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想买入一只万国表，自从SW机芯代替ETA机芯后，万国会不会变差了？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： ETA机芯自从开始减少提供量后，万国表在这两年慢慢的开始尝试使用SW，目前基本在使用SW机芯，但是很多表友说SW机芯不如ETA来的稳定优越，不知道是不是真的，现在买万国表会不会没以前好？有什么万国表好推荐？真的很喜欢这个牌子！

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

【导读】笔者原就职在历峰集团维修服务部，实际上很早以前基础入门款机芯就不全是采用ETA2892也用过另外一个厂的Sellita瑟琳娜机芯，二者在性能上差距不大，只是设计上略有不同，Sellita是一家成立于1950年的机芯生产商。大概在30年前，Sellita开始给ETA公司做配套，帮ETA来装配机芯，到了2003年ETA机芯的专利过期，Sellita开始光明正大的运用专利制造SW机芯，本质上SW和ETA的设计原理类似，说白了SW就是仿ETA来生产的，下面我们来分析一下两个机芯在万国中起到的作用。

1）SW机芯和ETA机芯的区别

万国的机芯比例是6成用外部通用机芯，4成用自产机芯，万国外部机芯供应商有两家ETA和Sellita，两家机芯供应商都是按照万国的标准定制，万国向来有调配大师之称，供应来的机芯都是经过万国调校，日误差0/+7秒。虽然在设计上SW机芯没有ETA机芯成熟，典型的几个缺点：发条盒内部设计不细致，造成发条盒易出故障，自动陀轴的内套是一体成型，坏了更换成本高，齿轮设计偏大阻力大。当然斯沃琪逐渐停止ETA的外部供应前提下，表友们似乎没有太多选择。

2）万国使用机芯型号的细分

目前万国拥有非常庞大的机芯群，其中分为如下矩阵：

30XXX（30系）、ETA机芯，例如：飞行员马克家族，海洋计时系列

35XXX（35系）、SW机芯，例如：柏涛菲诺、达文西、工程师、飞行员部分，葡萄牙系列的基础

51XXX（51系）、七日链自产机芯：大飞行员

52XXX（52系）、七日链自产机芯：小三针版本，葡萄牙7

59XXX（59系）、高级8日手动机芯：59210，拥有八天动力，手动机芯运用在大部分高端表中，

69XXX（69系）、入门级万国自产机芯：2016年最新工程师计时腕表

75XXX（75系）、SW500机芯：柏涛菲诺三眼计时

79XXX（79系）、ETA7750机芯：大部分葡萄牙计时

80XXX（80系）、核心顶级机芯：长动力、计时、万年历和陀飞轮高端达文西、工程师、大飞行员运用。

89XXX（89系）、核心机芯：89802，双位日历及月份显示万年历计时机芯

94XXX（94系）、恒动陀飞轮天文机芯：万国最复杂的机芯，高端腕表的技术壁垒。

98XXX（98系）、琼斯箭机芯：运用在琼斯以及琼斯的三问手表中。

小贴士总结：万国的机芯不止这些，由于新老更替的原因我们只说现在的大众款，在SW机芯和ETA机芯上表友不必纠结，万国维护品牌知名度在质量上也会严格把控，虽然SW是通用机芯但万国后期已经做了调校，笔者并不认为有什么不妥。您如何看待万国的通用机芯问题？请留言分享

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回答于 2019-09-11 08:43:50

被历峰集团收购后就不是什么好手表了，

全是炒作，价格太忽悠，当年马克系列的大三针只要8千块，现在低端的ETA，SW机芯毛胚卖四五万，随便加个功能模块就上十万……

哪怕自产的，你见过哪家的万年历的日历盘是需要过段时间返厂更换新日历盘才能正常计年计日的？简直搞笑

回答于 2019-09-11 08:43:50

买过万国海洋，差劲到爆炸，可以说是垃圾。

回答于 2019-09-11 08:43:50

很多人都在讨论eta的机芯不好！我想问问有多少手表都在用eta机芯！有那么不堪吗？没有吧！

回答于 2019-09-11 08:43:50

sw也好eta也好，不用万国自产机芯的万国都是那么回事。个人认为万国的品牌被业内排那么前是以自产机芯的万国为标准的

回答于 2019-09-11 08:43:50

别想太多，换任何机芯都是能满足你日常佩戴需求的。量产表的走时精度几十年之前就已经达到极致了，现在所谓的换机芯就是销售的噱头，为了涨价而已。

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