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汽车轮胎如何保养?
轮胎,磨损,气压汽车轮胎如何保养?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
定期检查胎压
要保护好轮胎,首先一点就是要了解胎压的变化,特别是夏季和冬季胎压变化较大的季节。因为胎压过高或者过低不仅会降低轮胎的寿命,而且影响行驶安全,所以需要定期检查胎压的变化。
在日常行车中,轮胎胎压应当维持在标准水平,以厂家规定的标准气压为准。至于何为标准胎压,只要查看油箱盖或者是主驾驶位门边的胎压标识就能一清二楚。(如果要长途高速行驶或在较差的路况行驶时建议在标准气压基础上提高0.2-0.3KPa,以提高行驶安全及保护轮胎)
定期进行轮胎换位
相信只要是稍微懂点车的小伙伴都知道,汽车四个轮胎在行驶过程中的磨损程度其实是不一样的,比如前驱车的前轮就比后轮要更容易磨损。所以,定期进行轮胎换位能避免某个轮胎的过度磨损等异常磨损,以防车辆出现跑偏或者转向异常、噪音等问题。
当然,轮胎换位并不是千篇一律的。因为并不是所有的汽车驱动轮位置都是一样的,要根据汽车实际情况,遵守正确的互换方法。正确的方法是前驱车为驱动轮垂直换,左前到左后,右前到右后。非驱动轮对角换,右后到左前,左后到右前;后驱车就需要左前到右后,右前到左后,左后到左前,右后到右前;四驱车型或是安装单导向轮胎的话,则是直接垂直前后换即可,例如左前到左后,右前到右后。
定期检查轮胎使用情况
行驶时轮胎胎纹中难免会夹杂石子、树枝等碎屑物,这些异物要及时清理干净。除此之外,胎面出现裂缝、鼓包、被扎等情况一定要及时处理,不然很可能有爆胎的隐患。
另外,也要注意轮胎磨损程度,轮胎上都有极限磨损标记,一般在花纹深度1.6毫米处,凡是有磨耗标记的地方都有一个小凸台。在正常使用的前提下,轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明需要更换轮胎了。理论上来说,轮胎使用寿命是3到5年或者6万公里,但实际用车中如果轮胎磨损严重,即使只用了一年,同样需要更换。
避免混用不同轮胎
都说轮胎是车的“脚”,同轴需要使用相同大小的轮胎,如果一只大,一只小,会因轮胎的抓地力不同,影响操控以及安全性能。
而且,同车轴轮胎的花纹类型也必须一致,如左前与右前保持统一,这样才能确保受力均匀、不会跑偏。
养成良好的驾驶习惯
汽车轮胎可以说是最任劳任怨的部位之一,每天应对不同的路面或不良的驾驶习惯,或多或少都会造成轮胎的异常磨损。而为了避免一些人为因素造成的磨损,应该培养正确的驾驶习惯。比如一些小白通常喜欢原地打轮,殊不知这样会造成轮胎局部磨损,正确的打轮应当在轮胎滚动时操作。还有,应避免急加速、急刹车等驾驶行为,因为这同样也会使轮胎使用寿命大大削减。
另外,开车要尽量避开路肩、路面坑洞及胎壁刮蹭。轮胎通过路肩或者坑洞时,轮胎会受到极大压力,容易破坏轮胎内部结构,造成鼓包。行车时应当避开这些地方,同时靠边停车注意不要刮蹭到胎壁,因为胎壁相对较为脆弱,刮蹭容易导致轮胎鼓包,甚至导致爆胎。
看到这,还没有Get到“保胎”技巧的朋友欢迎评论区留言提问。Get到的朋友赶紧爱护好自己爱车的“战靴”,在这秋意盎然的日子里,去领略无限美景吧!不说了,准备出游。
回答于 2019-09-11 08:43:50
好像不存在保养的问题吧。平时开车注意不要压到尖锐物体,包括玻璃渣、碎石头等,四年换胎就行了
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢题主的提问。我是轮胎不怕爆,选择回答这个问题。
通常情况下,轮胎保养主要包括以下六大工作:
保持合理胎压
过高或者过低的胎压都会造成轮胎的异常磨损,还会增加油耗,甚至可能造成爆胎,引发安全事故,危及行车安全。因此应严格按照汽车厂商建议胎压给轮胎充气,避免轮胎胎压过高或者过低。在日常用车中,还应随时关注、检查轮胎气压。
关注磨损程度
随时关注轮胎的磨损情况,特别是异常磨损。每一个轮胎的沟槽内都有一个磨损标志块,这个标志就是轮胎允许的磨损极限,一旦轮胎磨损达到标志块处,必须马上更换轮胎。根据相关法规,全乘用车轮胎的最小沟槽深度是1.6毫米,载重汽车轮胎的最小沟槽深度是2.4毫米。
另外,一般每行驶一万公里左右,建议将轮胎进行前后交叉换位,防止轮胎出现局部异常磨损。同时,在更换轮胎及进行轮胎换位后,还应通过专业设备做轮胎的动平衡。
重视轮胎保质期
据调查,很多车主都会不经意地忽视轮胎保质期,想当然的认为轮胎只要没有磨损到允许的极限,或者没有异常损伤,就可以继续使用。
其实,轮胎作为一种橡胶制品,也有保质期。虽然轮胎保质期没有法定的规定,可能开厂商的建议,保质期也不尽相同,但综合来看,轮胎的保质期一般在5年左右。大量研究和实验表明,超过5年的轮胎综合性能逐渐下降,如果继续使用,将存在着极大的安全隐患。
避免超载行驶
制造厂商在给汽车配置轮胎的时候,有严格的载重质量设定,允许汽车悬架和轮胎一定值得最大负荷。如果汽车载重超过允许的最大负荷值,在大应力的作用下,除悬架系统会受损以外,轮胎的使用寿命也会明显缩短。
超载还是引发爆胎事故的重要因素之一。一般来说,低速情况下的爆胎危害相对较小,但汽车在高速行驶情况下发生爆胎,如果处置不当,轻则车辆受损,重则车毁人亡!
拒绝暴力驾驶
汽车高速驶过、沟坎、减速带、凸起障碍物及马路牙子,急加速、急刹车,玩车一族追捧的漂移、甩尾,轮胎在局部巨大冲击力作用下会对轮胎造成严重伤害,可能造成轮胎鼓包甚至爆胎。
需要特别强调的是,轮胎一旦发生鼓包,意味着轮胎帘线已断裂,轮胎内部结构已被破坏,即使看上去还没彻底爆裂,好像暂时还能”凑合着用“,但实际上轮胎已报废,继续使用风险极大!
另外,长时间不平衡状态下的停车,除了会对悬架造成损伤以外, 也可能造成轮胎结构受损。
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