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新款2020尼桑途乐，很值得期待吗？这车怎么样？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

喜欢的人就期待，不喜欢期待什么，。。

回答于 2019-09-11 08:43:50

期待啊，每个人都喜欢新鲜的事物，我也不例外

回答于 2019-09-11 08:43:50

这款车好不好，自己看了开了才知道，因为买车是大事，找专业的人靠谱些

回答于 2019-09-11 08:43:50

抱歉，我不懂车，还没能力

回答于 2019-09-11 08:43:50

对车基本上没有什么概念，觉得价格合适，外观大气，性能优越，就可以了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

日产2020款途乐外观变得不再油腻

2020款途乐前脸设计发生了明显变化，不规则造型前灯组变得更有设计感，并运用了双层LED日间行车灯。进气格栅不再像现款车型一样使用多条镀铬装饰，而是换用了日产家族最新设计语言的“大钢牙”镀铬装饰，进气格栅造型也变得更加规整。前包围两侧设计了开口较大的进气装饰，并使用了镀铬装饰片进行点缀，前包围的运动感变得更强。

新款途乐的侧面造型几乎没有变化，侧窗后部的转弯设计和现款车型如出一辙。发生变化较大的是新车的尾部，大面积尾灯组造型变得更有棱角，尾灯组之间使用了贯穿的镀铬装饰条。在后包围下部还设计了造型不规则的黑色饰板，让这个大块头多了一丝灵动的感觉。

目前在售的第六代（Y62）日产途乐自2010年上市以来，已经过去了近十年时间。虽然新车的外观设计较为大气，但设计语言明显已经有些过时，Y62整体设计有些过于圆润，细节处理上霸气有余但精致不足。

现款车型的尾部设计非常简约，整个尾部最醒目的就是大面积的红色尾灯组（最低配为白色尾灯）。现款车型长宽高分别为5165/1995/1955mm，轴距3075mm。由于车长超过5米，车宽和车高接近2米，途乐在车流中显得十分显眼。

现款途乐全系车型使用非承载式车身、前后双叉臂独立悬架、标配中央差速器锁、后桥差速器锁、带有沙地、公路、岩石、雪地4种驾驶模式，越野能力较强。

预计2020款途乐仍将沿用现款车型的动力系统，其中4.0L V6自然吸气发动机最大功率279马力，峰值扭矩394牛·米；5.6L V8自然吸气发动机最大功率398马力，峰值扭矩555牛·米，传动系统匹配7AT变速箱，配全时四驱系统。

现款途乐因为较强的越野能力和相对较低的售价（中东版4.0L最低配43万元左右），在越野圈中有着较高的人气。新款途乐前脸和尾部重新设计后变得更加年轻时尚，相信会受到更多年轻越野玩家的喜爱，预计依旧会保持不小的热度。目前新款途乐的实车还没有完全曝光，但预计新车整体设计会更年轻更精致，对于这个大块头的越野利器你有何期待呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请

不太懂车耶

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