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架子车为什么老是2轮而不设计为4个轮？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

架子车为什么老是2轮而不设计为4个轮？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

架子车现在一般在农村还有用。用人力或牛、马拖动。轮子太多，与地面接触点多，接触面积大，压力面大，增大摩擦面，使拖动费劲费力，增大劳动强度。由于架子车没有转向机构，轮子多，转向不灵活。

回答于 2019-09-11 08:43:50

四轮的可以实现 前方或后方设计减震的 这样就像汽车四个轮子一样 在不平的路面也能不会很颠簸，因为三点成稳定面 如果没有减震的话 四个轮子肯定会有一个轮子被架空的情况出现 这样对车体的老实度要求太高并且方向不容易控制

回答于 2019-09-11 08:43:50

主要是2轮车与地面接觸是一线，而四轮则是一面。地面不平时，二轮可以随意调整高低及倾斜度适应地面变化，但四轮就做不到。另外，二轮比四轮更易于調整方向，省力。是故，在地形复杂地方，二轮车才是最灵活、最适合的选择。