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2019新出的别克威朗怎么样？
别克,油耗,车型2019新出的别克威朗怎么样？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
悬架结构为前麦弗逊式独立悬架结构，后扭力梁式非独立悬架，这种悬架结构可以减少车辆在转向时的离心力，增加车辆的附着力和乘坐舒适性。
最低配的车型在日常的家用生活中已经够用，但是，多花9000 元能够得到更多的更好的享受，你该怎么选择呢？
相关车型数据来源于懂车帝App
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19款威朗召回
2019威朗的三大缺点
威朗降价8万
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新威朗2019价格2019款别克威朗正式上市，新款车型目前只推出了三厢版本，这一举动无疑是奔着更好的销量而来。作为别克品牌旗下的“榜眼”家轿，威朗也需要不断更新自身的配置来跟上市场。现在它在终端市场有着将近4万元的优惠力度，“最低配”车型的实际成交价只要10万元出头，性价比较高。
看完价格表，不可否认的一点是威朗的起售价偏高，不过好在新车拥有近4万元的优惠幅度，使得它的售价重新回到了10万元出头这一区间。那么这样一台车的入门版究竟表现如何呢，往下看，您就知道了。
接下来我们介绍一下这款车型。2019款别克威朗三厢15S进取版定位为紧凑车型，指导价格为14.68万元，车身尺寸为：4718mm/1802mm/1466mm，轴距：2700mm，动力系统为1.5L自然吸气发动机，传动系统为6速手自一体变速箱，驱动形式为前置驱动。
2019 款别克威朗于不久前正式上市，新款车型目前就只推出了三厢版本，而15S进取版为其中的低配车型目前他的优惠幅度达到了近4万元，产品力值得一看。搭载了第十代ONSTAR安吉星全时在线助力功能，互联网功能提升，标配发动机启停，驾驶模式选择、倒车雷达，入门配置丰富。
空间乘坐表现的不错，可以看到身高为166cm的体验者在前排有着丰富的乘坐空间，在后排，头部空间有一拳左右，腿部空间更是达到了三拳左右，这样的表现对于家用车来说足够了。动力方面低配车型搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，它的燃油经济性更为出色，同时他配备了6速手自一体变速箱，追求平稳性。
悬架结构为前麦弗逊式独立悬架结构，后扭力梁式非独立悬架，这种悬架结构可以减少车辆在转向时的离心力，增加车辆的附着力和乘坐舒适性。
最低配的车型在日常的家用生活中已经够用，但是，多花9000 元能够得到更多的更好的享受，你该怎么选择呢？
相关车型数据来源于懂车帝App
回答于 2019-09-11 08:43:50
2019新出的别克威朗一共有4个版本车型
2020款 15T 自动进取型
2020款 20T CVT领先型
2020款 20T CVT豪华型
2020款 20T CVT旗舰型
上市时间为2019年09月，厂家指导价为15.29-18.29万元，目前实际终端大概有4万元左右的优惠。
新款车身尺寸为（长*宽*高）4723*1802*1466mm，轴距2700mm。相比旧三厢款的尺寸（长*宽*高）4718*1802*1476mm，轴距2700mm，新车在长高比方面做了细微的优化调整。
由图片可以看出（红车图片为旧款），车头前杠及中网部分，新款都做了调整，让审美更接近目前的市场趋势。
动力部分，新款全系换成了一幅3缸的涡轮增压发动机，提供分别为1.0T和1.3T两种动力选择，对比之前的1.5L及1.5T的4缸发动机，在账面数据上马力和功率并没有损失太多，但3缸抖动的问题肯定会带来一点负面体验。
变速箱方面，除最低配置的1.0T选择手自一体外，另外3个1.3T的配置均为CVT无级变速箱，这样可能会对比之前旧款的DCT双离合设计，车辆在提速时会表现得更为平顺。
多媒体及智能设备上几乎沿用旧款的配置，这边就不一一叙述了。
整体下来，除了3缸问题以外，新款并没太大的毛病可挑。就目前美系车都陆续更变成3缸发动机的趋势下，未来可能也国内市场不会出现新款的4缸美系车了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好，我是15款别克君威2.0L精英款（不带涡轮）我是16年11月份买的，说说我对别克车这将近3年来的用车体验吧！
我在上海工作，老家是山东的，老家是江西的，所以每年少不了1万公里。目前开了3.2万公里了。油耗：别人都说高，我的可能70%跑高速，所以目前综合油耗是8.2.平时市区10左右。我的车目前没有出现过任何问题。开过朋友的阿特兹、雅阁第9代和3系。阿特兹朋友跟我差不多也是高速多一些，他现在也有3万公里，油耗并没有比我低多少，平均也有7.5个。他市区确实比我低，平均8个油多一点点。但是高速上120就真的不敢开，真的飘，尤其是过大桥的时候，100都不敢开。我的车上140稳的一比，感开，包括3系上了140也飘。雅阁和阿特兹油耗差不多，但是高速没有阿特兹飘好多了
平时用车：我的车从来没有出现过任何问题，就是平时做做保养，也挺省心的。美系车开起来舒服，可能跟老美的性情有关吧！阿特兹和雅阁还有3系噪音大一些 尤其是3系和阿特兹 高速上了120那车内声音已经很高了。我的车就好很多。
配置：各种配资可以说都还可以的，无钥匙进入，前排座椅加热，后视镜加热。。。。
缺点：不保值，现在去二手车估计差不多要损失40%，没有他们的保值率高，所以建议美系车油耗确实大一些，但是也不是他们讲的那么夸张。但是各种配置真的比同级别的要高。以上是对我用车的体会，仅供参考
回答于 2019-09-11 08:43:50
每个品牌都有自己的消费群体，什么品牌的车都有自己的优缺点，别克车的做工质量还是不错的，底盘也比较稳，缺点就是油耗有点高，配置一般，价格跟同级别车型比还是小贵，性价比一般。
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