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古代时,修路怎么修?
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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
古代时,修路怎么修?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
从古到今,人们少不了的莫过于“衣食住行”,这其中的“行”,延伸一下就是路,我们知道现在的路,随着社会的进步,可以说是多种多样,材料、施工技术都是非常成熟的,但是在古代,先辈们的路是怎么样修的,今天小编带大家一起学习一下。
一、修路管理部门
古代修路,由六部之一的“工部”组织实施,据《光绪会典》卷58所载:“掌天下造作之政令,与其经费,以赞上奠万民。凡土木兴建之制,器物利用之式,渠堰疏障之法,陵寝供亿之典,百司以达于部,尚书、侍郎率其属以定议,大事上之,小事则行,以饬邦事”。可见工部是主管全国的土木、水利、机械器物制造工程等事务。凡较大的工程如工价超过50两,料价超过200 两的,要奏报皇帝御批,工料银在一千两以上者,要请皇帝另简大臣督修。
二、修路材料
古代时期由于科技比较落后,各种材料的运输制约着经济的发展。所以古代的人修路,都是就地取材,靠山吃山、靠水吃水。山若是石山,那么附近的道路都是石路,修路材料肯定都是石头;山若是土山,那么附近道路都是土路,这样路面的土都是用工具进行夯实、砸实,部分地方还要使用熟土和米浆,将土烧一遍,这样就可以有效的防止土路长草和被虫蚀;用米浆的话则可以使土砸得更加紧密结实,以保证修路质量。据记载,汉代开始人们就用土砖、瓦块开始修路,其主要材料也是用黄土进行烧制。
看样子古人修路,也有专门的人员进行负责,同时还有专门对应的施工方法,不得不佩服古人的智慧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
无论现代还是古代,道路的重要性是毋庸置疑的。众所周知,现代修路都是水泥或者沥青为主料修建,坚固平坦,但古代在没有水泥和沥青的情况下又是怎样修路的呢?
其实,古代虽然没有现代的修路主料,但还是有独特“秘方”的,而且修建出来的路一点也不现在的路差!
我国古代劳动人民是善于发明创造的,关于修路先后使用过熟土、地砖、石头、灰浆技术。
熟土技术
春秋时期,古代先民制作熟土修路步骤为:首先运用夯土技术,砸实土壤;然后直接使用,混合石灰将其稳固;最后把土用火炒一遍,防止生虫或长草,有效确保熟土质量,如秦始皇兵马俑一样,千年不坏。
地砖技术
汉代时期,古人们掌握了使用黄土烧制地砖的技术。使用黄土烧制的地砖铺路,特别方便了马车行驶与行人,是修路技术的一大进步。
石头技术
使用石头修路,看起来似乎是件很简单的事。石头很常见,而且比较坚硬,铺路效果很好,石头是铺路的上佳选料,其实不然,石头的切割在古代技术条件下是很困难的,通过打磨的石料来修路,无疑是很费时费力的,增加了修路时间与成本。
烧制石灰技术
我国古代烧并使用石灰的历史可以追溯到西周时期。西周后期,房屋的地基、廊柱、屋顶都是使用石灰处理。到东周时期,石灰还用于墓葬。
西汉早期,就已经出现了石灰、黄土和沙子制成的混合性材料,而且凝固后特别坚固,十分类似于后世的“三合土”。唐朝以前,石头建筑多使用黏性黄土灰浆契合。
灰浆技术
古代灰浆技术成熟于南北朝时期,其中最具代表性的是糯米灰浆。《天工开物》就曾记载过,按照比例1:2:2加入石灰、河沙、黄泥混合,再添以糯米浆和杨桃藤汁搅拌制作糯米灰浆的方法。
我国古代劳动人民的的智慧是不可小觑的,很多古代修建的路使用至今,仍然不见塌陷、毁坏,坚固异常。
回答于 2019-09-11 08:43:50
古代很少修路,一般不修路,即使修路也只修城内的主要道路,城外基本不修路,都是人们走多了,就形成了路。城内修路一般都是征发劳工徭役,首先夯实路基,然后铺黄土或者是小石子,然后再夯实,最后铺上砖块或者石板,这路就成了。其它的路都是个人去修,比如你家的房屋,由你家负责修缮房屋周围一定范围的路面,这还都是有钱人才修的。
秦始皇时期修的秦直道,在历史上最有名,可以说是古代的高速公路,最大的特点就是用的黄土是熟土。(把黄土用火烧熟,黄土里面没有任何的营养,就有了寸草不生的现象,即使经历了2000多年,到现在还可以使用。)
世间本无路,走的人多了就形成了路。
回答于 2019-09-11 08:43:50
在中国的古代对道路的建设是非常重视的,在秦朝时就修有从今天西安一直到内蒙古的大秦直道,他们遇山挖山,遇水架桥,修出来的路可以并排行驶四辆马车,直到今天,大秦直道的路基由于压得太紧密而不长草木,可想而知技术要求和工程量之大。
而在古代,马路又分为官道和小路。
官道是允许任何老百姓行走的,但是不允许任何人侵占。许多人也许会对官道的称呼而产生误会,认为只允许做官的人行走,这其实是一种误解。在古代土地实行的是私有制,就连田埂和小路都包括在内,也正是因为小路是属于私有的,所以别人可以随时禁止你通行。
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