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现在跑滴滴咋样?
现在,的话,司机现在跑滴滴咋样?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
其他城市不清楚,我在广东惠州跑,双证司机,在惠州单证和双证没多大区别,拼的是口碑值,一个月基本没休息,一天平均13小时,流水400左右,油钱一天一百
回答于 2019-09-11 08:43:50
滴滴或是其它网约车平台目前市场情况处于恢复期激增阶段;滴滴自从收购快的和优步之后,一直处于一家独大的地位,像易到用车、首汽约车、神州专车等等,在行业内一直处于比较尴尬的情况。但是,2019年因雨后春笋般的其它小平台涌入市场,像T3出行、美团等都是比较有实力的,加上高德也加入网约车,这些平台的出现,无疑是让滴滴感觉到了他的行业大哥的位置被威胁了。加上全国各地出台的网约车政策,特别是高德这种聚合平台的出现,彻底打破平静不久的网约车生态,将全国各地目前市场相对活跃的网约车小平台聚集一起,也彻底威胁到滴滴一家独大的地位;2020年,滴滴也对近一年的市场变化做出了不少调整方案;尤其是2020年初,滴滴推出花小猪打车,花小猪的口号就是帮乘客省钱,无疑还是利用乘客和司机爱占小便宜的心里,打出高奖励高补贴去保护他的基础用户。像淘宝一样,一直是互联网标榜企业行业龙头。但淘宝怎么也想不到,后边会被拼多多疯狂追赶,并且拼多多的市场革命非常成功,并且现在已经严重影响淘宝的地位,淘宝也因拼多多的出现开始下滑。滴滴正是参考拼多多的成功革命经验,想了想目前鱼龙混杂的网约车市场,不如自己先革自己的命,所以推出了这个花小猪打车。滴滴专打高端市场,花小猪专做下沉式低端市场。但目前开城的城市似乎司机并不怎么买单,因为价格太低,严重压榨了司机的利润,因为现在有司机有奖励乘客有补贴,花小猪一旦打开市场停止发放给乘客和司机的奖励,司机割完韭菜也就撤了,缺失了运力,乘客自然会流失,所以就我个人并不看好花小猪这个平台。 至于目前是否还可以从事滴滴网约车这种行业?我个人觉得并非不可,关键看司机的心态,因为说白了,从事网约车其实就是一份职业。一个月跑下来,刨去运营费用剩下的七八千一万左右也还是可以的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
别跑了,别浪费哪个时间
回答于 2019-09-11 08:43:50
你看看我这情况就知道了!你再热区!滴滴还因为没单还调动你!等我去了调动的地方没单
回答于 2019-09-11 08:43:50
先搞清楚三个问题,再加后面的一张图片,你就知道跑滴滴怎么样了:
1.希望全职还是兼职?
这就涉及到你的投入精力如何了,一般情况下,全职每天跑够10个小时左右,流水应该在350-650之间,如果只跑早晚高峰,那也只能赚个油钱,生活费都不够。
2.你的成本如何?
不管是你买的车,还是你租的车,每月应缴纳的费用外,还要算上保险摊销、油费气费摊销,日常维修保养摊销,如果成本在4000以内,再扣除滴滴的提成25-28%,那你每月还可以拿到一个初级白领的收入,大概在4000-6000元之间。收入说得过去,但说实话,人还是挺累的。
3.是否双证齐全?
滴滴迫于方方面面的压力,对司机的要求就是双证齐全,道路交通运输许可证+网约车驾驶员证,只有这样,滴滴才会给你倾斜派单,让你能吃饱饭,否则,一天下来,挂零都有可能!
这就是现在跑滴滴的状况,希望对你有所帮助!
回答于 2019-09-11 08:43:50
都说上班八小时,求生存,下班八小时,求发展,如果您去跑滴滴的话,我建议你不要去做,现在弟弟真的是太坑了,你不仅挣不到钱,而且还浪费了你大量的时间,现在车子又多,那个红利期已经过了,你现在加入这个行业,你不仅赚不到钱还会消耗你大量的时间,要么就做一份可持续长久变现的收益工作,曾经我和你有一样的想法,下班之后去跑个滴滴,经过我大量的考察,没有选择去跑车,最后呢,我选择了搞起电商,下班之后兼职做一做,每月的收益呢?也有几万块了,现在相对来说比较稳定
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