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请问一下头条各位精英，东风启辰T90这款车性价比怎么样？是否值得入手？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

请问一下头条各位精英，东风启辰T90这款车性价比怎么样？是否值得入手？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

导读：作为国产品牌，启辰汽车其实在国内的知名度还是比较高的，因为背靠东风日产，所以在刚刚起步的时候，他都有着非常不错的硬件设施推出的各款车型上市之后都获得了不错的口碑，因为很多车型都是换标日产旗下畅销车型，前两天身边的一位朋友就提了一辆启辰T90，当时提这款车型，他告诉我也是看中了，启辰汽车的技术和产品力，下面我们就来听一听，对这款车型有着什么样的看法。

当时在购买这款车型的时候，其实也是考虑再三，因为我自己的预算是15万元，并且是全款购买，考虑了日产的逍客，也考虑了本田的缤智，但是，家里人对于空间方面要求比较高，所以，最后选择了这台启辰T90，因为它的定位是一台中型SUV，第2排的空间表现确实很不错，轿跑的造型也很漂亮，而更让我喜欢的是，这款车型所搭载的2.0L的自然吸气发动机，同样是来自于日产汽车，性能不错。

这款车型的整体外观设计原创度还是比较高的，因为我所购买的是一台2.0L的自动挡中配车型，所以说，整车的配置方面表现，还是比较不错的，整个前脸的原创度非常高并且使用了很多度哥装饰条和黑色的塑料件，看起来很高档，近光灯使用的是LED的光源，远光灯使用的是卤素光源，带有透镜的功能，并且除此之外还配备了自动头灯和车前雾灯，总的来说配置方面还算不错，在日常使用的时候也足够了。

自主品牌在内饰设计以及配置方面都是有优势的这款车型的整体内饰设计我感觉和奔驰E级很相似，车内使用了大面积的软性塑料件，档次感很足，并且配备了皮质座椅，中央这块显示屏的屏幕很大，在日常使用的时候也很方便，屏幕的分辨率以及功能的设定都很好，除此之外，这款车型还配备了多功能方向盘，定速巡航，GPS导航系统蓝牙车载电话，车联网等等，这些都是比较实用的功能，日常使用的时候真的很方便。

最后再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车是2.0L CVT智联智尚版的车型，它的市场指导价137,800元，这款车型的市场优惠幅度还是比较大的，毕竟它的销量表现，和同级别的其他车型相比比较一般，所以4s店给我的裸车价，117,800元，然后再加上其他的一些费用，保险，购置税，上牌等全款落地大概在13万元左右，这样的价格我觉得还是能够接受的，毕竟和外观方面，都能够满足我的要求。

总结：总的来说，启辰T90的表现不错，所搭载的2.0L发动机型号为MR20，和奇骏是同款发动机，变速箱也是同款，只不过在发动机的参数上调教不同而已，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

回答于 2019-09-11 08:43:50

轿跑SUV是一种典型的跨界设计风格，通常就是把不同类别车型的设计元素集于一身。东风启辰T90的造型设计，从字面上完全符合轿跑SUV的意义。

它的车头像轿车一般尖锐扁平，但底盘又像SUV一样高高架起，最后还少不了轿跑SUV统一的大溜背造型，轿车、跑车、SUV三重元素，一项不缺。好不好看，见仁见智，但这种造型风格，与当年广汽本田歌诗图有异曲同之妙。

相比较启辰近年推出的那些全新车型，启辰T90的内饰设计明显要稳定很多，虽然整体风格算不上潮流，但它不会为了设计而设计，每一个细节和线条之间的过渡不会显得很生硬，特别顺滑流畅，这是启辰全新车型都给不了的感觉。

单从外观看，它并没有中型SUV那种身材魁梧的视觉效果。但它的实际尺寸确确实实达到中型SUV的水准，车身长度、宽度、轴距比东风日产奇骏还要大了不少。

不过，它的空间布局又延续东风启辰T70的特点——乘坐空间够用，尾厢空间巨大。坐在启辰T90的后排，你并不会有中型SUV那种宽敞的感觉，实际体验就跟启辰T70相仿。

溜背尾门打开的一瞬间，启辰T90后备厢空间却惊喜连连，超大的后背箱开口，无疑更便于行李摆放，即使后排靠背放倒，它还能获得一个相对平整的地台，不会像启辰T70那样落差巨大。如果这样的空间还不够，你还可以把后备厢上的盖板拿走，往下方再借一点空间，设计很巧妙。

东风启辰T90最没特点但最重要的一点，就是它的动力。它提供1.4T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机两种动力选择，1.4T涡轮增压发动机来自东风，只匹配5速手动变速箱。

而2.0L自然吸气发动机就是日产的经典机器，国六版本比国五版本稍微强一些，全部匹配CVT无级变速箱。日产的动力虽然在性能上平平无奇，但口碑还算不错，这就成为车主们选择启辰的重要理由之一。

至于启辰T90的配置，同样是中规中矩，只要不是“乞丐版”车型，它都能给你应有的配置，这就是所谓的一分钱一分货。

对手夹击，还能战斗多久？

广汽本田歌诗图曾经被称之为广汽本田的旗舰车型，启辰T90对东风启辰来说也是类似的地位。尽管官方没有刻意把它的位置拔高，顶配售价也不过16万元，但比起东风启辰旗下的其它车型，启辰T90的级别和售价都是最高的一款车型。

启辰T90造型与众不同，但过去的销量表现也是可圈可点，最巅峰时期，它的月销量曾经还超过6000辆。可惜，经历2018年的车市寒冬以后，启辰T90的销量已经大不如前，今年7月份，它的销量只有823辆。

另外，启辰T90已经面临各大竞争对手的夹击，比如哈弗F7x，长安CS85，吉利星越等等，每一位竞争的产品实力都异常强大。更何况，启辰T90推出时间比较早，产品缺乏新鲜度。

最近有消息传出，启辰T90即将进行中期改款，但除了外观的改变，其它细节的变化并没有详细透露。

启辰T90本身是一款不错的产品，在它身上也找不到太明显的硬伤。但一款车型想要获得持久的销量，还离不开品牌。现在，启辰在品牌建设和口碑积累方面，缺乏持续性的发展，需要加快品牌转型的进度。

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