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大众探岳9月卖了21334辆远超途观L,是什么原因让探岳后来者居上?
大众,车型,都是大众探岳9月卖了21334辆远超途观L,是什么原因让探岳后来者居上?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
探岳9月销量21334辆,途观L 9月销量20223辆,这是乘联会统计的实销数据,不是批发销量,也就是说,探岳的确是超过了途观L。
从产品来看,探岳和途观L都是MQB-A2平台下的产物,两者的机械素质较为接近。不同的是,探岳基于欧版Tiguan打造,而途观L基于美版Tiguan而来,两者在设计上也就有了地域上的不同,探岳更加精致,途观L更加沉稳,有着较大的差异化。
此外,途观L的定位是要更高一些的,比如尺寸更大、有七座车型、售价更高。所以,不管是从设计,还是从尺寸、售价、车型来看,探岳和途观L的竞争关系都不算明显,前者更像是一辆紧凑型SUV,和CR-V、奇骏等车型竞争,后者更像是一辆入门级中型SUV,“错位竞争”的思路很明显。
在这样的情况之下,探岳相比其它紧凑型SUV的优势要明显得多,一方面是轴距加长过,车内空间大,“降维打击”。另一方面,探岳优惠过后,其终端价格又和日系紧凑型SUV站在了同一起跑线。
所以,有大众品牌的影响力、空间大、价格不贵,这样的探岳的确很强。
回答于 2019-09-11 08:43:50
买车说到底考虑的就是品牌、颜值、价格、配置、保值率这些。先来说品牌和保值率,都是大众,没什么可比较的;其次说说颜值,说实话外观颜值这东西是仁者见仁智者见智,个人觉得探岳比途观L好看太多了;然后说说价格,探岳价格比途观L低;再说说配置,同一价位,探岳配置比途观L高,性价比更好;最后说说保值率。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大众探岳和途观L,都是大众下面的中型SUV,相比探岳,途观L的引入时间更早,市场保有量更大,车型知名度更高,但是9月,探岳首次超越途观L登顶合资SUV销量冠军,至于具体的原因,我觉得主要是:1、颜值,更吸引年轻消费者的颜值;2、价格,同等车型更加低的价格。
颜值
探岳的轴距是2731mm,途观L是2791mm,两者都是定位中型SUV,探岳的轴距比途观L小60mm,但是这样的轴距在空间上的区别不大,在动力总成上都是1.4T和2.0T涡轮增压发动机,匹配双离合变速箱。再动力总成上,两者几乎一模一样,而且1.4T是入门车型,只是为了拉低入门售价。在外观上,每个人有每个人的看法,相对来说,我觉得探岳看上去更加精致年轻,对年轻消费者更加有吸引力,途观L摇身一变,整体的协调感并不如探岳来的赏心悦目。一般颜值、动力、空间和油耗,这几个都是消费者非常重视的方面。俗话说:颜值即正义,在中国车市,汽车颜值是非常重要的考虑因素。
价格
虽然两者都是定位中型,在售价上却区别很大,探岳的售价区间是18.59-31.39万,途观L则是21.88-35.08万,在起步价上,途观L已经高出探岳2万多,到了具体车型上,途观L1.4T发动机车型的售价是22.18万,而且只有一款车型一个配置,可以看出1.4T几乎不会有什么销量,但是探岳的1.4T则有两款车型,而且售价更低为18.59万和20.29万,对于消费者来说,如果考虑1.4T的车型,探岳肯定是更好的选择。在具体2.0T的车型上,探岳对应的车型也相对更加便宜,探岳的2.0T起步价是20.18万,途观L是21.88万,两者已经接近2万的差距。对消费者而言,这样的价格探岳明显性价比更好啊。
探岳虽然是中国特供的车型,名气、口碑都没有途观L的大,但是在9月全面压制途观L夺取了第一,可以看出探岳对市场的定位更加精准,同时也是一汽大众对上汽大众的一个反制与压倒。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
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大众探岳定位于一款中级suv产品,是大众途观l的兄弟车型,这款车是2018年10月推出的新品,上市之后销量表现一直节节攀升,2019年前九个月累计销量为10.79万台,平均月销1.2万左右,从七月份开始探岳的销量已经连续三个月压制途观l,其九月份单月销量更是达到了22093台,而途观l则卖出了19501台,从后续势头看,探岳很有可能成为大众在这个级别的新标杆。
大众探岳后来居上的原因可能有几个,首先最关键的是探岳价格相比途观l要稍微便宜一点,都拿330两驱豪华来说,19款途观l330两驱豪华裸车报价在22.78万左右,而探岳330两驱豪华plus裸车报价只有20.54万左右,而且从配置上说途观l也并没有太大优势,像探岳330豪华plus都给到了全液晶仪表和主动刹车,还有膝部气囊,第二排前后调节,以及全led大灯,整体性价比肯定是探岳更高,这是探岳能获得消费者认可的基础。
另外在颜值方面,探岳显然也比途观l更加时尚,前脸造型丰富有层次,车身侧面的协调程度和比例感也要更好,后尾部同样立体硬挺,更加符合当下的审美需求。途观l虽然也不难看,只不过没有太多设计感,车身过于狭长,厚重感不足,有点像腊肠。
内饰方面,虽然大家都是大众的家族风格,不过细节上探岳做的更好,像副驾驶台大面积的银色饰板覆盖,很显档次,中控偏驾驶者一侧,人机工程也更到位,另外还有全液晶仪表加持,整体视觉上更显逼格。途观l则没有太多新意,一切都是中规中矩理所当然,没有什么记忆点。
乘坐空间方面,探岳车身尺寸虽然比途观l小,不过车内乘坐表现大体上是差不多的,没有任何劣势,后排都可以轻松翘起二郎腿,而且探岳可以进行后排前后调节,更加灵活一些。
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