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为什么有些人宁愿买36万的比亚迪，也不买纯正德味的豪华车-捷达VS5？

捷达,油耗,大众为什么有些人宁愿买36万的比亚迪，也不买纯正德味的豪华车-捷达VS5？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 难道这个车不够高级吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

反向嘲讽得好，仿佛我想起了一个戴眼镜的大叔说了，就是觉得大众比较高级嘛…

回答于 2019-09-11 08:43:50

我只可以说个人喜欢吧！也想力挺国货，总有几款为国争光。这几年国产也发展的突飞猛进！




回答于 2019-09-11 08:43:50

为什么有人花三十六万买捷达而不买BBA，凯迪拉，克沃尔沃，雷克萨斯的？

回答于 2019-09-11 08:43:50

总会有人喜欢不同的车。说宁愿，就过了点。比亚迪唐真的很好。都放愽物馆展览了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这问题问得我猝不及防，首先捷达不是豪华车！中级车也算不上啊！其次，国产汽车这几年的发展有目共睹。已经不是5年前的车了！发展速度相当快！比亚迪的电动车技术，在全球都是排得上号的！懂车的人自然明白！

回答于 2019-09-11 08:43:50

捷达就是传音手机，比亚迪就是华为手机，能比吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

第一捷达vs5并不是豪华车

比亚迪唐（英文名:BYD Don，全新一代唐）是比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐现已正式上市，分别推出燃油车（全新一代唐）、插电式混动车（全新一代唐DM）和纯电动车（全新一代唐EV600）三种不同驱动形式的车型，其中燃油车和插电式混动车提供五座版和七座版车型，以上三种不同动力车型都是基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造，整车造型上基本相同，并且也都采用了比亚迪最新家族式的“Dragon Face”设计理念

唐采用了比亚迪家族当下最被看好的“Dragon Face”设计语言，大嘴式的进气格栅和两侧的LED大灯使其看上去倍有精气神，下方贯穿式的进气口则为新车增添了不少运动感。值得一提的是，作为纯电版本，中网格栅进行了封闭式处理，内部造型宛如盔甲，颇具气势。

车身侧面和尾部与混动版均无差异，车身C/D柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶的视觉感受。轮胎为马牌轮胎，还配备了Brembo的六活塞卡钳，看上去倒是诚意满满。

贯穿式尾灯是尾部的一大亮点，点亮后极具辨识度，扰流板的加入使其看上去更加动感。

内饰方面，可旋转的中控大屏依旧是最大亮点，配合全液晶仪表和电子档杆，使其看上去尽显科技感，也符合当下的潮流趋势。由于实体按键大大减少，整个中控台看上去也就更加整洁。配置方面则依旧不会让大家失望。

动力方面，新车将采用纯电驱动，搭载一台永磁同步电机，最大功率为245马力，百公里加速仅需4.5秒。新车上市后将推出三款车型，分别为EV500、EV550和EV600，所对应的续航里程也一目了然，分别是500公里、550公里以及600公里。比起市面上的其他新能源车，比亚迪唐EV的续航里程可以说是又上了一个台阶

成为大众旗下独立的子品牌之后，捷达VS5是捷达品牌发布的第一款SUV。

​一、SUV油耗也可以这么低

起初我们并没有对这款SUV的油耗抱有多大期待，但当油耗测试结束之后，我们发现对于一款SUV而言，捷达VS5的油耗成绩有些低得难以置信。

​此次试驾路线全长120公里，包含约60%的高速路段、20%的城市拥堵路段和20%的半拥堵路段。此次参加油耗测试一共有3名驾驶员，分别驾驶捷达VS5在同样的路线上往返3次，得出3个油耗数据之后再取平均值。最后结论：综合道路工况，百公里油耗6升。其中，捷达VS5的城区和市郊工况油耗分别为百公里6.5升和5.25升！

​收队归来，我们谈论的话题高度集中：为什么捷达VS5能取得如此优秀的油耗成绩？

二、低油耗来自高品质

经过我们分析，如此经济的油耗表现，以下两点因素至关重要：

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