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手动挡新手应该怎样掌握换挡时机？

换挡,转速,车速手动挡新手应该怎样掌握换挡时机？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

手动挡新手应该怎样掌握换挡时机？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

驾校教法：起步用1挡，起步后就要换2挡，速度到20公里时候升3挡，速度到30公里以上要换4挡，速度超过40公里的时候上5挡。要逐级降挡，不能跳挡。

教练这么要求，实际上就是为了应试而已。实际驾车，应根据不同车型的经济时速进行换挡，不仅可以降低油耗，而且驾驶会更加平顺。另外，在一些情况下，必须二档起步，比如冰雪路面。至于跳档，也应该是随机应变，比如在急刹车时，就可以使用5档直接跳3档，再跳1档的方式，利用发动机制动辅助刹车。

恰当做法：应该让发动机保持在合理的转速。发动机转速高了，就升挡，转速低了就降挡，但如果死板的按驾校所教的做，对车是有害的。

根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1、牢记挡位图

手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图，(我的诀窍就是记住1挡和倒挡位置即可)。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

2、换挡时离合不踩到底

踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。

3、换挡时方向跑偏

很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。

4、切忌换挡不到位

换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。

5、 长时间用低速挡行驶

长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。

6、变速杆移至空挡后来回摇晃

很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。

7、高转速下越级加挡

经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。

8、 车没停稳时换倒挡

汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。

9、 两脚离合器换挡及减挡轰空油门

回答于 2019-09-11 08:43:50

看码表 听发动机声音

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果是1.6L的话，转速在1800到2000转左右换挡最合适。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一档15二档25然后35 45

回答于 2019-09-11 08:43:50

我是一名驾校教练，对这个问题也是熟的不能再熟了。咱们平时常说每个人开车手脚轻重不一样，其实就是油门的轻重和换挡时间的选择。要明白换挡时机，首先要明白一个道理，每个档位是一个速度段，例如一挡适用与0到20公里每小时之间。这样我们就清楚了换挡不是必须哪个速度点或者必须哪个转速才能换，而是在一个速度段内都可以。当然，刚到速度段的下限就换挡，时间常了就把车跑软了，就像别人3挡跑60公里每小时很轻松，自己4挡都得半天。希望对大家有所帮助