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现在跑滴滴咋样？
现在,的话,司机现在跑滴滴咋样？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
其他城市不清楚，我在广东惠州跑，双证司机，在惠州单证和双证没多大区别，拼的是口碑值，一个月基本没休息，一天平均13小时，流水400左右，油钱一天一百
回答于 2019-09-11 08:43:50
滴滴或是其它网约车平台目前市场情况处于恢复期激增阶段；滴滴自从收购快的和优步之后，一直处于一家独大的地位，像易到用车、首汽约车、神州专车等等，在行业内一直处于比较尴尬的情况。但是，2019年因雨后春笋般的其它小平台涌入市场，像T3出行、美团等都是比较有实力的，加上高德也加入网约车，这些平台的出现，无疑是让滴滴感觉到了他的行业大哥的位置被威胁了。加上全国各地出台的网约车政策，特别是高德这种聚合平台的出现，彻底打破平静不久的网约车生态，将全国各地目前市场相对活跃的网约车小平台聚集一起，也彻底威胁到滴滴一家独大的地位；2020年，滴滴也对近一年的市场变化做出了不少调整方案；尤其是2020年初，滴滴推出花小猪打车，花小猪的口号就是帮乘客省钱，无疑还是利用乘客和司机爱占小便宜的心里，打出高奖励高补贴去保护他的基础用户。像淘宝一样，一直是互联网标榜企业行业龙头。但淘宝怎么也想不到，后边会被拼多多疯狂追赶，并且拼多多的市场革命非常成功，并且现在已经严重影响淘宝的地位，淘宝也因拼多多的出现开始下滑。滴滴正是参考拼多多的成功革命经验，想了想目前鱼龙混杂的网约车市场，不如自己先革自己的命，所以推出了这个花小猪打车。滴滴专打高端市场，花小猪专做下沉式低端市场。但目前开城的城市似乎司机并不怎么买单，因为价格太低，严重压榨了司机的利润，因为现在有司机有奖励乘客有补贴，花小猪一旦打开市场停止发放给乘客和司机的奖励，司机割完韭菜也就撤了，缺失了运力，乘客自然会流失，所以就我个人并不看好花小猪这个平台。 至于目前是否还可以从事滴滴网约车这种行业？我个人觉得并非不可，关键看司机的心态，因为说白了，从事网约车其实就是一份职业。一个月跑下来，刨去运营费用剩下的七八千一万左右也还是可以的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
别跑了，别浪费哪个时间
回答于 2019-09-11 08:43:50
你看看我这情况就知道了！你再热区！滴滴还因为没单还调动你！等我去了调动的地方没单
回答于 2019-09-11 08:43:50
先搞清楚三个问题，再加后面的一张图片，你就知道跑滴滴怎么样了：
1.希望全职还是兼职？
这就涉及到你的投入精力如何了，一般情况下，全职每天跑够10个小时左右，流水应该在350-650之间，如果只跑早晚高峰，那也只能赚个油钱，生活费都不够。
2.你的成本如何？
不管是你买的车，还是你租的车，每月应缴纳的费用外，还要算上保险摊销、油费气费摊销，日常维修保养摊销，如果成本在4000以内，再扣除滴滴的提成25-28%，那你每月还可以拿到一个初级白领的收入，大概在4000-6000元之间。收入说得过去，但说实话，人还是挺累的。
3.是否双证齐全？
滴滴迫于方方面面的压力，对司机的要求就是双证齐全，道路交通运输许可证+网约车驾驶员证，只有这样，滴滴才会给你倾斜派单，让你能吃饱饭，否则，一天下来，挂零都有可能！
这就是现在跑滴滴的状况，希望对你有所帮助！
回答于 2019-09-11 08:43:50
都说上班八小时，求生存，下班八小时，求发展，如果您去跑滴滴的话，我建议你不要去做，现在弟弟真的是太坑了，你不仅挣不到钱，而且还浪费了你大量的时间，现在车子又多，那个红利期已经过了，你现在加入这个行业，你不仅赚不到钱还会消耗你大量的时间，要么就做一份可持续长久变现的收益工作，曾经我和你有一样的想法，下班之后去跑个滴滴，经过我大量的考察，没有选择去跑车，最后呢，我选择了搞起电商，下班之后兼职做一做，每月的收益呢？也有几万块了，现在相对来说比较稳定
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