欢迎在评论区说出你的看法。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看气温,不同气温下胎压会有明显的变化,热胀冷缩。冷胎情况下(最好是地库内)按厂商的要求标定即可,一般为2.5左右,具体以车上铭牌标定为准,但如果你把车开出去放冬天的室外,胎压会迅速下降0.2甚至更多,所以室外过夜的胎压要补气,也得补到胎压监测系统显示的2.5左右。
回答于 2019-09-11 08:43:50
冬季来了,细心的您可能会把胎压适当将其调高一些,以适应低温环境,保持安全性。不过问题来了,冬季调整胎压真的有必要吗?关于胎压,还有哪些知识是我们应该知道的呢?胎压多少最合适?其实厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议,除了说明书中有明确说明外,车主们还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部,或者是油箱盖内。有些车辆还会根据用车载重不同,给出两组参考数值,并分别标注前后轮胎压。通常来讲,该数值介于2.2-2.5bar之间。有些车辆甚至会包括备胎的胎压建议,备胎胎压略高,在2.8-3.5bar之间。事实上,几乎全部汽车厂商都未对季节性的变化做出调整胎压的建议。因为车辆在正常行驶时,轮胎内气温都会大幅升高,这个温差远高于一年四季的气温变化。所以说,季节性的变化对胎内工作温度的影是微乎其微的。根据季节调整胎压意义并不大。很多车辆都内置有车载电脑,可以实时监控胎压。一些细心的车主发现,刚刚还是2.3bar的胎压,行驶一段时间后变成了2.6bar,静止后胎压又回落到了2.2bar。这是怎么回事呢?其实胎压并非是恒定不变的,在行驶过程中,轮胎温度的升高,会导致内部胎压的升高。总体说来就是,低温状态下胎压较低,行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的,无需多虑。车主唯一需要考虑的就是冷胎胎压是否标准,以及四台轮胎的胎压是否基本一致,如果有较大差异,则需要进行调整。
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