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45岁想做网约车司机合适吗？
司机,收入,的人45岁想做网约车司机合适吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
45岁想做网约车司机合适吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
四十岁你想做网约车司机完全可以，国家交通委规定网约车司机年龄男姓在六十周岁以下，女姓在五十五周岁以下，驾龄满三年，无违法犯罪及证信污点记录，须在运管部门规定的培训学校考取网约车上岗证，驾驶证在三年内无记满十二分记录，在当地车管部门开取无记满分证明，网约车要求车辆需裸车你十二万五以上的汽油，油电，纯电轿车，现在网约车以是城市发展的主要交通工具，国家交通部以成立了新业态管理司，专门管理和规范网约车监管，你四十岁我建议你尽快入手向曹操专车，滴滴出行等网约车平台，网约车只要你按照平台规定，热情服务每一位乘客，你每天都会有可观的收获，四十岁人生最美好的年龄，也是一家人的 顶梁柱，上有父母要 赡养，下有儿女要抚养，开网约车你是最明智的选择，我希望你用辛勤的双手为自已创出一片新天地，成为网约车的一名新成员，加油，努力，奋进，你的明天会更好！
回答于 2019-09-11 08:43:50
短时间内可以，如果专职干滴滴，就要考虑一下，在相同的工作时间上，没有打工挣得多，反而承担的风险却是非常大
回答于 2019-09-11 08:43:50
由于一些工作上的事，这几天我需要经常的坐滴滴快车，或者请代驾之类的事。
听到最多的话就是，现在的滴滴不好干了，特别是空姐事件以后，入行了晚了，最早的那一批人都赚到钱了，现在根本不赚钱。
事实上呢？
这都是因为他们对未知的恐惧，和天生的排斥新事物，所带来的结果。
也有些司机大哥比较有觉悟，深刻的认识到积极拥抱新事物带来的好处，天天在盼着美团打车的到来，好做第一批吃螃蟹的人。
今天就通过滴滴司机这个角度来深度的思考一下这个问题：
为什么要积极拥抱新事物？
司机等级
这段时间，我大概坐了20来次快车，也聊了20来个司机师父。
我粗暴把这些司机按照收入来分个等级：
初级司机，日收入50-150元占80%，年轻人为主，20-25岁之间，全职的比兼职的多；
中级司机，日收入151-300元，占10%，中年人为主，30-40岁之间，几乎是全职；
高级司机，日收入301-500元，占5%，中年人为主，大部分是40左右，全职司机；
资深司机，日收入501-1500元，占5%，所有人群都有，都是全职；
其中第二类人群，也就是中级司机是最有意思的，
这批人多半都有副业，比如开个小吃店，小超市，然后有活就跑，没活就在店里帮忙看店，这一批人跑车的时间，多数是根据副业的营业时间来定的。
最让我意外的是，收入最低的几乎全部是年轻人，而且他们大部分是全职滴滴司机，
就是除了跑滴滴没有其它活干了，每天跑多久就看自己的心情了，有半夜睡不着出来跑几车的，也有晚上要去约会，出来跑几车赚点饭钱的。
重点是这批人的消息闭塞程度极其严重，虽说是全职，做得却不如那些兼职的，除了会抱怨，耍小聪明，还真没见到过几个实在人。
好了，大体情况说完，下面来具体说说为什么会有如此大的收入差异。
赚钱方式
滴滴司机的赚钱的最大阻碍是什么？
官方抽成？
罚单？
油费？
车损？
都不是，是空车。
他们最怕的是空车，
比如出车很久没有接到单，或者跑完一趟只能空车返程。
这是很多初级司机没有意识到的问题，他们只会选择等着平台派单，有时候一等就是几小时，这会导致工作时间变得极长，并且收入低，也就是工作效率低下。
中级司机呢？
会聪明一点，他会去收集这个城市每个聚客点，
比如车站附近，地标建筑附近，跑完一趟就回到最近的聚客点等单，虽然多开了一点返程，但是接单的效率大大提高，因为滴滴系统派单是按就近原则来派发的，谁离客户近就先派给谁。
高级司机呢？
在这个基础上还要更聪明一点，他们会在路线上或者客人付费方式上做些改变，
比如你上车后，让你退单，私下给他打钱，他再去接几个客人，或者在半路捡几个私单客人，又或者跟同行司机合作，向他们买一些客人，
比如你全职跑出市的路线，而有些司机并不跑这种短长途，那么他就会跟客人协商，把原来长线的单取消掉，下个到某个他指定点的单，然后送你过去，接着你转乘另外一辆车，给你优惠些，
比平台订便宜，他都帮你谈好价格了，你只要到了地方换个车就行了，通常买一个这样的客户大概在5-10元。
所以高级司机的效率很高，几乎不存在什么空档期，出车就是一直跑一跑，直到你想回家休息为止。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个年纪赶紧去奋斗不要把时间让费在这个日复一日，年复一年 容易把人颓废的事情上 不相信你就加入吧
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