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今年最惨的企业是哪些？倒闭最多是哪个？

行业,企业,今年今年最惨的企业是哪些？倒闭最多是哪个？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

今年最惨的企业是哪些？倒闭最多是哪个？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢邀请。只有更惨，没有最惨，苦日子可能还在后头。

首先，与出口美国联系最紧密的行业最惨。

因为贸易战的原因，纺织服装、玩具行业今年普遍景气度都很差，有心人只要了解一下各地区上半年的经济情况报表就知道了，比如江苏苏州地区，常熟今年的GDP指标增长会是各个区县里最差的，这是产业结构决定的，常熟的服装行业是很厉害的，但是今年服装厂普遍订单不足，裁员严重。

其次，大消费行业景气度普遍下降。

包括房地产相关的，家电，医药，汽车等，今年也比较惨。大家有空去逛逛家电商场，4S店就知道了。经济形势不好，这些耐用消费品的升级换代需求就不那么紧迫，所以生意就差了，这里又提到了常熟，常熟的汽车配件企业也很多，看来今年地方官员的亚历山大啊。

至于医药行业，这个纯属政策性原因，最近多次集采中标结果公式后，很多医药上市公司的股价暴跌，原因就是药品的价格大跌，这里面尽管挤掉的水分厂家无需买单，但是从趋势看，竞争无疑会更加激烈。

第三，金融行业的惨状从去年就开始了

前些年，金融领域因为政策放得比较开，大家日子都比较好过，但是2017年下半年开始，一是大力去杠杆，P2p雷了那么多不是没有原因的。二是资管新规落地，三是金融市场普遍不好。很多做金融的人苦不堪言，跳槽的、改行的很多，我几个朋友都为了发展，离开北京，去了上海和深圳等地方，有的人干脆直接就回老家了，这个行业很多人即使工作还保留着，但是收入大不如前了。

在这样竞争激烈的年代，除了体制内，哪一行的日子都不好过啊。




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回答于 2019-09-11 08:43:50

2019年一大批中国著名的民营企业集团，从年初到年末接连爆发资金链断裂新闻，陷入彻骨寒冷的濒临破产重组的困境，包括海航集团、三胞集团、丰盛集团、盾安集团、精工集团、银亿集团、新光控股、乐视控股、暴风集团等等。

这些集团有惊人的相似之处：运用杠杆进行多元化并购，疯狂的产业并购把自家的资金链玩脱。海航集团、三胞集团、丰盛集团、盾安集团、精工集团、银亿集团、新光控股可能大家并不熟悉，但乐视控股、暴风集团却是耳熟能详。

以暴风集团为例，CEO冯鑫当时提出了「DT大文娱」战略，依托4块屏幕（PC、VR、手机、TV）发力影视和体育，想将暴风从网络视频企业转型为互联网娱乐平台。2016年冯鑫为了弥补公司巨大的缺口开始用高杠杆激进操作，集团和光大作为劣后级投资人出资2亿和6000万来撬动52亿的产业并购基金，但最终以被收购标的的MPS破产而终结。最终惹上官司锒铛入狱，公司人去楼空只剩上市公司的空壳。

另一方面，作为上一代华人首富李嘉诚，同样在欧洲不断的扩张商业版图，为什么人家没事而国内的这些富豪悉数惨败？实际上李嘉诚主要并购的是最传统的能源企业，每一家企业都拥有巨量现金流，与股神巴菲特的总粮仓保险公司Geico，也是为他成功提供了很大的现金流一致。还有当年的万宝之战，作为宝能集团，他非常了解万科企业未来的现金流状态，所以就算动用了5倍杠杆，依然没有玩脱并且赚得盆满钵满。

总结：

产业并购并非压倒企业的最后一根稻草，动用杠杆收购无现金流企业才是致命的。并购扩张必须以目标企业的现金流为准则。

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请！


问题很有意思，我是一名创业者，尝试回答。

今年最惨的企业是哪些？倒闭最多是哪个？仔细想一下，我认为。

一，最惨的企业

这肯定都是一些传统中小微企业，那么基本都被搞得奄奄一息，这一点确定无疑。

二，倒闭最多

今年倒闭最多那就是P2P企业，社会上都是雷声一片，炸雷的，跑路的，自首的，打击的，成批量完蛋。

三，看法

总体来说，是实体企业不好过，互联网小微企业也是寒冬，找不出几个冒泡的。

就回答这些，感谢阅读。

我是实体经济守望者，关注我，有更多创业知识与你分享。

回答于 2019-09-11 08:43:50

2019年是经济形势非常不好的一年，全国宏观经济形势不断下滑。很多行业的日子都不好过，中小企业就不说了，即使是一些大型的企业，日子也过得很艰辛，我们举几个例子。


福特汽车

近日，长安福特公布了11月的销售数据。11月新车销量18748辆同比下滑23.3％，1~11%月累计销量165,332辆，同比下滑54.1%。要知道吉利汽车11月份的销量就达到了14.3万辆，比长安福特1~11月的销量仅仅少了2万多辆。



安福特的销量虽然受到了全国经济形势的影响，但他下滑的幅度也太吓人了，已经属于腰斩。1~11月全国新车销量2231万辆，只下降9.1%。长安福特的下滑幅度是全国水平的好几倍。

相比之下，像吉利，长城，比亚迪这些国产汽车的销量下滑着没那么明显。1~11月，比亚迪全年销量41.8万辆，同比下滑7.3%。吉利汽车销量123.2万辆，同比下滑约13%。量下滑的幅度和全国平均水平差不多，远远没有长安福特那么严重。

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