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本田思域到底好不好？

思域,本田,动力本田思域到底好不好？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

本田思域到底好不好？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

本田思域自上市以来，关注度就一直居高不下。无论是外观，配置，还是动力上，思域都得到了一致好评。尤其是第十代思域，官方0-100km/h加速时间达到了8.6s，刚被推出就被冠以“平民超跑”称号。

不过，人红是非多，随着“机油门”事件的发酵，东本在今年7月，正式对思域的1.5T版本车型进行召回，总数近30万辆。那东本思域这车还能买么？

我觉得可以入手！

首先，思域的这套动力系统是非常的高效，官方公布1.5T发动机版本的0-100km/h加速时间最快能达到8.6s。就这个时间，在原厂状态下，轩逸、高尔夫 1.4T、明锐等这些车型，在0-100km/h的加速成绩上都要略逊于思域。

其次是车子外观，前大灯延伸到了车子侧面，显得更加平稳有力，侧面圆弧型的腰线也让车子看起来运动感十足。

同时，车身尺寸相比于第九代思域有所增加，这对车内乘坐空间的提升有很大帮助，基本上后排坐3个成年人不会觉得拥挤。

在配置方面，全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等众多配置，不仅实用性突出，而且舒适的高品质座椅还可以让你舒适体验驾驶乐趣。

最后在油耗方面表现也是相当不错的，高速车显油耗为5.6L/100km，而且从官方公布的数据来看，1.0T的油耗百公里大概有0.4L左右的优势相比同级别车型优势巨大。

总结：

虽然经历了召回事件，但前几代车型留下的良好口碑深入人心，不过这也是企业发展和技术进化的必经之路。如果想要购买一辆动力充沛，外观够帅，空间富裕，开着、坐着又很舒服的车型，东风本田第十代思域是一个非常不错的选择，值得购买。








回答于 2019-09-11 08:43:50

风本田思域优缺点：

一、优点：

1、颜值非常高、改装更好

本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒，新一代思域上市后，国外车友提供了很多种改装套件，而且效果很棒。

2、空间非常大

本田十代思域不仅颜值高，而且车内空间很大，车内储物空间也很多，后排座椅空间也很宽敞，乘坐舒适性也不错。

3、动力够用、油耗比较低

本田十代思域是动力跟昂克赛拉相比只能说是够用，毕竟匹配的是CVT变速箱，虽然比较平顺也比较省油，但是操控性方面跟昂克赛拉相比就差很多了。但是本田十代思域比较省油百公里综合油耗6升左右。

4、动力输出线性、油门响应灵敏

本田十代思域动力比较强悍，动力输出比较线性，提升了驾驶感受，换挡逻辑很平顺，油门响应很灵敏。本田十代思域没有顿挫感，超车比较轻松。

二、缺点：

1、车内隔音差

本田十代思域车内噪音很大，需要改善，下一次改款如果多加点隔音棉就好了。

2、后备箱开口小

有网友反馈本田十代思域的后备箱开口太小，装载稍微大一点的物品的时候装载不方便，开口容易卡东西。

3、底盘太低

本田十代思域底盘太低了，很多网友反映只是都不敢走烂路，所以本田十代思域在市内或者高速行驶是不错的选装，胎噪有点太大了点。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这个要看个人追求的是什么！如果你喜欢舒适家用更多一些，日产的轩逸可能更适合。思域更适合一些追求速度与个性的人，从一开始我也打算改装一些性能部件，但是发现手动挡的思域动力部分很成熟，没必要跟它的油耗较劲，所以我放弃了改装的想法。而且发动机还在保，可能过保以后我会动一些性能套件。

至于说它的优点，它的动力很好，油耗不高，舒适性对我来说很不错，因为本田空间魔术师的外号不是白叫的。另外，它的造型也很漂亮！16款我并不喜欢，我喜欢19款的本田思域外观，黑色的进气格栅搭配黑色的中网线条看上去更硬朗稳重。再者它的尾灯设计更有辨识度，溜背的车顶造型也没有牺牲掉多少后排空间。

但是丫的缺点也是和优点一样明显！内饰设计风格还可以就是丫的用料让我觉得好像是几十块钱买来的玩具车，而且还是很容易坏的那种。织布座椅我很喜欢，但是前门的织布内侧门把手太容易脏了。大顶的布面清洁起来也很难受，这也是留给思域车主个性化设定的空间吧！我只能这样自欺欺人的安慰自己。

思域这车，如果放在那让你欣赏你肯定觉得同级别车里比它强的太多了！我选的是1.5T手动挡配置，说真的刚开始接触感觉真不如大众好上手。有一阶段我都想退了它换一台大众，但是一旦熟悉了它的档位与时速匹配那种脾气以后我才真正开始喜欢它。以至于我现在都舍不得卖掉它，因为我知道现如今中国汽车市场，买一台十多万动力还可以的手动挡车实在是太难了。玩车的人都知道，思域不是一个跑零百加速的车，因为比它成绩好的车有太多了。但是它的爆款绝对带动了汽车厂商针对性能上的更多用心，在动力上投入更多心思，这才是车最原始的本意与初衷。毕竟跑的快才是车最需要的东西！什么奥迪的派头、宝马的架子、奔驰的品牌，一旦肉的要死什么都是浮云！思域这车一点不肉，它很活跃，让你忘了这是一台十多万的A级小破车。我开着它敢去跟路上跑的各种车型去玩一玩，开车的乐趣最大就是人车交流，玩自动档无论是At、Dct还是Cvt的都没有那种最原始的纯粹感。自动挡的思域总是感觉少了点什么，如果你也喜欢驾驶，尽可能的选择手动挡车型，让这个市场还能在保留几年。毕竟在中国能买到正宗的JDM车型是非常贵的，能花个十几万意淫一下也未必是坏事。

思域尽管人红是非多，断B柱、机油门事件却没有对它造成过大的影响，直到本田召回机油增多事件影响的思域车型，人们才意识到思域在中国已经有不下三十万台的销量了。这好像也是本田和其他汽车厂商没有想到的吧！下一次爆款的车型会是国产品牌吗？那还真是个未知数，但肯定不是BBA这传统德系品牌。毕竟能负担这种豪华品牌的人还在少数，这算不算给国产品牌提个醒呢？只要动力系统可以，颜值还不错就真的有人愿意买单，而且到今天为止，这款车的售价也不便宜。而且思域在美国的售价与国内相差不大，别管美版思域的品控如何如何好，至少在国内国外没有多少差价这是很难能可贵的。大众扎根中国市场这么多年也该让一让销量之王的头把交椅了，其实思域这车你喜不喜欢主要看你喜欢不喜欢日系品牌。我曾经疯狂迷恋德系品牌，认为稳定成熟的产品才是最好的，可是最后还是转投日系阵营，不得不说这是需要很大决心的。如果你喜欢日系车，买思域没毛病！如果不喜欢，什么都别说，赶紧就去搞一台德系来开。但是你一旦开上思域，你就不会轻易脱手的，本田的产品客户忠实度我自己亲身体会到了。只是想说，啥时候能不让东风本田生产代工呢？

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