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中部六省的非省会城市,河南省的洛阳,为何能修建地铁?
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
中部六省的非省会城市,河南省的洛阳,为何能修建地铁?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
洛阳为什么能修建地铁?
1.地方政府得规划,提出修建申请,你不申请,谁会批准你建?这就看出来政府办事的远瞻性。
2.最重要的是得经过国家发改委的批复同意,这里边有许多硬性指标,只有达到这些指标才有可能通过审批。
3.洛阳虽然是普通地级市,但是地位向来不低,经济发展水平也不错,又是国际旅游城市,国际知名度很高。
洛阳也是经过了九年漫长申请之路才最终获得审批的
回答于 2019-09-11 08:43:50
中部六省的非省会城市,为何河南洛阳能够修地铁呢?
因为在中部六省,洛阳是最强的非省会城市啊。
说到洛阳,很多人的第一印象可能便是古都、河南省知名度最高的城市,除此之外就再没有其他的认识了,所以在许多人的眼里,洛阳并不具备修建地铁的条件。
因为不了解,所以没概念。
洛阳不仅是河南的第二大城市,而且还是中部六省除省会之外最大的城市,无论是经济实力还是文化底蕴、无论是硬性指标还是可操作度,洛阳都位列中部六省非省会城市的前列。所以说,洛阳首先便有修建地铁的实力。
而且在申报之后经发改委批准,洛阳的地铁修建便正式的踏上日程。值得一提的是,洛阳的地铁修建工程在很大程度上可以说是自给自足,作为著名的重工业城市,共和国长子之一,洛阳的工业基础非常雄厚,在修建地铁上有着天然的优势。
当然了,如今洛阳地铁的一号线二号线正如火如荼的修建,但是其他线路就是未知数了,因为在洛阳申报修建地铁被批准不久,发改委便发布了新的修建地铁的硬性指标,按照如今的指标来说,洛阳的人口是没有达到修建地铁的条件的,等于说未来的线路何时可期,可能我们只能在心中美好的想象了。
千年帝都、牡丹花城,大美洛阳欢迎你!
我是萌之帆,热爱文化的小青年。
回答于 2019-09-11 08:43:50
南昌路这次没有修全程高架,就是为洛阳地铁3号线预留的。
洛阳地铁用的是洛阳产的盾构机,并且洛阳也有相对应的机车厂。更何况洛阳还有对应的铁路学校。有这么好的条件。为什么不行呢?
洛阳地铁洛阳造。
回答于 2019-09-11 08:43:50
又不是只有省会城市才能够修地铁,像广东的佛山、东莞,江苏的苏州、无锡、常州、徐州等,它们都有地铁。只要满足修地铁的条件,审批通过的话,都可以修建地铁。当然,修建地铁是一项大工程,需要投入巨大的人力物力财力,因此一般只有大城市才有实力去修建地铁。我国中西部地区很多省份“一城独大”,有实力修地铁的城市并不算多,洛阳是其中一座。
根据国家规定,申报建设地铁需要满足两个条件:第一,城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上;第二,市区常住人口在300万人以上。2018年洛阳GDP达到4640.78亿元,是我国中西部地区GDP最高的非省会城市,而财政收入也达到了342.67亿元。洛阳常住人口为688.85万人,其中市区人口也有300万上下,因此洛阳已经具备修建地铁条件。
洛阳是国家历史文化名城,是一座很有名气的城市,在历史上先后有十多个王朝在洛阳建都。在我们的语文、历史等课本乃至影视剧当中,洛阳出现的频率都不低,盛名在外。如今洛阳已经没有往日的辉煌,但它仍然是中西部地区发展最好的非省会城市。
洛阳是我国中西部地区第一个获批建设地铁的非省会城市,河南省第二个获批建设地铁的城市。洛阳地铁近期建设规划由4条线路组成,线网总长105.4公里,而远期规划共12条线路,其中洛阳地铁1号线一期工程预计2021年6月前开通运营,2号线预计2022年6月前开通运营。
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