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零号柴油和-35号柴油能混用吗？混用有什么作用吗？

柴油,油箱,凝固点零号柴油和-35号柴油能混用吗？混用有什么作用吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

零号柴油和-35号柴油能混用吗？混用有什么作用吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

大家好，我是懂车滴！

题主问不同标号的柴油能混用么？混用有什么影响？对这个问题网上很多人探讨，分两派，有说可以的，也有说不可以的。这里我认为是可以混用的，但是要注意使用环境温度。为什么这么说，下面我给大家解释一下。

目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。其适用范围为：

而决定柴油燃烧性的指标是十六烷值。十六烷值高的柴油容易起动，燃烧均匀，输出功率大；十六烷值低，则着火慢，工作不稳定，容易发生爆震。一般用于高速柴油机的轻柴油，其十六烷值以40-55为宜；中、低速柴油机用的重柴油的十六烷值可低到35以下。

因此我们可以得出一个结论：混用？没问题。

不同牌号的柴油只是凝固点不同，只要达到国标，其成分与质量应该是相同的。混用会改变邮箱内柴油的凝固点和十六烷值，但一般十六烷值稳定在30-55之间，影响不大。因此，理论上不同牌号柴油是可以混用的。

但是，有一点要注意！！！混用？要注意！！！

不同牌号的柴油凝固点不同，在混用时一定要注意外部环境。

举个例子：当温度在8℃以上是，将5#~-50#柴油混用都是可以的，因为满足其相应的工作环境；但是当温度下降到8℃以下，就不能再将5#柴油和其他柴油混用了！这时很可能造成发动机中的燃油系统结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

换种说法：如果你足够“土豪”，完全可以在＞8℃时选用最贵的-50#柴油——因为凝点越低的柴油含有的“抗冻物质”越多，价格越贵；但是千万不要在＜8℃时图便宜使用5#柴油，否则造成的损失远比差价大得多。

以上是我给出的建议，欢迎就汽车领域的话题和我一起交流探讨！

回答于 2019-09-11 08:43:50

回〈零号与35号柴油，混用比例一半一半，订2O号柴油，在自然环境下，l8度注意油箱结，蜡。

现在解放J六寒区板，有高号油箱合低号油箱，一箱二体，低号有水加热装制，利用水循环加热，防油结蜡，。

各位司机朋友，冬天到来，油结蜡，用喷灯烤油箱，一定要烤底部，有油地方。以免发生火灾，千万注意！！！：祝各位师付发财。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

回答于 2019-09-11 08:43:50

混合就是不到20号的柴油。-35主要是抗凝剂添加多一些。

回答于 2019-09-11 08:43:50

可以混用！主要是看天气预报，二是运输货物的方向，是望哪里走！如果是上青藏高原，一年四季车上都得备35号柴油！

回答于 2019-09-11 08:43:50

这要区分地区和温度，我从辽宁经常去呼伦贝尔，如辽宁零下几度，可以加零号油，没有问题，但这也要分铁油箱和槊料油箱，铁的失温快，要小心。在辽宁不能加零号油太多，进入吉林，就要加负二十或者直接负三十五的，也不要加太多。过了乌兰浩特就要加当地的负35的。再就是到阿尔山，必须加当地的负35。记住了必须是当地的油！为什么不能加零号太多，因为我吃过亏[流泪][流泪][流泪][流泪]低温零号与负35根本就不相融

回答于 2019-09-11 08:43:50

是完全可以混用的，只不过两种柴油的适应温度有所不同，一般来说零号柴油的适应温度要在0度以上情况下使用，如果在0度以下使用，柴油会结冰或者结成冰絮状，造成油管、油泵和滤芯等堵塞，车辆会在行驶中出现忽走、忽停的状态，严重时可能无法启动车辆。

—35号柴油，通常是可以在零下35度气温以上使用的，如果你的用车环境在零下15度，为了节省一些油钱，你可以混一半的零号柴油，如果你的用车环境在零下20度，那你就可以混1/3的零号柴油使用。以前开柴油车时经常这样混用，最终目的就是节省燃油的成本。

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