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南昌红谷隧道获詹天佑奖,此前就拿奖到手软, 你怎么看?
隧道,土木工程,詹天佑南昌红谷隧道获詹天佑奖,此前就拿奖到手软, 你怎么看?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
南昌红谷隧道获詹天佑奖,此前就拿奖到手软, 你怎么看?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
我也我醉了 匝道限速30 隧道内限速50 而且沿江快速路从南到北进入隧道匝道那么窄 每天都堵的死死的 詹天佑的棺材板都盖不住了
回答于 2019-09-11 08:43:50
建议先搞清楚什么是詹天佑奖:1999年设立的“詹天佑奖”全称为“中国土木工程詹天佑大奖”,是中国土木工程设立的最大奖项。该奖由中国土木工程学会、詹天佑土木工程科技发展基金会联合设立,其主要目的是为了推动土木工程建设领域的科技创新活动,促进土木工程建设的科技进步,进一步激励土木工程界的科技与创新意识。因此,该奖又被称为建筑业的“科技创新工程奖”。
红谷滩隧道工程获奖,说明在施工过程中,克服了各种困难,比如江底流砂等等,同时在某些方面有比较大的科技进步表现。这个是施工大奖。
至于大家吐槽的限速,车祸等等,是规划设计方面的硬伤。
回答于 2019-09-11 08:43:50
红谷滩隧道设计是双向四车道。如果设计成双向六车道,建造成本以及建造施工难度会成倍增加!本隧道是有十几节管段拼接而成的。每节管段长度近百米,重量七八千吨。如果设计成双向六车道,每节管段至少在一万二千吨左右,会大大增加施工难度!有兴趣的朋友可以网上看看港珠澳大桥隧道建设的视频,从而可以了解一下海底隧道建设的过程以及艰难程度!
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得拿奖不哪奖也是有人决定的,能拿奖的什么奖都可以拿,不能拿奖的一个也拿不到
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