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长途自驾游汉兰达和普拉多哪个好？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
安全性方面，因为普拉多车身更高，车重更重，再加上硬派越野车的车身刚性更好，所以应该会更“耐撞”一些，所以安全性方面应该是普拉多优势。
相应的，在燃油经济性方面，毫无疑问汉兰达要更省油一点了。
综上，越野普拉多强，舒适汉兰达强，安全普拉多强，经济汉兰达强。结合你只是想去长途自驾游又不需要越野的需求来说，显然汉兰达更便宜也更适合。
回答于 2019-09-11 08:43:50
本人开过4.0普垃多六年纪验谈点感受吧！
因工作需要在阿坝州与外面跑的很多，什么冰雪路、夏季山洪泥石流…它都给你满满的信心，实话6年来车除了加油连轮胎都没有在路上坏过。综合油耗在13.5升/百公里！6年后极品车况在瓜子网上买成35万保值吧？
其间也长途开过朋友的汉兰达，综合油耗在11升/百公里，操控也不错，承载式车身除了减震和提速差点外其他都还不错，但遇上特殊路段通过性就差了，
综上所述两款车作为自驾游都不错、都保值，两款车不在同一级别的车，如果不考虑钱的因素直接上普拉多，（普拉多必须上六缸的否则宁缺毋上）考虑性价比汉兰达将是最佳选择！
回答于 2019-09-11 08:43:50
汉兰达本质上是一辆家用城市SUV，虽然外观看起来没有普拉多霸气，但内部空间却是比普拉多大，配置也更丰富，整体而言，它的舒适性更高。
普拉多的本质是越野车，非承载式车身，最大的优势就是越野能力。论通过性、脱困能力等硬指标，它属于第一梯队，可以应对各种极限越野，但舒适性差点。
说到底，汉兰达还是普拉多，其实是舒适性还是越野能力的选择，汉兰达越野能力没那么强，但是兼顾舒适性，而普拉多是极致的越野，但是舒适性不行。
其二，自驾游需要多强的越野能力？
很多人把自驾游想成很有挑战性的事，似乎会有各种极端路况，需要一辆越野车才能过得去，然而是否真的如此？
事实上，国内的自驾游绝大部分都是在铺装路面上跑，而且是高速、国道这种好到爆的路况。
即使在云贵川、疆藏这些高原、山区等复杂地形区域，汉兰达也能胜任超过99%的路况，过不去的也就最后的二三十米，早就可以下来走了。而且，汉兰达过不去，普拉多也不一定过得去。就算真的遇到了极端路况，也不建议你强行通过，因为出门在外，多一事不如少一事，真出了什么问题，时间和金钱成本都是巨大的。
所以，对于自驾游所需要的通过能力，汉兰达足够了。
其三，出去玩，舒适性很重要？
在自驾游过程中，用车最多的其实是在不同的目的地间往返，有时甚至是长达十几个小时的行程，这个时候舒适性很重要。
通常自驾出行，时间超过四五个小时，无论是司机还是乘客就都很累了，舒适性高的车可以降低疲劳程度，舒适性差的车，则会加剧疲劳程度。论舒适性，汉兰达比普拉多好了不少。
回答于 2019-09-11 08:43:50
跑长途哪个都不好，艾力绅奥德赛好
非得选一个的话汉兰达好一些，空间相对比霸道充裕
回答于 2019-09-11 08:43:50
汉兰达长途乘坐更舒适一些，普拉多各种复杂路况都可以应对看你偏重哪里了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
长途自驾游中可能会遇到各种各样的突发情况，相对而言，一款性能出众的汽车是必不可少，首先光综合路况考虑，建议是普拉多四驱首选。最起码应对各种路况还是得心应手轻松解决的，所以推荐普拉多四驱车型。
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