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金鹏拉力机车502怎么样？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

金鹏拉力机车502怎么样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50


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金鹏502(TRK)是钱江贝纳利推出的一款拉力摩托车，这款车有两个版本其中的老款车型为TRK502而升级版则是TRK502X,它们之间最大的不同就在车身结构上,升级款相比老款更偏向于拉力车的设计,所以以下我们主要介绍TRK502X。
TRK502x 平均售价43800,它的价位是同级别拉力车中最高的,因此在价格上这款车型并不占绝对优势。

车身结构方面从整体外观来看比较偏向于硬派的设计,高位排气管,车条轮圈,前倒置减震器,钢管编织式车架,看着都非常有质感,但是相比真正意义上的adv车型，还是差了点意思因为前轮车圈依然没有达到21寸，只是达到了19寸，不过这样的设计对于普通摩友来说已经够用了。

因为即便是这样它的最小离地间隙也达到了220mm，常规路况下再烂的路基本上都是可以通过的，并不会影响它的通过性能，再加之油箱容积也比较大，达到了20升，所以摩旅状态下车身结构完全适合。
动力方面TRK502X搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机的动力调教比较注重低转,所以低扭比较强悍,而动力特性也比较适合拉力车的设计,尤其是对于普通摩友来说,这种动力特性更容易上手。



配置方面 TRK502x还是比较丰富的前双碟刹,并配套四活塞卡钳和ABS，液晶仪表，卤素加led灯源，真空胎等也都是这款车的标配。

以上就是钱江贝纳利TRK502x的一些简要介绍，从中可以看到这款车结构不错，动力也比较充足，配置相对也比较丰富，但就是价格有点略贵，并且整车的核心竞争力在其它车型面前也并不是非常出色。



因为它车身的结构没有凯越500x硬朗或者说专业,动力表现又没有无极500Ds给力,再加之售价偏高,做工略显粗糙,那么在同类车型中并不占绝对优势，但如果对这款车有一种说不出来的喜欢，那么依然还是值得选择的，毕竟选择自己喜欢的车型才是最重要的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

不建議選購。会断头，而且質量一般

回答于 2019-09-11 08:43:50

看那么多云车主键盘侠花里胡哨的喷，我只能呵呵，我是502x车主，但502和502x除了轮毂，排气，座高，个别调教有差异，其他基本都一样，我说的是502x，你可以参考，骑行感受，操控远远要比想象灵活的多，高速稳当，车重的优点也就这一个，推车和倒车，这个重量确实让人很头疼，提速在这个车上表现也不错，不要和公升或其他车型比。声浪不错，震动在过了5500转左右出来，但6档5500转基本已经到了120km/h了，震动感个人觉得可以接受，我最多也就140跑了那么一分钟吧，还是特别稳，转速6000出头，震动也可以接受，不过这个速度把脚放在刹车踏板上会有不适。再就是可能我车公里少，什么塑料件异响，漏油都没有，喷子说的断头你就当笑话[打脸]，兰博基尼还有断轴呢，宝马1250也断头。最重要的这车外观霸气，符合我审美。买车，不是专业车手，资金有限，眼缘放第一位，自己喜欢就好！以上纯手打，希望对你有帮助！[耶]

回答于 2019-09-11 08:43:50

花五万装二十多万的水鸟逼 后续维修爽死你 不是你骑它 是它骑你 骑它已经能开修车行了

回答于 2019-09-11 08:43:50

功率都消耗在自重上了，越野就算了吧。可以对比一下ktm1290的自重和功率比。

回答于 2019-09-11 08:43:50

贝纳利也就那么回事