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美国就在太平洋东岸，为什么不直飞，反而去美国向北飞？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

美国就在太平洋东岸，为什么不直飞，反而去美国向北飞？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

飞美国的走法或许这样理解，用一位女性比喻，起飞点在左肩太平洋在腔前，经腔前飞去右肩，北极即人的背面，也是从左肩飞去右肩，就事实的距离，还有一个问题就可能是磁场造成的引力，以及地球自转带来的是顺行还是逆行的问题了

回答于 2019-09-11 08:43:50

美国就在太平洋东边的另一半，中国(含香港台湾)飞美国的航班，为什么不笔直往东直接飞越太平洋，而要绕道北极圈？

其实并不是所有的中国飞往美国的航班，都要绕道阿拉斯加或北极圈的，也不是所有季节的航班，都会绕道北极圈航线。

的確有很多航班，从中港台起飞后，就直接以接近直线的方式飞越太平洋到美国的。 我们先看几张航线图：



上图是2019/6/15从南京飞美国洛杉矶的东航MU6855的飞行路径图，可以很清楚的看到，这航班没有往北极圈飞，而是从上海出海以后，只稍微往北到日本上空后，就几乎是接近直线的往东飞，对着洛杉矶而去，全程都是飞越太平洋的。这还是一班夏天的航班。

再看2019/6/13日国泰航空从香港飞往美国纽约的航班，理论上多数中港台等从亚洲飞往美加东岸城市的航班，都会经过阿拉斯加或是北极圈。然而，国泰这一航班在起飞以后，只经过台湾、日本上空，就也是以接近直线的方式，穿越太平洋到美国与加拿大边界进入美国大陆到纽约。也没走阿拉斯加，更没飞过北极圈。



至于飞机为什么不飞直线，要飞大圆航线，因为地球是圆的、加上地球自转等等，飞看起来是直线的航线，其实并不是最近。

然而，有些时候，并不是所有的航班航线，都按照 大圆航线这理论来飞，而是要看天气、高空气流、延线有没有事故(例如北朝鲜要诗射飞弹)。



当然，其中最有名的原因就是：喷射气流，太平洋上的由西往东的这股喷射气流。 喷射气流的速度非常快，等于替飞机加了一台发动机，所以多数的航班都会选择去蹭这个喷射气流，至少也要搭上边。

而从美国、加拿大回程的由东往西飞，则要躲著这股大逆风的气流，除了慢，乘客也不舒服。因此从美国加拿大飞回亚洲的航班，就一定会往北飞，多数擦过北极圈，或直接飞越北极圈，也不想飞越太平洋了。于是，从纽约飞香港的航班，就出现这个倒U型航线！


回答于 2019-09-11 08:43:50

从北京去美国，肯定是走北极航线更近一点。而且因为多数时候是在陆地上面飞行，遇到突发事件相对好办一点儿。至于广州飞美国的航线(如果有的话)是经白令海峡、还是从太平洋上空飞去，我现在不知道。

回答于 2019-09-11 08:43:50

地球是圆的，所以从地球上一点到另一点，理论上向什么方向飞都能到达。至于中国飞美国向那里飞，怎么飞近、怎么飞安全就向哪个方向飞。

中国飞美国航线因起、落地不同，向北，向东飞的航线都有。

回答于 2019-09-11 08:43:50

沿白令海峡飞行，一路备降机场多，飞机在飞行中安全系数大。

回答于 2019-09-11 08:43:50

看看三维的地球仪就知道了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

顺着纬度飞，可以不用调整航向，但距离远。按照两点间最近的航路飞(好像叫大圆航线)，距离近，但要时不时调整航线(经纬度)。在技术发达的今天，由电脑调整航向已经不是问题。