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冬天一到，新能源车耗电怎么那么厉害？有什么办法能降低耗电吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

冬天一到，新能源车耗电怎么那么厉害？有什么办法能降低耗电吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

新能源汽车冬天耗电一点，说白就是跟汽油车一样，冬天的时候要加浓混合气来预热发动机，达到正常的工作温度。加热时间长油耗也相对太一点！在北方零下十几度的地方使用，可以购买加热型的电池包新能源汽车。同时晚上停放的地方，可以放在室内，因为电池包充电的时候是在一定的温度时才会产生化学反应了，有效地防止在低温的环境下充电。同时在冰冻地区也会使用汽车暧气，因为新能源汽车是在电加热的条件下产生暖气，所以相对来说耗电一点属于正常的！

回答于 2019-09-11 08:43:50

冬天的温度比较低，在低温环境中，动力电池的电极材料的活性降低，化学材料得温度越低，材料的活性越低，能够参与化学反应的材料越少，电池储存容量越低，低温还会带来充电速度变慢，空调能耗增加以及长时间停放后大量掉电的问题 所以咱们新能源车友要注意一下几点:

1. 冬季要正确掌握充电时间，尽可能保证车辆每天用车后及时充电，以免因电量低而无法使用

2.冬季气温相对较低，当电池组电池低于0摄氏度时，系统将首先加热电池组电池 当温度达到5摄氏度以上时，车辆才会开始充电，所以充电时要注意电池预热。

3.建议电动车辆每两个月检查一次

4. 电动车在冬季启动后应缓慢均匀地行驶3-5分钟，进行预热，使电池在完全放电前能适应寒冷的温度

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先先看看电池的工作原理。

动力电池和手机锂电池一样的，也是一块一块组装起来的，冬天活性降低，达不到一定的温度，反应出来就是耗电增加。

充电时正极的Li+和电解液中的Li+向负极聚集，得到电子，被还原成Li镶嵌在负极的碳素材料中。放电时镶嵌在负极碳素材料中的Li失去电子，进入电解液，电解液内的Li+向正极移动。

现在的车都有辅助加热系统，就是热管理系统，包含chiller等。

刚开始启动车降低空调的制热温度，每次驾驶电动汽车时先低速慢行一段时间，好让电池逐步升温。在驾驶的时候，尽可能避免急加速急减速等驾驶习惯。

在刚冲完电的时候用车，因为充电电池会发热，这时候的电池衰减问题比较轻微。可以根据自己的用车规律，来选择充电时间。

　　





回答于 2019-09-11 08:43:50

不开暖风，少踩刹车，不猛加速，冬天多穿点，夏天少穿点

回答于 2019-09-11 08:43:50

换电池

回答于 2019-09-11 08:43:50

买电动汽车的时候就要考虑好。最冷的时候开空调，还能满足你的续航里程要求才能买。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一个电车就叫新能源，玩笑，我小时候就玩手电筒，也是你们所谓的新能源。

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车本身就是垃圾桶。

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