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能否推荐一款4万以内,适合摩旅的三轮摩托车?
的话,长江,这款能否推荐一款4万以内,适合摩旅的三轮摩托车?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
能否推荐一款4万以内,适合摩旅的三轮摩托车?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
相对于两个车轮的摩托车来说,边三轮摩托的情怀会让人更加的浓厚,而且边三轮的乘坐感受更加的舒适,如果是两个人骑一辆边三轮的话,还可以轮流骑车,在一个人骑车的时候另外一个人还可以在旁边的车斗里面休息,可以说是兼顾了舒适和情怀的一种交通工具。
那么对于边三轮来说,其实国内可以买到的可以上路的边三轮并不多,用一双手就可以数得过来,如果是把价格限定在4万元以内的话,其实选择的面就更窄了,按照我自己的印象和接触过的车子来说,我觉得以下几款可以符合题主的需求:
1.长江Bobber400
售价:42800-44300元
长江bobber400是长江采用春风NK400之列双缸发动机制造出来的一款边三轮发动机,外形风格是圆润复古的,其中左边的两轮车采用的是单座版的复古车型,而右边的边斗采用的是铁壳材质的圆润坐斗,有人吐槽有人喜欢,就我自己的感觉来看的话我个人还是可以接受的。
↓↓↓我自己在9月份的重庆摩博会上看到的这款车
而发动机性能的话春风400cc的双杠发动机从650cc发动机缩缸而来,所以在强度上面没有太大的问题,算得上是一款半成熟的动力平台,动力表现的话我自己只在今年重庆摩博会上坐过这款车,而现场没有试驾的车型,从参数上来看是和春风400NK上面的数据是一样的,不过春风的400NK给人的动力表现还是比较平淡的,所以装到这样一个边三轮的车型上面,就不要奢望有什么推背感,但是就从实用的角度来说的话也是足够的。
↓↓↓搭载的是春风的400双缸发动机
加之是水冷的发动机,相对来说可以承受比较高强度的负荷,只要冷却液不缺失的情况下一般是不会出现什么问题,用来跑长途的话基本上也是够用的,这样一款复古的车型我觉得不管在哪里都是一道靓丽的风景线。
2.鑫源400-B周末风
售价:35800元
鑫源周末风使用的是鑫源400的边三轮版本,整体外形以复古的风格设计,原本鑫源400就是和本田的CB400ss的复古的外观类似,从颜值上来看的话这款车是没有什么可以挑剔的地方,加上边斗以后整体的感受也是比较协调一致的,我个人觉得从颜值上来的话不比上面的长江Bobber400差,各有各的风格。
而从动力上来看的话,鑫源400-b周末风采用的是有倒挡设计的397cc风冷单缸机,最大功率19.5千万,整备质量为252公斤,对于这样的车型来说就不要想着速度和激情了,带上心爱的人,戴着瓜瓢复古盔和护目镜,去到一个风景秀丽的湖边野餐才是这款车应该出现的地方,而对于长途摩旅来说,一般强度的摩旅这款车也可以面对,大单缸的设计也可以有足够的低扭可以应对很多不同的路况。
这款车整体上来说算得上是一款中等体型的边三轮,看过实车的话感觉比银钢个150边三轮大上一些,而比长江Bobber400又要小上一些,即便是在城市里面驾驶也不会觉得车型太大而有压力,我觉得算得上是一款各方面都比较均衡的边三轮,价格也不算的特别贵。
总而言之,对于现在我们可以买得到的,并且价格在4万以内的,性能比较均衡的边三轮,我就想说的上面的这两款车,如果你真的感兴趣的话,可以去当地的经销商去看实车或者试驾,觉得实车可以驾驭并且自己也喜欢的话,就可以入手。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
嘉陵600侉子
我朋友有一辆嘉陵600排量的侉子,我们都称边三轮摩托,排量大骑行稳,低扭强劲,如果一家三口摩旅刚刚好。发动机奥地利研制,昭和减震,日清刹车,博士电喷,侧轮带同步转向,有倒挡。车的配置还是可以的,车身离地间隙也高通过性能好,斗子放行李也多,2个人如果摩旅,另一个人还能在边斗里休息旅行不会一人累长途旅行,一点问题没有。很多车友都骑行跑过长途,新疆,西藏各种路况已得到验证,不错的一款车。累了倦了就去亲近大自然吧,世界这么大,我想去看看。
回答于 2019-09-11 08:43:50
长江750,皮实好维护!经典挎子!
回答于 2019-09-11 08:43:50
边三轮的确方便于走长途越野,轮流驾驶可以不累,后斗可以装行李很多东西。体积不像四轮小车哪样大,也不像二轮摩托哪么小。通过性很好,坐上去四平八稳的比二轮摩托安全,二轮摩托现实中出事的比例还是比边三摩托高的,主要是敢开太快,多数是些年轻人,三轮摩托懂性能的人是不敢开太快的,可以走田间及森林小道及草原和山道一些复杂道路,也能挑战及磨练自己。但可惜现在也少见了。之前好的有长江730,湘江等,以上性价比都好,倒档,轴驱动等配置都是很好的越野利器,当然想贪求速度和舒服的就不要往这方面想了,因为这不是上高速路,玩这个的主要考虑一些难路的通过性。加之边三轮走好路时也是不能贪快的,要懂得自己车子的性能,稳当为佳,很能考验驾驶员技术和心理的车子。说它是一款运动车不为过,尤其是在野外长途之时。
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