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手动挡汽车该如何正确操作？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

手动挡汽车该如何正确操作？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

第一、驾驶手动挡汽车首先要注意离合器，我们开启汽车之前，要先将离合器踩到底，这个小动作意义在于能够使离合器以及汽车发动机，得到一个缓冲时间，此时开始启动汽车，第一时间离合器就会得到润滑的效果。

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第二、当我们驾驶汽车准备挂一档起步的时候，此时我们要开始给汽车稍微加点油。大家在驾校的时候，一般起步都会脚离开离合器即可。但是驾校的汽车一般起步转速是一千五，因此没有问题，可以家用车一般转速是七百，因此要加一点油。

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第三、汽车开始起步以后，我们看到时速在两千转的时候就要开始换挡，踩下离合器的时候换成二挡，这时候也要同时给汽车加油，脚踩离合器慢慢抬起，加油也要同时进行，这样汽车就会很稳。

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第四、大家在汽车三挡的时候，此时要注意加油已经不需要了，主要是看你自己需要什么速度，此时我们就不用看转速换挡，而是看时速换挡，汽车时速达到四十公里以上，变为四挡即可。

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第五、有一些新人总是觉得手动挡汽车要随时换挡，所以一只手握着方向盘，另外一只手握着档位，这是一个危险的动作，大家记住，换挡其实并没有那么频繁，需要换挡的时候，手临时离开即可，其余的时间一定要握着方向盘。

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第六、手动挡汽车升档和降档的时候，我们不需要专门的注意空挡，因为汽车在换挡的时候，直接会过渡一下空挡，所以大家换挡直接操作即可。不要养成空挡停留一下的毛病，这样反而伤害汽车离合器。

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第七、手动挡驾驶的时候，一定要注意眼睛不要看手换挡。另外汽车需要减速的时候，千万不要用驾校的方法，先踩离合器。这是一个危险的驾驶行为，大家记住一定要快速踩刹车，注意驾驶才会安全！

回答于 2019-09-11 08:43:50

熟能生巧，一直开的都是手动挡，第一注意起步，油离配合极为重要，第二换挡逻辑，什么转转速下 什么时速下换挡，第三停车摘挡，个人比较喜欢先摘到空挡，然后刹车停车，有人估计喜欢踩下离合 同时踩刹车，等车停稳了再摘挡。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一是换挡时机，即何时加档何时减档，对不同情况有不同的答案；二是换挡本身的操作，包括换挡时油门离合器的配合等，要求技术性强，专业性相对强一些，有一定的机械规律可循。

目前生产的汽车，变速器都配有同步器，这有效地避免了齿轮的撞击，大大简化了换档操作。不管是加档还是减档，换挡时都不必再用传统的两脚离合法，而普遍使用一脚离合法，这在相当大的程度上解决了换挡时的困难。

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位；减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

如果油门和离合器配合地好，油门比怠速稍高一点就可起步，比如800-1000转。在结合点之前最好别给油，因为发动机在空负荷下转速不好掌握，稍踩深一点转速就窜上去，这时在接离合必然磨损的大。离合从刚结合到全接合的过程，也是转速从怠速上升400-500转的过程。完成这个过程的时间应该在1秒多。按着这个目标慢慢练就行了。当然，你也可以在结合点之前给一点小油门，这样离合器接合时动力足一点，能减少顿挫。但切不可大脚给油。

回答于 2019-09-11 08:43:50

驾驶手动挡讲究的是眼、心、手、脚的相互“协调性”，以至形成所谓的“人车合一”。但这往住要从最基本的驾驶操作开始，一步一步地才能熟能生巧！

手动挡点火前要踩下离合器和刹车踏板，以防点火时车辆突然往前猛窜。在平路时要确保挡把是在空挡，在半坡点火时右脚一定踩稳刹车，不管点没点火、起没起步都不能往后溜车！左脚松到半联动时右脚直接轻踏油门，控制发动机每分钟1500转以上，半坡起步时转速要再高些，以保证有足够的扭矩起步。当车辆完成起步时直接踩下离合，轻给油门上二挡。时速到35公里时踩离合上三挡，到45公里同样操作上四挡，55公里就可以上五挡了。而如果要减速时，先松油门，踩下离合、同时从五挡切回四档。再减速再踩离合回三挡，要停车时任何挡位都可以直接切回空挡，前提是先踩下离合器。如此不断地练习，最好找个有手动挡三、五年驾龄的司机陪同。