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现在的摩托车为什么尾巴翘那么高？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

现在的摩托车为什么尾巴翘那么高？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50


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摩托车作为一个机动性比较强，驾驶乐趣比较足的机动车，正在从常规的代步需求向玩乐型需求转变着，而转变并不是一句口号它必须要有一个实际行动，所以现阶段摩托车的外观和以前的车型，已经发生了比较明显的变化。



比如车辆的后尾，很多和运动型和玩乐型挂钩的车型，都采用了将尾部设计车上翘的样子，由此可见这种设计的主要原因就是车型的需求。
新型摩托车之所以采用这种设计主要还是为了考虑车辆的性能需求，因为这类车型比较注重操控表现，所以很多时候所谓的后座椅基本上就是一个摆设。

而它设计成这个样子就是想告诉驾驶者这款车并不是很适合载人，如果一旦载人骑行将会严重影响操控表现，所以要想玩的嗨就不可以在运动型街车上载人，除非你和后座乘坐人员能够心有灵犀一点通，充分的融合为一体，如若不人后座人员的轻微举动，都会改变车辆的行驶轨迹。
除此以外，这样的设计还会有一种装饰作用，因为对于这种运动型车型来说，它整体的设计风格会比较注重动感，如果前脸位置非常霸气，到了尾部变得毫无特点，就会影响整车的观感，而车尾上翘的设计更能体现出整车的协调性。
而有些拉力车之所以采用前后座椅落差比较大的设计，主要就在于为了降低座椅高度，因为拉力车它的减震行程相对会比较长一些，其次最小离地间隙也会比较高，在这样的前提下为了让驾乘人员，拥有更好的骑行三角就会采用降低坐高的设计，如此一来前后座椅的落差就会比较大。
总而言之，摩托车平整的后座设计会更符合实用性的需求，而上扬的后座设计更符合现阶段的车型需求和审美需求，所以不同的车辆外观会有不同的实际需求，如果一味的按照原来的审美观去看待现在的车型，那么现在的这些摩托车基本上就是一个异类，因此还是应该欣然接受这些比较前卫时尚的设计。

回答于 2019-09-11 08:43:50

设计这样的造型是因为这种车并不是为了载人载货的，它就是运动、操控的需要。“前凸后翘”也符合人们的审美感。另外一个，你不觉得这种后座载个女朋友她会抱紧你的腰和你贴在一起很好么？所以我拒载男同胞





回答于 2019-09-11 08:43:50

是不是现在的摩托车不用载货物，所以屁股就翘起来，以前象嘉陵、珠江要载货物，还要拉几个人，翘起来就载不了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

第一，装饰。第二，把妹。想象一下，后座坐个妹子，那么高，就只能往前倾，然后你再顺便一刹车，完美。

回答于 2019-09-11 08:43:50

虎头蛇尾，和很多小车一样，前面看很牛的样子，再看屁股，没有屁股。 也就一玩具

回答于 2019-09-11 08:43:50

最主要是后避震与后轮要有个较大上下活动空间并与前油箱高度平衡。设计上还留了后座承重。驾驶者位则不能高，否则双脚或单脚斜身也不能撑地。摩托赛车表明，这种设计特别是用了宽胎提高了摩托高速转弯功能，甚至到了要运动员戴钢板护膝程度。可见“扁平”转弯离心力与车身平衡控制之优秀。行驶的纵向稳定性也大大提高。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我认为，摩托车的尾巴翘那么高，设计者的初衷还是图时尚造型，为年轻的骑士们打造的一种拉风时尚的车型。再者，如果带个人，力往前倾也稳当，符合动力学原理。至于把妹什么的，骑士君有这种感觉，我觉得也不错，就感谢设计者给你开者方便之门吧。