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Y-3到底是怎样的一种存在?
现在,鞋子,风格Y-3到底是怎样的一种存在?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
Y-3到底是怎样的一种存在?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
Y-3 是山本耀司(Yohji Yamamoto)和阿迪(adidas)在2003就正式开始合作的品牌,一个时装品牌和一个运动品牌,脑力震荡出来的品牌。没想过可以那么影响深远。
先说一说三本耀司(Yohji Yamamoto)是谁?看这里(这样总好过我骗字数吧,有兴趣才去看吧)。
又是那一句,他还健在!80年代,出了3个日本时装设计师,在巴黎时装秀创出了名堂,以后不单影响了全世界,而且还把日本推到了时装尖端的地位,这三个人就是Rei Kawakubo,Issye Miyaki 和Yohji Yamamoto。
他们的影响力,一直围绕到现在,不信?
先看看他们的时装次线(主线太贵了,不在我们讨论范围,我太穷了),就明白了。
对,CDG play就是她的次线。Issey Miyaki到了这几年来,终于突围而出,他的baobao包包,你没拥有过,都见过吧。以上那2位所卖得东西,都在Y-3之后,才发生的。
山本耀司为什么会那么突然做Y-3?
”Fashion had become so boring,I felt I had come too far from the street. I couldn't find people wearing my clothes anymore and I felt so lonely. At the time, New York businessmen were starting to walk to work in their suits and sneakers. I found this strange mix incredibly charming, a fascinating hybrid that completely inspired me."
The resulting collaboration - a first between a fashion designer and a global sportswear giant - perfectly tapped into the zeitgeist of the time and created something game-changingly modern. "【1】
他是这么说的。
"时装变得很沉闷,我觉得我离开现实太远了,我看不到别人穿我的衣服,我感到孤独。就在那时候,纽约的人们开始兴起穿着球鞋,佩着西装去上班。我觉得那种奇异的配搭很有吸引力,很有创造力的结合感完全激起了我的灵感。“
结果,第一次,一个服装设计师和运动巨头,完美地结合了,无止境地研发了创时代的运动时尚。
其实他们两个,是很相衬的,虽然这是马后炮。
三本耀司的设计风格,是很有型的黑色,而阿迪的商业颜色,就是黑色。而且,Yohji对时装的追求,跟阿迪很相似。
他说,我們需要高科技的面料,鮮豔的色彩和時尚的剪裁,来让运动产品时尚化。
你看,现在Ultra Boost,不是已经符合这要求?
当2003年,Y-3系列一开始宣传,是轰动的全球的。有趣的一点是,Yohji的衣服一直都不便宜,可是,Y-3的第一季,很便宜,便宜到我负担的起。
类似上面那一件我买的第一件Y-3 的夹克,也正是第一季Y-3,也不到1500,到现在还可以穿。平时只肯花钱买球鞋的我,会花钱买这夹克,我也不知为什么~
那时候还没有CDG Play,还没有H&M的设计师系列,Y-3偏偏能够做到平民价钱,那时,Y-3真的是在市场不多的选择。那时Y-3做得很不错,好的衣服,好的配件。
可是,鞋子还是很难看。一直Y-3诞生的7~8年后,才有曙光。
每次我想到就伤心,因为它一出,我就很喜欢,其实应该快快拥有一双,可惜一直不舍得买,直到现在,反而现在买了,会被人家嘲笑,说我不认老,现在才学人穿Y-3。
