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汽车如何判断减振器是否需要更换?
减震器,漏油,汽车汽车如何判断减振器是否需要更换?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
这一点车主要注意,有很多减震器漏油,4S店都会建议你把四根全换了,这是逮着小白就想坑啊。虽然汽车减震器为液压,但漏油并不一定影响其性能。所以当这位朋友的减震器有一根漏油,4S店却让你换四根,这是不合理,但是换一对是比较保险的,一侧漏油,建议更换另一侧的,但是不用前后同时换。
第三、汽车在停止状态下,当我们将汽车车身一角向下压并松开后,车身在弹簧力下将反弹,如果反弹后很快趋于稳定,说明减振器是好的;如果是反复震荡几次后才停下来,就说明减振器的减震效果有点差了。
第四、异响。汽车异响一般走非铺装路面或者烂路才会有,因为底盘很多地方都能够产生响声,所以我们要确定是减震器的异响再更换。还有的车是到了冬天,天冷的时候,走颠路段有异响,气温不那么低了之后,就没有异响了。这种情况不需要更换减震器,这是因为冬天气温低,减震器内的液压油太稠了,流动性差造成的,过了冬天自己就好了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
判断车辆减震器是不是损坏一般有两种方法,一个是检查减震器有没有漏油,如果减震器漏油了那就是说明减震器需要更换了。还有一个是检查减震器阻尼是不是充足,如果用手用力按压车轮上部的车身,车身跳动明显,或者驾驶在不平整的路面车轮跳动很厉害的话,就说明减震器阻尼已经不够了,这样也需要更换减震器了
回答于 2019-09-11 08:43:50
减震器是影响行车安全性的重要部件,它的主要作用并不是支持车身的重量而是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。如果减震器损坏,不仅影响行车安全性,还会影响乘坐舒适性,而且可能会造成其他部件的磨损。那么汽车减震器多久更换一次呢?一定要等到减震器坏了才换吗?我们又该怎样判断是否需要更换减震器呢?下面结合我自己的亲身经历跟大家分享一下。
首先要明确一点,减震器是定期更换的部件,并不是可以永久使用的,这一点很多新手司机并不清楚。那么汽车减震器多久更换比较合理呢?一般来说,正常情况下八万公里左右,即使减震器没坏,也应该更换减震器了,因为这时候减震器内部已经产生磨损老化的现象,从外观无法看出减震器是否损坏,但这时我们会明显感觉到车子的舒适性不如以前,刹车、过弯等操控性变差,很大一部分原因就是减震器出现了磨损,如果经常经过路况差的路段,减震器磨损会加剧,应该提前检查更换减震器,避免出现行车安全的问题,需要注意的是减震器需两侧成对更换,以保证车辆操控及刹车的最佳性能。
其次,我们还要知道减震器损坏会对汽车有什么影响。
1、减震器漏油会使汽车没有减震,如果是单边减震器漏油会造成车身一边高一边低,行驶时车子跑偏,加剧轮胎的不规则磨损;
2、减震器顶胶老化脱落,会使减震器与其他部件碰撞,从而发出异响,一般底盘异响多是这个原因,还有可能造成其他零部件的损坏;
3、减震弹簧疲软,弹簧伸张力不足(对车身的支撑力下降,会直接影响造成车身高度降低),会使减震、缓冲作用大大降低,减震器受到的液压就会增加,从而导致减震器漏油。
那么我们又该如何判断减震器是否损坏呢?下面是我搜集到的一些判断汽车减震器是否损坏的方法:
1、将车放在平坦处,后备箱盖打开情况下手动按压两侧,然后松开,车辆在维持2-3次的跳跃回弹后停止视为失效。
2、将车放在平坦处,可用力按下保险杠(按压车头部分也行),然后松开,如果汽车有2~3次跳跃回弹,则说明减震器工作失效。
3、在低速行驶的状况下,突然急刹车,如果发现汽车抖动比较厉害,并且人体感觉不舒服,那么减震器损坏的可能性就非常大了。
4、汽车在道路条件较差的路面上行驶10km左右后停车,用手摸减震器外壳,如果感觉外壳温度没有一定的热量、或者一直就是冰凉的话,说明减震器内部无阻力,减震器工作不正常。
最后,更换减震器还要知道什么样的减震器好。目前市面上有两种减震器,一种是原厂减震器,包括减震芯,弹簧,轴承,托盘。另外一种是其他厂家生产的,一般都是单芯,弹簧、轴承等其他部件都是单独提供的。根据我的经验来看,更换减震器最好是更换原厂的,这样的减震器品质有保证不说,售后服务也好。我的车是大众速腾,我查了一下,这个型号的车用的减震器是蒙诺的,蒙诺以前也叫万里路,其实一辆汽车上面的很多零部件都是OE代工生产的,就像是苹果用的CPU是英特尔的一样。我去修理厂维修师傅也给我推荐蒙诺的减震器,原厂品质,原位安装,不需要做过多的改动,全国几千家安装点,售后也有保证。换完以后,恼人的异响、刹车点头、跑偏、摇摆、侧倾等现象都得到了很好的改善。
减震器不仅影响乘车的舒适度,更是安全行驶必不可少的部件,所以无论是新手还是老司机都应该知道汽车减震器多久更换和怎样判断是否需要更换减震器,以保证车辆良好的性能!
回答于 2019-09-11 08:43:50
判断减震器损坏的方式有很多,最简单的就是用力按压车头看回弹效果,能快速下压或回弹缓慢都是损坏的表现,或者说如果在过坑或减速带的时候,感觉车身很硬、没有缓冲的感觉,最好就去维修厂做下检测了。
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