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jmc江铃凯越700清障车(江铃驭胜)

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

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【货车之家 原创】提起江铃，卡友们会赶快想起江铃轻型卡车，顺达、凯运等车型以其精巧的本能被普遍运用于中短距离物流输送和企工作单元工程功课。

迩来，江铃重庆汽车制造厂在南昌车展跑圆场了行将挂牌的威龙重卡，看了这么久的消息，毕竟见到什物了。一个崭新的重卡品牌来了，你会为它买单吗？咱们一道来看看再做确定！

● 表面厉害有逼格 表面协会的最爱

必需要说一下的是，江铃重庆汽车制造厂把乘用车的“夹道欢迎灯”、“还家安定灯”援用在了威龙重卡上，不过不领会本质运用起来功效怎样。即使哪位卡友驾驶了威龙重卡，向咱们瓜分下运用体验。

就这骚气的长相，哪个直男不动心？威龙重卡在与大众会见之前大概体验过爱情波折，深深到领会到看脸的社董事长的场面干啥都有上风。真实，你赢了，就由于你长的场面，我一个卑鄙的皮郛一眼就看上你了！……搞东西吗（羞羞脸）？

● 内饰不走凡是路 安排时尚空间有限

先说说威龙的内饰便宜，360度可安排空气调节出风口、两侧车门下方的查看镜等安排在国产重卡范围不妨说是革新性的，大灯莫大安排按钮、卧铺观赏灯等安排也特殊人情化，从来，威龙除去长的场面仍旧有点内在的！

没有哪一款车是完备的，再说缺陷：在越来越多的卡友把多功效目标盘看成买车标配确当下，没有多功效目标盘真实让很多卡友失望，大概由于整车安排观念源于西方，而西方人没有特殊关心这一摆设相关；特殊多的卡友留心威龙不是平川板，“脱鞋就上炕”的安排简直不简单卡友以车为家的生存。

结果是内饰的硬伤——卧铺太窄，这么说吧，一部分睡没题目，两部分睡看模样，俩人都符合且安适的睡一觉本来挺难的。白昼透支膂力发车，黄昏挨着我子妇安排驾驶室内都是马赛克，这不是我要的生存！

● 底盘中和 仁者见仁智者见智

这款威龙搭载9升的福特jx6d发效果（jx6d09.365a5）+法士特12挡全铝壳变速箱（12jsd220ta）+江铃13吨后桥，在1200-1700rpm暴发最大扭矩1400n·m。变速箱最高挡12挡速比为0.78，轮带规格为12r 22.5，咱们经过货车之家行车速度计划器计划，表面上变速箱为12挡时，发效果转速1200rpm时行车速度为85km/h，转速1300rpm时行车速度为92km/h，1400rpm时行车速度为99km/h，数据表白此车能源体例符合高效物流的配送。

然而，福绝技术发效果运用在海内重卡上仍旧大密斯上轿——首轮，本质功效如何样还得从试验中看功效，光凭账面数据并不许得出真知。

除去几处亮点和能源体例外的底盘摆设比拟中和。让人赞美的是底盘走线比拟规则，缩小了卡友后期的保护本钱。

而动作一款定位中高端高效物流输送的重卡，油箱最大可选面积也不过500l，确定会减少进站加油度数，对实效性几何会有感化；而且高附加值产物的输送诉求车的滤震功效特殊好，不许选装气氛悬架的威龙简直会被少许卡友拒之门外。

归纳

威龙是江铃重庆汽车制造厂打进重卡范围的试金石，对于没有重卡产物体味的江铃重庆汽车制造厂，所迈出的每一步都是向胜利的探究，纵然有不尽人意的安排，然而咱们该当给江铃功夫和自我安排的空间。

体验商场和用户口碑的磨砺后，断定江铃重庆汽车制造厂不妨带给咱们具备强劲商场比赛力的产物，轻货车型的崇高本能表露了江铃负担感和产物力。究竟，重卡商场百花齐放才是卡友普遍的便宜地方。（文/图 管冠强）

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。