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一些看似成功触顶的国产好车为什么都落个大起大落的结局？比如传祺GS8、VV7、领克01等？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

一些看似成功触顶的国产好车为什么都落个大起大落的结局？比如传祺GS8、VV7、领克01等？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

经济不景气，消费者消费回归理性。没钱的买不起，有钱的看不上系列。

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实并不是国产的高端车，质量不行。中国的汽车工业发展开始于第1个5年规划，53年到57年。当时的红旗轿车，质量性能可以和国际上很多大品牌相比！日本的汽车工业也正是从这个时期才开始真正的发展。

后来由于经过10年文革的浩劫，中国汽车工业已经远远落后于世界其他汽车国家。进入80年代，中国才开始以合资方式引进技术发展国家自己的汽车工业。但是由于早期中国部分汽车行业领导者，急于求成，致使国产车质量比较差。后来又由于降价促销，逐渐的给国民留下国产车质量差，低端的坏印象。

但是目前这一现象正在逐渐的得到改善。国产企业从2010年开始，已经逐渐开始和合资品牌抗衡。吉利收购沃尔沃以后，技术水平和研发能力得到大幅度的提升，汽车品质和质量也得到了很大的提高。长城汽车的高端SUV魏派，长久以来以其在国内SUV领域的领先地位，逐渐拓展20万区间品牌。广汽传祺这一品牌在国内最早发展国产高端。最早的传奇ga5引进阿尔法罗密欧轿车平台，后来逐渐的改变经营思路，自主研发设计全新平台，目前火爆的传奇GS4销量不错。

所谓国产高端品牌销量不好，主要是和同级别合资车相比较。由于我们汽车工业发展比较慢，再加上开放的市场，为中国品牌，在竞争力上，没有创造很好的条件。要知道早期韩国汽车工业发展，日本汽车工业发展等等，都是在政府干预的情况下，才逐渐发展起来。所以大家要看好中国自主品牌，支持中国自主品牌。







回答于 2019-09-11 08:43:50

如果简单的认为造外壳、靓内饰、堆配置，或者到处釆购组装，而没有自己的核心技术，但又以水军营销方式而非质量质量取胜就能造出消费者认可的汽车，那汽车行业也就太一般了