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坦克炮手在加装炮弹时不小心把炮弹头碰到坦克内部了那么炮弹会不会爆炸？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
轻微的撞击力并不足以驱使引爆机构的保险成功解除，而“足够的撞击力”只有在炮弹击中目标时才会得到，这是因为炮弹出膛后的速度一般不低于700米/秒（125mm坦克炮所发射的杀伤榴弹初速可达900米/秒），在这个速度中即使是外壳十分坚硬的引信在与任何物体的触碰都会导致变形。
如何更形象地理解这个过程呢？就拿飞机撞鸟来例举吧：当飞行速度达到800公里/小时的大型客机与血肉之躯的小鸟相撞时，小鸟爱丧命的同时还会把大型客机的机体撞出一个大坑，有的甚至直接撞穿。
也就是说引信只有在炮弹获得足够高的飞行速度时命中目标才具备得到“足够的撞击力”，这个撞击力已经大到可以将引信外壳撞变形的程度，在这股强大的撞击力下引信内的击针会被引爆机构释放，从而撞击底火，引信的引爆就此开始了，而引信的成功引爆不正是意味着接下来爆炸的就是弹丸里的炸药么，这就是引信引爆炮弹的原理。
当然了，我们这里所说的引信是指最简单的机械引信，现代坦克炮所使用的高爆杀伤弹的杀伤目标一般为集群生动目标，这类目标的特点是灵活机动性和隐蔽性，如果炮弹一名中就爆炸，势必会减小杀伤范围，因此要求炮弹在第一次触碰目标时不爆炸，在命中以后弹丸被弹起才爆炸。
为了达到这个要求，弹丸就必须使用延时引信，这类引信与传统引信的区别就在于引爆时间，传统引信是在命中目标时“一碰就炸”，而延时引信在命中目标后先驱动计时器计数，到达设定时间以后才释放击针击发雷管（或者通电启动雷管）。
需要特别指出的是坦克炮在攻击轻装甲目标时需要发射破甲弹，而破甲弹的引信是不存在“延时”的，而且基于空心装药结构的制约，破甲弹的引信强度十分脆弱，是真正的“一碰就炸”，即便如此，它的引信也需要在高速撞击下才会被击发。
很显然，在坦克内部装弹时发生撞击的力度以及装弹过程中坦克手所赋予炮弹的速度并不能达到700米/秒，所以爆炸是不存在的，就连坦克中弹以后的殉爆都难以引发，更何况是装填炮弹时的撞击呢。
▼下图为炮弹使用的传感引信，红色箭头指示的部位时引信的装药，引信引爆炮弹的本质是小炸弹引爆大炸弹，即使用小剂量炸药来引爆大剂量的装药，而引信引爆自身装填的小剂量炸药之前必须得到起爆指令，而此时起爆指令的前提就是引信满足了所有的起爆条件，很显然在坦克内部的轻微磕碰并不能满足这一系列的起爆条件。
炮弹引信的工作原理
引信是利用目标信息和环境信息，在预定条件下引爆或引燃弹药战斗部装药的控制装置或系统，根据不同炮弹弹种和对付目标的需要选择不同的引信。
比如说我们小时候燃放的鞭炮，当外面的那根引线燃烧完以后就会引爆鞭炮内的火药，从而引发鞭炮爆炸，而这根引线就可以视为鞭炮的引信。
使用引线做为引信的炮弹在17世纪十分普遍，如今的炮弹引信已经十分精密，最常见的引信有以下几种类型：着发引信、时间引信、传感引信、智能引信。
其中传感引信和智能引信主要应用在制导炮弹上，而坦克炮的炮弹（指高爆杀伤弹）大多采用着发+时间组合引信，俗称延时引信，它的工作原理是这样的：
未设定引爆时间时
引信在外部设有一个延时调时盘，上面有刻度，延时刻度最小值为0，最大值为0.5，默认值为0，单位为秒。