我一直等折扣啊,我买Y-3衣服配件往往都是4~5折才买,哪知道这鞋那几年没折扣过。
Y-3 Qasa有时很佩服品牌设计师的毅力,屡败屡战,终于试到一个连我都想买的鞋子,不是我挑,你整天对着一大堆鞋子,还能够对外面的鞋子产生购买欲,真的不多。挺有趣的是,Y-3 Qasa出现的时间点,和Roshe Run差不多,2 个不同价钱定位的鞋子,能够各自撑起一片天。
Qasa的出现,不单救了Y-3,还影响了将来走势。
既然Y-3抓对了球鞋方程式,就顺着去了,现在的Y-3鞋子,虽然各个都有其他鞋子的影子,可是算是自成一派了。
来,说回来Y-3 Qasa的影响力
没有Qasa,就没有Tubular,更没有Yeezy350,看了Yeezy 350就底盘就知道它灵感来自Qasa。还有,Qasa的量很大,还是很好卖,偏偏Yeezy 350的定价,售价是便宜过Qasa的,它其实可以再卖贵一些,所以,这我就一直相信,阿迪当时在策划打着一场不会输的战(也算成功了)。
来,再说回来Y-3本身的影响力。
因为有了Y-3的开始,阿迪在球鞋界更时尚化了,Stella McCartney就有了自己和阿迪的服装,鞋子系列,还放在阿迪店里面(Y-3是一直分开的)。耐克也不肯示弱,也跟阿迪学习,和Undercover开了Gyakusou的系列。有了Y-3 的部门,才有了后来Rick Owens,Raf Simons的合作。能够把球鞋和时尚联系在一起,Y-3真的是工不可灭啊。
Y-3涉及的片面很广,有男女服装,配件,就算那段时期它不红,店还是在那,东西还是照出,你不喜欢,一直设计到你喜欢。阿迪也很珍惜这合作,一合作就十多年,一直默默支持Yohji的理念,可以不计亏损展望未来,一直等到当时的Qasa出现,甚至到现在的Y-3 Retro Boost,可以说守到收成期了。
不是吗?接近3千的球鞋,买了还觉得值得,这品牌价值,不是白来的。
Y-3每次发售,量都不小,价钱因为定价高,一步一步卖起来,难道不值得尊敬吗?总好过有些品牌,明知道销量疲劳了,就故意消失几年,再有策略的搞些零零星星的新闻,最后来饥饿行销,搞到全部人不知情的跪黏。可是,还是卖一样的东西。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先Y-3 的以高端系列为定位的定价和独特的设计风格注定它的圈子不会太大,所以在撞款这个让许多人都头疼的问题上可以大大减少概率。
在设计上,我个人感觉以18年为分界点,Y-3 的设计分为两种风格。18年之前前期和中期有着Yohji本人亲自设计的加持,所以整体风格看起来是更像是山本耀司运动风的延展,很少用自己pour homme的logo,更注重剪裁风格,在鞋子上的设计更是如此。当时的Y-3太独特了,即使后期Yohji本人没有亲自参与设计但风格依然把持的很好,以至于评价也很两极分化,或者说除了qasa之外的评价很两极(参考kyujo,喜欢的说好看,不喜欢的喷的也很厉害)。如果你有机会去ins上看一下Y-3官方的话你会发现18年之前Y-3对鞋履的宣传力度还是大于衣服的。
18年以后,也是15周年以后,Y-3风格大变。一改之前浓浓的Yohji系暗黑运动风,转身一变把自己定义为街头运动风
Y-3 SS18 Collection
从此很明显能看出Y-3的风格开始走向潮流,设计上开始偏向大众的审美,也是从此开始各种Yohji 的Logo开始疯狂上身。其实18春夏和秋冬系列的Logo设计我也挺喜欢的并且入手了很多件,但我以为这只是15周年限定Logo上身,直到今年我感觉有开始消费Logo的嫌疑才发觉不妙...然而你不得不承认相对于之前过于Yohji系的设计风格,这样的街头风更容易被接受,评论也由之前的两极分化渐渐趋向于赞美,这对公司本身和大部分人来说的确是件好事。只是个人感觉18年之前的设计像是Yohji团队在主导,而18年之后的风格更像是adi的团队在主导,这种截然不同的风格太明显。我不知道有多少人之前是单纯因为喜欢Yohji的风格而粉的Y-3,可能只是里面的少数,但是这样似乎像是牺牲了一小部分老粉丝的情怀来吸取了更大的消费群体。
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