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柴油脱色剂配方，柴油脱色最新技术电解

柴油,胶质,沥青柴油脱色剂配方，柴油脱色最新技术电解

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

 

 

2、吸附脱色（环保废物处理限制）

柴油吸附脱色也是常常称谓的过滤脱色。

利用吸附剂的多孔结构、离子交换能力、活性吸附能力脱除柴油中氧化生成的胶质、沥青质、及水分。吸附脱色不能氧化聚合柴油中的不饱和烃类，如裂解的二烯烃、苯烯烃。吸附精致后柴油中易氧化烯烃可以再次反应形成胶质，柴油回色、特别是光照回色迅速。常用的吸附剂有；硅胶颗粒（砂），【大颗粒硅胶孔径大、使用耐久好、效果相对差，小颗粒又叫B型硅胶，孔径小、使用耐久差、效果相对好】，矿物砂、活性白土、硅藻土【为凹凸棒石、蒙脱石含硅、镁、铝矿物粘土】，活性炭【椰壳、煤质】，回收FCC平衡剂等。

特别说明的是；硅胶砂能够溶解于柴油；过滤脱色重点关注柴油中的机械杂质，杂质是电喷喷油器故障的重要因素。

 

 

3、柴油溶剂抽提萃取脱色；（成本较高、需设备投入）。

溶剂抽提分离是炼油或润滑油组分常用的分离工艺。

选择性溶剂萃取精制柴油是成本较高、又需设备投入运行的柴油精制生产工艺。利用溶剂的极性，溶解脱除柴油中的胶质、沥青质、环烷酸、无机硫、氮类物质，并与柴油快速形成分离相，上层为精制后的柴油。

缺陷；极性溶剂用量大，需柴油的25—30%，极性溶剂又需再次蒸馏分离，才能循环使用，蒸馏残渣为沥青。

极性萃取溶剂的组成；

（1）、砜、胺萃取溶剂。

（2）、砜、胺、醇萃取溶剂。

 

 

目前世界范围内柴油的深加工工艺是加氢。加氢装置生产之外的柴油脱色再无新技术、

新工艺。

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。

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