坦克手从弹仓中抽出炮弹，直接装填到炮膛时，炮弹未经过任何延时调整，那么炮弹的默认延时值就是0秒，引信不进行任何延时的引爆，即“一触即炸”。
当炮弹发射以后以大约900米/秒的速度向前飞行，引信在炮弹飞行过程中承受大约18000个G的过载；当过载值达到10000G时，引信内的过载保险解除，制约击针动作的两颗圆形小钢珠从保险位置脱落，击针获得击发条件。
当炮弹命中目标或者撞击物体时，处于炮弹头部的引信首先承受撞击力，并在撞击过程中外壳发生变形，撞击力在外壳变形的过程中传导至击针弹簧上，弹簧失去制约以后释放击针，击针随即击中安装在雷管顶部的火帽上，雷管被火帽点燃起爆，在起爆过程中引爆填埋在四周的高爆炸药，引信爆炸。
设定引爆时间时
当炮弹需要延时引爆时，炮手在装弹前需要在炮弹引信上设置延期引爆时间，具体操作是使用螺丝刀插入引信上的调整孔内，然后像上发条那样朝顺时针方向旋转螺丝刀来设定时间。
比如说需要延期0.3秒爆炸，那么就需要拧动螺丝刀将刻度旋至0.3的刻度；如果需要延期0.5秒引爆，则需要拧到0.5的刻度上。
延期引爆时间设定好以后，当炮弹击中目标时引信内延时机构的刻度盘开始在发条的作用下旋转读数，当刻度盘旋转至设定时间时立即释放击针，击针在失去刻度盘束缚以后在弹簧的作用力下猛击雷管上的火帽，引信随即爆炸。
当然也有一些炮弹引信在出厂时的就已经设定好默认延期引爆时间，或者说这类炮弹的延时引爆本来就是炮弹的性能之一，这样的炮弹是不需要在发射之前进行设定的，引信上也没有可供调整延期引爆时间的调整孔。
比如电影《红海行动》中蛟龙特战队副队长在驾驶敌方T-72主战坦克实施炮击时所发射的高爆杀伤弹就使用了默认引爆时间为0.3秒的引信，炮弹在击中建筑物第一根柱子的时候并没有发生爆炸，而是继续飞行至建筑物内时引信才引爆炮弹，给敌人造成了极大的杀伤（按照炮弹800米/秒的炮口初速来计算，0.3秒的时间足以飞行240米，这一情节与实际情况十分符合）。
▼下图为炮弹延时引信的剖面，用来实现延期引爆的刻度盘清晰可见，当引信被设定延期引爆时间以后，引信在撞击目标以后并不会立即爆炸，而是开始读数，刻度盘读数达到设定时间以后才会引爆炮弹。
坦克炮手在加装炮弹时防止炮弹与坦克内部发生碰撞的方法
尽管坦克炮手在装填炮弹时炮弹与坦克内部发生了碰撞是不会引爆炮弹的，但是在碰撞中难免会对炮弹外形产生一定程度的损伤，而这样的轻微损伤有可能导致射击精度的下降，从而降低坦克的打击效率，所以在操作中要求坦克炮手必须尽量避免碰撞现象的发生。
如何才能做到碰撞的发生呢？其实这个问题对于我国和俄罗斯的主战坦克而言并不是问题，因为中俄的主战坦克都使用自动装弹机，坦克在补给弹药时炮弹全部按要求码放在自动装弹机的环形弹仓内，装填时自动装弹机会根据炮手的需求通过取弹器将所需弹种自动推弹上膛。
在这个过程中坦克炮手根本不与炮弹发生接触，因此就不存在“不小心把炮弹头碰到坦克内部”的事，这也是坦克使用自动装弹机的好处之一。
而那些没有使用自动装弹机的欧美国家主战坦克就需要对坦克炮手提出这方面的严格要求了，首先，炮弹在弹仓内的放置要求是头朝内，这么做的好处是防止坦克在行进过程中炮弹头会受到磕碰。
其次是装填时的动作要领，炮手在从弹仓取弹时一手要握住炮弹的底部（弹壳底缘），然后轻轻用力往外抽，炮弹就从弹仓内取出来了，这个时候另一只手要顺势捏住弹体，这样炮弹在脱离弹仓时就牢牢地躺在炮手的双手之中。
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