您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
二胎放开了，为什么买七座车的人没有增多呢，一家六口如何出行？
座车,都是,时候二胎放开了，为什么买七座车的人没有增多呢，一家六口如何出行？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
二胎放开了，为什么买七座车的人没有增多呢，一家六口如何出行？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
我一家门口，一起出门都是租车！
以大通G20为列，保险一年4500多，保养3000多，停车费3600！一年养车不低于10000。这个还没有上车辆折旧的成本。。
租一天商务车G10，算上保险在220-320之间，最高320，最低220，都是买100万免责！
养车钱一年能租车三十天，我们一家人，短途开车周边玩的话一年最多出去10次都是当天回或隔天，远途都是高铁！
租车省的烦恼！
回答于 2019-09-11 08:43:50
二胎出生到全家出游需要一个时间段，怎么也得老二三四岁才能满世界溜达吧。所以条件一般的，或者刚买新车不久的就会晚几年才换车。
再一个两个孩子年龄差也是一个因素。差的少，一起出去玩，差的多，老二长大了，老大学业就紧张了，也不会经常出去。
五座车也能满足日常需求。只是带老人的话不方便。
我家就是长途旅游都带着老人，所以换了七座。
回答于 2019-09-11 08:43:50
笔者是从事汽车行业的，确实二胎开放了，但是购买七座的客户并没有预想的增多，笔者认为有以下几点。
七座的车普遍偏贵。
一般来说，七座的MPV或者七座的SUV价格都相较于五座的车型，价格偏贵一点。
别克的gl8，七座的SUV汉兰达，本田的奥德赛价格都要在30万左右，这其实门槛已经相当的高了，很多人家用车的预算都在10万到20万。所以，排除了很大一部分的潜在客户。
七座的车子比较难开。
一般来说，七座的车子相较于五座车要长了不少，而且无论是宽度或者高度都增加了一个级别。
这就导致在很多城市或者单位停车的时候比较麻烦，进入市区也特别的难开。你在商场里面或者一些小巷子里面车子确实比较麻烦，而且这种七座的车子必须要配专属的车位，对于没有车位的很多潜在客户也是一个麻烦的事情。
7座利用率并不高。
大家买七座都是想着出去玩时候，比较方便一点，可是真实的情况就是出去玩的机会实在太少，所以绝大部分都是我们工作用车。
当我们一到两个人上下班开车，用的七座的油耗是会高出来不少的，所以很多人想一想觉得去做特别的美好，但是下手的并不多。
七座汽车每年都要去年审。
一般的我们家用车，新车是六年年审一次。而七座车子基本上是一年或者两年就要去年审一次。很多节假日的时候，高速免费时候，7座也是要付费的，而且保险要高出来很多。所以导致性价比并不高。
所以综上所述，人们购买七座的热情并不是特别的高，主要还是因为价格的预算。如果一家出去玩尽量选择拼车的形式，两家人一起出去玩就会解决这个问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不知道别人是怎样，但我家首先是我们一家四口一起住，平时也是一家四口出去，所以5座车足够用了。
也曾考虑过7座，但油耗，坐乘体验（感觉七座后面两个座位拥挤不舒服），以及行李箱空间都不理想，所以果断放弃！
回答于 2019-09-11 08:43:50
七座车比较五座车的优势其实并不大。首先车的利用性不大，大家买七座的时候，考虑的肯定是全家一块出去旅游啊，过年的时候拜访亲戚，其实你们可以问问自己，你们一家人一块出去的时候到底有几次，现代社会大家工作那么忙，一些人过年还战斗在自己的工作岗位，再说，现在的一大家子人很少住到一起的，就算有机会全家人一块出去旅游，你也可以选择叫滴滴或者租车服务，车行里的车是连公交车都会有的，而租车只需要花费几个钟头就能搞定。花费下来也不是很多钱。而七座suv价格往往都比五座要高一点，性能却比五座要差一点。因此七座SUV的性能反而不高。相对于利用性，五座也显得更加实用。其次，车的舒适度不一样，相对于七座来说，五座的SUV在舒适度上，比七座不知道高到哪里去，五座的SUV座椅差别可能不是太大，但是七座的suv大家可能都会去抢前面的座位，对于前面的座位来讲，后面的座位意味着拥挤，有时候还会导致一些矛盾的发生，朋友说很多家庭的父母都很看重自己在车里的位置，如果说你让你的爸妈坐到了前面，把自己的岳父岳母放到了后面，那你的岳父岳母能答应吗？反之则一样，老一辈的人往往很注重礼节这方面东西，家庭发生的争吵就在所难免。另外在空间方面来说，五座SUV相比于七座来说更灵活，后排座椅放倒后空间十分客观。
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |