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崔克山地车买时花了近4千元，可是却是方孔牙盘，想升级成中空一体牙盘请问有必要换吗？

车架,都是,喜德崔克山地车买时花了近4千元，可是却是方孔牙盘，想升级成中空一体牙盘请问有必要换吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

崔克山地车买时花了近4千元，可是却是方孔牙盘，想升级成中空一体牙盘请问有必要换吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

崔克闪电之类的高价低配看似很没有性价比，但是性价比这个词我觉得一直是个伪命题，一分钱一分货才是真理。喜德盛，以前的烈风猛堆配置，但是车架几何才是一个车的精髓，不然怎么骑，配置再好也是感觉别扭。

我没骑过什么中高端的车，但是对比后我个人观点是，美利达，捷安特，喜德盛等基本上是高价低价车完完全全不一样

骑过的几个闪电，gt，佳能戴尔只是配置和车架材质上慢慢提升，车架几何几乎没变化，骑起来还是那个感觉，那个劲儿。

还有车尽量别升级了，基本上升级都是一个过程，换套件，换轮，换前叉，最后换车架，然后恭喜你，你拥有了两台车，所以不如时机成熟的时候一步到位。杜绝走弯路，祝骑行愉快。以上纯个人观点，无意跟任何人争辩。各自觉得骑的快乐就好。





回答于 2019-09-11 08:43:50

马琳？除了车架、坐管、坐垫和横把，建议你都换，这样可以一次到位[灵光一闪]

回答于 2019-09-11 08:43:50

方孔中轴的培林很耐用但唯一缺点就是比较重，中空中轴除了轻一点，耐用度不如方孔中轴。

回答于 2019-09-11 08:43:50

既然原厂配置的方孔，说明其他配件也都是同级别的，如果考虑强度问题，换成花键就行，换中空一体有点越级了，当然现在低端配件（acera系列）里也有中空一体牙盘，不过三盘焊接的，没啥意义！

回答于 2019-09-11 08:43:50

4000块的车就没必要升级了

回答于 2019-09-11 08:43:50

直接换车吧，别升级了，

回答于 2019-09-11 08:43:50

两个概念，一个是，就这样了骑车的是人。方孔牙盘也很耐造[呲牙]

一个是名牌么，9000起步么上玩再说么[酷拽]

回答于 2019-09-11 08:43:50

别折腾，尽量一步到位，配件越折腾越多，想想舍不得又买个便宜架子组起来，然后车越来越多

回答于 2019-09-11 08:43:50

崔克只能买高端的，低端没有性价比