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你买车首先考虑的是性能,价格,还是好看的外观?你最中意的是哪些款?
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
你买车首先考虑的是性能,价格,还是好看的外观?你最中意的是哪些款?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
我买车首先考虑品牌,其次才是性能、外观,最后是价格。我本人最中意的车型是雷克萨斯ES260 Fsport版本。雷克萨斯首先品牌影响力强大,虽然同奥迪、宝马、奔驰在销量方面有差距,但是其特立独行的设计风格是完全区别于同级其他车型的一大亮点。车身外观多个部位充斥着犀利、尖锐的棱角元素,豪华品牌里边你找不出第二个敢这么玩的。
雷克萨斯es260搭载2.5L自吸发动机,具备207匹最大马力,不是纯粹的运动取向,但驾驶感受绝对一流;而F sport提供的矩阵式LED大灯相当抢眼,倒L型LED日行灯也是别具一格;驾驶舱不像其他品牌那样一味地把屏幕搞大,而是力求精简、时尚、奢华,方向盘、中控台、换挡杆等每一处细节都彰显世界级做工水准。
雷克萨斯es260尾部基本上延续了家族灵魂设计理念,依然是倒L型LED灯带,相当饱满的鸭尾和底部保险杠,双出镀铬排气管凸显运动气息,整个雷克萨斯es的视觉效果就是惊艳,我开过亲戚的老款es,相信新款会给我更加极致的体验。
综上所述,雷克萨斯es无疑是40万级别里,集颜值、性能、气场、保值率于一体的豪华轿车,也是我未来努力拼搏的终极目标。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先考虑的是价格,多钱范围以内,然后同等价格比质量,同等质量比外观。轿车中喜欢奥迪,越野车当中喜欢普拉多
回答于 2019-09-11 08:43:50
我最看中的是空间利用率。
现在的车无论操控,质量,性能,油耗,地盘,隔音同一个级别都差不多,已经到了瓶颈,怎么改在没有大得飞跃的前提下都是徒劳,这也是现在汽车市场疲软的主要原因,没有太大的创新,或者这些创新不够吸引人。
在当前情况下,如果哪家车企,能够推出一款床车,像日本的kcar一样,充分利用空间,同时加大车身,五米车长,一米九的车宽,座椅折叠可以睡人,有水箱,冰箱,220伏电压,巧妙布局座椅,做一款多用途床车绝对能大卖。
有人说不如买房车,房车利用率低呀,都是上班族,除了节假日,车基本都跟家放着,总不能开个房车上班去吧,即便是拖挂式的也一样,特别占地方,看见过好多房车在停车场停着都生锈了。
目前市场上空间利用率高的车寥寥无几,汉兰达算一个,很多人都认为汉兰达卖的好是因为质量控制的好,其实就目前各个车企,只要是大厂,质量差不太多,点儿不背开个十来年都没问题,汉兰达操控一般,软绵绵的,也费油,静音减震都一般,那为什么卖的好,很多人没注意它的空间利用率,储物空间多,后排完全能放平,在美国汉兰达是8坐车,所以它的第三排有个讨巧的设计,就是四六放到,保证能坐七人的情况下还能有个行李箱。为了增加空间,全尺寸车胎放到车底下,且二排中间没有凸起。
丰田还有一款车叫rav4,老款的rav4后面背备胎,空间大的离谱,可惜除了空间一无是处,技术太落后了,四速的变速箱,噪音大,费油,你说你怎么改别改空间大小啊,结果越改越小,二排还不能移动了,新出的荣放仍然没有解决全尺寸备胎后备箱凸起的问题。改来改去改不到点上看不到竞品的优势,人民群众的需求。
回答于 2019-09-11 08:43:50
就是想买大众!坐等20款迈腾上市
回答于 2019-09-11 08:43:50
我首先考虑的应该是性能,因为这是最实用的?目前最中意的是奇瑞瑞虎。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一个车的价格和性能是成正的,而豪车与赛车则是追求极至方向的。普通人买车的方向是,买代步与花钱买安全并行。实惠车在于,价格使人心里接受,操控合理,底盘灵活,机械响应简单,悬挂,轴距,空间搭配合理,电子,材料,座椅,配色达标,方为百姓好车,高尔夫,马自达,福克斯,都是模范范本。
个人观点,以供自娱。
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