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专业大佬们越野技巧口诀有什么？
前车,翻车,轮胎专业大佬们越野技巧口诀有什么？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
专业大佬们越野技巧口诀有什么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
想必听的最多的是所谓的“快走沙，慢走水”，但是，光知道口诀没什么用。具体实操更关键。下面，说说，沙漠越野的一些技术口诀，进行具体解析吧！
普通驾车技巧
关于起步：起一不起二
简单而言，若第一次起步没有成功，不要勉强继续尝试第二次。别不死心，否则很可能轮胎自己“挖坑”被陷住。
正确做法：
下车检查，看是不是需要倒车；或稍微挖一下阻挡轮胎的沙子再继续起步。千万不要原地大油门挠沙子，这样只会越陷越深。
关于停车：停下不停上
在沙漠中若要停车，别随意停，不然很容易出事。
正确做法：
若在沙丘上停车，车头要冲着下坡方向。这样再次起步时，利用重力，一给油，车就可以走了；相反，在上坡位置停车，重力就会让你的起步变得更困难，特别是车辆动力不是很足的时候更为明显。
关于跟车：跟远不跟近
有时候车队一起进沙漠，跟车最好要保持“跟远不跟近”的关系。
正确做法：
后车与前车之间，保持至少一个沙丘的距离，会更安全。因为若前车在沙梁上突然停车观察选路线，后车跟太近，很容易被迫架在上坡位置，造成陷车。甚至，会因为沙梁阻挡视线而撞到前车。
越野驾车技巧
好不容易到了沙漠，那颗越野心早就蠢蠢欲动了吧？这里有几个常见的沙漠越野技巧，快打包带走。
涮锅技巧
穿行沙漠，路遇沙坑阻拦，不想绕路而行，一般就会选择涮锅，或者叫涮鸡窝。
技术要点：
沙坑坡度陡，沙子软，需保持快速行驶；为防动力流失，需沿沙坑边缘盘旋而上，利用惯性跃出沙坑。中途动力不够，车速下降，方向往坡下打，加油，待车辆速度提起来再往上涮。
冲坡技巧
沙梁，沙子在风的推动下堆起来状如脊梁的沙丘，风向不断变化会使沙丘表面的硬度不一。冲沙梁和沙坡非常考验技术。
技术要点：
面对沙梁，新手冲坡要从正面快速冲坡，根据坡度大小，沙子软硬控制档位，保持转速在3000—4500r/min之间；行至沙梁顶峰，慢收油门或轻踩刹车；慢速驶下沙梁。
掌握宁担勿飞的原则。冲不上去，要正面倒下来，不要掉头，避免翻车。
下断崖技巧
首先，沙漠的断崖没那么恐怖，心理上要克服恐惧。
技术要点：
要正面下断崖，不要猛踩刹车，如发生车辆横过来，要把方向盘转向坡下方向，同时加油。下到崖底时注意减速，以免伤车。
滚刀锋技巧
沙漠刀锋，是沙子在风的推动下堆起来的沙山之顶，顶部像刀刃一样垂直于风来的方向，或长或短，或高或低。注意：一定要系好安全带。在翻车事故中使用安全带者会比没有使用安全带者减少危险。
技术要点：
滚刀锋，一定要侧进沙脊；过刀锋时要控制好车速，理想的是，前轮过刀锋后收油，车的大梁担一下刀锋，而后车子滑过刀锋。根据沙脊的高度和走向不断调整方向，过快容易翻车，过慢容易托底；凭借车辆的惯性，“滚”向沙脊另一侧。
以上，希望对你有所帮助。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个不能乱说，都要视具体情况才能定
就像快走沙/慢走水一样
沙是浮沙还是湿沙
水是深水还是浅水
车型在变化，道路情况也在变化
连操作者也在变
所以这个可以喝茶讨论
但不能文字讨论
像走沙漠冲坡一样
你一冲/上去了
他一冲/翻了
所以，文字传心得是写不全的
传对了/但理解错了/又翻车了/那杂个整
回答于 2019-09-11 08:43:50
第一招：陡坡倒车
越野车即使挂上低速四驱，一般也只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算抓地力再好的轮胎，也会发生车轮打滑现象。控制好车速，对爬坡是有好处的。不要总是用一挡爬坡，这样虽然扭矩很大，但动力很快就会达到发动机的极限。使用二挡以相对较快的速度爬坡更容易，尤其是在湿滑的坡上更是如此。
有一种情况比较危险，爬坡爬到一定程度，车轮开始打滑，然后向后溜车，这表明爬坡已经失败，必须从平地重新开始爬坡。为了避免发生危险，最好挂上倒挡，然后依靠发动机的牵引力来抑制下坡速度，从而安全到达坡底。
在陡坡上倒车是非常危险的，车手必须很好地操控离合器和手刹，以免向下滑行的速度太快、失去控制。挂着倒挡下滑时，如果车速过快，可以通过用车钥匙短时间启动马达来牵制一下发动机转速，这样降速虽然粗鲁一点，但在紧急情况下是有效果的。
第二招：涉水三看
水里有太多未知的东西，因此在水中行驶是很危险的。在深浅不明的情况下，千万不要贸然下水。一旦陷在水中，进行营救都很困难。如果水深超出车手的预料，就可能造成很大的麻烦，比如水位高于空气滤清器的进气口，水就有可能进到汽缸中，在活塞运动下对缸体造成冲击，从而导致发动机损坏。
水浅的地方可以大胆驾驶，溅起的水花非常刺激。如果一定要涉水，需要通过测量来了解水的深浅。有漩涡的水会比较浅，这是一个判断方法。如果要通过一条小溪，你可以先找一根木棍进行测量。如果遇到一条河流，最好调头回去。如果坚持要通过可以看看有没有大车或当地车通过，必须仔细观察其他车通过的路线，并用软管把排气管牵引到车顶上方。如果有前车通过留下的车轮印，你也不要轻易相信，因为这可能是一辆经过改装，进气管高达车顶的越野车，换了普通越野车就麻烦了。
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