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十万左右比较耐撞的轿车或suv有哪些？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

十万左右比较耐撞的轿车或suv有哪些？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

十万左右被动安全级别较高的SUV推荐两台比亚迪

被动安全标准比较高的车在20万以下主要是自主品牌，10万左右水平比亚迪汽车有一定领先优势。轿车可以参考比亚迪秦Pro，该车车身结构采用了高强度的3H车架，副车架更是采用了全框式结构，被动碰撞碰撞安全水平比较高；同时车架采用了73.5%比例的高强度钢材，框架的整体结构安全标准优于竞品。


车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，准中型三厢轿车有充足的驾乘空间；燃油版的悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立结构，后悬架多出横向稳定杆，驾乘舒适体验以及操控感是10万级轿车的中等偏上水平。

发动机变速箱为比亚迪自主研发，1.5T缸内直喷涡轮增压机最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），变速箱为6挡湿式双离合；这一组合可以驱动秦Pro在8秒挡轻松破百，性能在同级轿车位列三甲。

配置方面建议选择旗舰版，主动安全配置包括全车气囊、胎压监测、LED大灯、ESP车身稳定系统、主动刹车、全速自适应巡航以及全景影像等，主动安全保护也是非常全面的。舒适配置有普通天窗、皮革座椅，以及分区自动空调等。

秦Pro的主被动安全保护、质量、配置以及油耗都在较高的水平，选择轿车的话可以首选这台车，优惠后价格在10万左右。SUV推荐宋Pro自动豪华版，指导价10.98万略有优惠；这台车的发动机与变速箱与秦Pro相同不再赘述，重点了解一下车身结构的特点即可。

宋Pro车身尺寸4650*1860*1700、轴距2712mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架；这台车是比亚迪全新平台打造，车身结构高强度钢的比例为76%，车架特点同样是3H高强度结构，车身抗压强度达到8吨，这一标准在消费级SUV中绝对属于高标准了。主动安全配置次顶配缺少头部气帘比较可惜，不过仍然有主动刹车系统和自适应巡航等配置，这台车的安全等级也是同级别最高标准。

以上两车符合“耐撞”的评价，不过汽车并不是用来撞的，再强悍的乘用汽车面对重型车辆也是鸡蛋碰石头，驾驶安全取决于良好的驾驶技术和驾驶心态，不能因为车辆耐撞就任性哦。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

不知道北汽勇士咋样

家用车的特点一般为空间大、动力适中、配置丰富、内饰设计用料精致、座椅设计严格按照人体工学等，特点同样鲜明不过不适合越野。

两类车型完全不是一个概念，即使是混血后出现的SUV也是针对城市用车为主，与真正意义上的ORV仍是两个概念。所以选择越野车就不要谈兼顾家用，但选一台越野车也几乎是所有汽车爱好者必经的一个阶段，按照纯正越野和兼顾家用两个标准、以勇士为基础推荐两台车。

纯正越野可以选择北汽勇士，指导价11.12-16.17万，发动机有有2.0T落后的4G63以及稍微先进一些的2.5T柴油江铃发动机，稍微兼顾家用建议选择噪音震动表现好一些的汽油版大四门。

车身尺寸5030*1840*2130、轴距3035mm，级别属于中大型车，座椅布局2+2+2+2八座。八座车唯一的缺点是节假日高速通行不免费，其他方面没有什么不足，这一版本空间足够大座椅布局和改造可以更灵活，会是一台不错的旅居车底子。

四驱系统为简单原始的分时四驱，在切换到四驱后分动箱刚性连接状态等于中锁锁止，前后桥没有轮间差速锁比较遗憾，不过勇士的离地间隙和通过角非常夸张，除非可以找些崎岖路面一般路面都可以轻松通行。

安全配置仅有ABSEBD没有气囊，舒适配置只有空调，这样的配置水平加上小板凳似的座椅并不能谈到舒适，非承载式车身前后硬桥钢板弹簧也是减震基本靠腚，这就是台越野车。

兼顾家用稍微有些舒适体验可以选择北汽BJ40Plus，指导价15.98-19.98万，车身结构仍是非承载式但悬架升级为前双横臂螺旋弹簧、后五连杆式整体桥，滤震效果比勇士好很多。四驱系统也是分时四驱，部分车型提供了后锁。

车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm，五座布局后排空间充足，座椅包裹性也基本乘用化，驾乘体验实际比牧马人还有略胜一筹。发动机有2.0T柴油、2.3T汽油两个版本，其中汽油版有6AT自动变速箱，选择自动版驾驶难度小一些也方便家人用车。

兼顾家用的ORV建议选择BJ40，但BJ40没有勇士那种复古的味道，选择情怀还是选择相对舒适自己斟酌吧。








回答于 2019-09-11 08:43:50

首先车买来不是拿来撞的，注意行车安全是最重要的事情，耐撞只是表明它的安全性能，却不能用耐撞来形容车子牢固度，SUV永远比轿车安全度高，而十万以内的安全性较好的SUV车型，瑞虎8是不错的选择。

瑞虎8定义于中型SUV，售价区间为8.88-15.59万，自重1.5吨，三大件质量上乘，有1.5T和1.6T两个版本。我们今天不谈瑞虎8的其他方面，就说说安全性能：瑞虎8车身大梁为高强度钢结构，车身结构为承载式车身，车身扭转刚度数据为21445Nm/deg。在官方碰撞测试中，正面100%重叠刚性壁障碰撞试验测试速度为50km/h，碰撞后车身结构基本保持完好，A柱轻微变形，但不影响正常打开车门，前挡风玻璃破损，大部分撞击能量被A、B、C三柱吸收，安全气囊也及时弹出，有效保护了乘客头部；在可变形移动壁障侧面碰撞测试，撞击力度达到1400kg。碰撞结果车门并未严重变形，能够顺利打开。侧面车窗玻璃完好，前排侧气囊与气帘顺利弹出，有效保护了乘员安全。总的来说，瑞虎8在城市用车以及平常生活用车的安全性能还是能够得到有效保障，在国产SUV中算是一辆不错的车型。




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