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宜昌将构建“宜荆荆”城市群一小时交通圈, 你怎么看？

宜昌,荆州,荆门宜昌将构建“宜荆荆”城市群一小时交通圈, 你怎么看？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

宜昌将构建“宜荆荆”城市群一小时交通圈, 你怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

宜荆荆，从字面上理解，是宜昌带动荆州、荆门发展。不错，宜昌是连通江汉平原通向重庆、四川及西部地区的咽喉，也是湖北重点支持和打造宜昌的重要原因，不仅如此，近些年来从宜昌发迹的迅猛，从成为湖北的副中心城市就可以看出。也有人说，宜昌因长江而获利得名，而荆州恰恰相反，却因长江历史水患宁舍荆州保全武汉和其他，如今艰难发展着。即使两个地级城市合并起来也难以赶上宜昌。这不得不引人深思。

现在构建宜荆荆城市群，怎样规划？怎样发展？是相互帮助还是一尊独大？当然，荆州建国后的历史成绩并不菲，在湖北也曾是响当当的，曾与武汉碰来碰去，在全国也有虚名。但随着湖北战略构想，荆州几经拆分，原在拆分县市的工业基础也随之分出，剩下的几乎没有什么底子。构建"宜荆荆”群能够再度让荆州焕发蓬勃生机吗？当然还需埋下头来一步一步地实干下去。近来国家战略中的八纵八横其中沿江高铁和呼南高铁也进入宜荆荆城市群，只不过并没有直来直去地来过荆州，有人说这是国家重大战略，有人说这是要重点扶贫，可荆州昔日的辉煌如今赶不上宜昌，可贫亦穷。宜荆荆群数荆州人口最多，人口多出行多，出门还须转到很远的市外才能挤上高铁，这也太难为了吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我是荆州人，对于这个构想一小时交通圈，我是乐意见到的没坏处。抛开狭隘的地域偏见，这是几个城市发展的必然和需求。现在国际和国内的形势很严峻，就如一个企业要发展必须要融资扩大影响，什么条件都可以谈就是要发展起来，逆水行舟不进则退，还想着保留一亩三分地小农思想必然会被世界抛弃。如果宜昌有能力把三个城市的城际铁路或者干脆联合申报地铁项目争取来，那宜昌为核心没什么坏处，我们市民得到实惠最重要。

回答于 2019-09-11 08:43:50

宜昌现阶段对于两荆地区并没有绝对性优势，也就是说宜昌花大价钱搞成这一切，有可能受益者并不是宜昌，相反有可能是荆门，因为从地理上来讲中心是荆门，另外荆门工业基础叫厚，但对自己管辖的县市并没有太大的影响力，因为他们离武汉更近，相反宜昌和荆州在自己所管辖的地区已经是绝对的老大！