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手动挡好还是自动挡好？
手动挡,自动挡,手动档手动挡好还是自动挡好？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得人生中的第一辆车是不是自动跟手动都无所谓，只要是凭着的自己努力买的车，我感觉就很开心
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车按照变速器类型可以分为自动挡汽车和手动挡汽车
对于自动挡，驾驶员不需要踩离合器汽车自动进行高低挡切换，其切换控制是通过变速箱控制器（简称TCU）来实现的，通常情况下TCU检测车速（或者发动机转速）和驾驶员油门踏板、制动踏板开度，然后确定是升挡还是降挡，将此命令发给变速器执行机构（电动或者液压，根据变速器不同而有所区别），由变速器执行机构完成换挡动作。需要注意的是自动挡并不是驾驶员完全不用换挡，其倒挡（R挡）、空挡（N挡）、驻车挡（P挡）还有前进挡（D挡）四个挡位的切换还是需要驾驶员手动完成的，如下图图1所示，只是在前进挡时不需要驾驶员手动进行高低挡位的切换。
自动挡示意图
手动挡示意图
对于手动挡，如图2所示，驾驶员要手动完成所有挡位的切换，而且在换挡过程中要配合左脚踩离合器的动作，在换挡之前要先踩下离合器断开发动机与变速箱的连接，然后手动切换到目标挡位，再结合离合器重新连接发动机与变速箱。
优劣势分析
自动挡最大的优势就是驾驶方便，大大减轻驾驶员的疲劳强度，尤其是在市区上下班高峰，开手动挡真心累啊（由此看出公司有班车也是很大的一项福利，哈哈^_^）,缺点就是稍微费点油，原因是自动挡比手动挡变速箱效率稍低，再者就是自动挡结构更复杂价格昂贵，同样配置的自动挡比手动挡大约贵1万块钱；其实自动挡的劣势就是手动挡的优势，自动挡的优势就是手动挡的劣势，手动挡最大的优势就是便宜，部件简单，可靠耐用，维修成本低，传动效率稍高于自动挡，缺点就是频繁换挡操作复杂，对驾驶员驾驶水平要求高，尤其对女司机更是一种考验（没有嘲笑女司机的意思，开手动挡还一路超车的妹子咱也见过，那叫一个霸气！）
综上，不差钱，建议买自动挡，女司机，建议买自动挡；想省点又觉得自己驾驶水平还不错，可以考虑买手动挡。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
这个要分场合，总体来说对于老司机手动挡车和自动挡车一样好开，自动挡在便利性上更有优势。有时候喜欢开自动挡，省事儿。偶尔心血来潮会开手动挡，体验着每一次流畅的换挡，自己都会被自己“高超”的技术感动(捂脸)。
对于日常正常行驶来说自动挡和手动挡都没有太明显的缺点，都不会让驾驶员感到特别不舒服。但是有情况却能够让自动挡和手动挡都崩溃。
大车的手动挡
这里说的大车并不是指大货车，而是像MPV、中大型SUV这类车。这类车本身设计时速都不是太高，开起来像大船。这类车配上手动挡开起来总觉得车跟不上你的节奏。特别是近年来汽车内饰越来越讨巧，中控台占据了很大的空间，开起来总觉得头重脚轻，这类车更适合稳稳当当地开。但是以前的老金杯感受就不同了，虽然车身也很大，但是车头干净利落，视野也好，开起来反而很爽。
堵车时的自动挡
这是一个逆天的观点，不可否认自动挡在堵车时简直是最舒适不过了，这点并没错，但是当你遇到加塞的时候自动挡明显没有手动挡那么好控制。正常情况下堵车时自动挡只需要控制刹车跟着车流走就行了，但是遇到加塞的车时这样起步很慢，很容易被别人卡死。但是你要踩油门快速起步抢位的话又得注意与前车的距离，毕竟自动变速箱在你没有踩刹车之前驱动轮总是有动力的，往前冲的惯性很大。而手动挡车只要控制好油门和离合器就足以应付了。哪怕是特别猛的起步只要第一时间踩下离合器动力瞬间切断，车就进入滑行状态了，更容易把握与前车的距离。
回答于 2019-09-11 08:43:50
人生第一辆车还是手动档吧！当然如果你不差钱我觉得还是建议自动档，毕竟自动档相对来说还是简单点，尤其是在城市道路拥堵历害的情况下，自动档的优势就发挥出来了。
既然自己档简单，易操作，我为什么还是建议大家人生第一辆车买手动档呢？首先，手动档熟悉。驾校学的一般都是手动档，自然对手动档的驾驶更容易接受。其次，手动档开起来相对安全，不容易犯油门当刹车的毛病。也更能休会驾驶的乐趣。退一步来说，哪天要用到别人的车了，刚好是手动档的，开习惯了手动档，也可以轻车熟路易上手。你们觉得呢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀约，非喜勿喷。
开车是一个熟能生巧的活。刚拿驾照的新手开车肯定存在驾驶技术不熟练、路况不了解导致心态不平和等现象，这样的情况下最容易造成交通事故的出现。自动挡车型先天的操控方便，上手快，不易熄火等优点完全碾压手动挡车型。所以我认为从安全、易操作的角度来说，新手的第一辆车是自动挡的好。为什么这样说，简单从以下几个方面分析：
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